Tirones con el A/A

[NESTOR]

Pues he puesto el clima y da tirones, sobre todo al ir a muy bajas rpm. Eso el año pasado no lo hacia, que podria ser??:roll:

 

[birdhouse]

A mi tambien me lo hace, aunque apenas se nota..

 

[INTERCEPTOR]

Cuando lo compré le pasaba y resultó ser la electrónica de la bomba de inyección.
La tapa superior metálica de la misma dónde iba el cableado.
El coche iba bien, y era conectar el clima y empezaba a oscilar el ralentí.
SALUDOS y espero que no sea éso.

 

[fart5]

Comprueba las tensiones de las correas y los tensores….
Cuando entra la 2ª velocidad del electro-ventilador, estando el A/A en funcionamiento, el alternador junto con el compresor quita bastante potencia al motor….esto se nota cuando hace mucha calor y circulando por ciudad….;-)

 

[Revoltos]

Por lo normal cuando conectas el a/a el motor debe de acelerarse para cubrir la caida del motor. Comprueba si se acelera un poco cuando lo conectas.

 

[ktor]

A mi me quita bastante por no decir mucha potencia cuando llevo el aire se nota mucho....eso tiene alguna solucion o es asi??

 

[Revoltos]

Creo que viene a quitar en torno al 10% de la potencia. También he oido por ahí que quita entre 5 y 10 caballos. En fín hay que tener en cuenta que cuando entra el a/a no solo tira el compresor sino que el alternador detecta más consumo de corriente y actua dando más corriente lo que se traduce en que se te resta más potencia y en cuanto a consumo creo que aumenta en torno a 0.5 litros cada 100km. Un saludo y si queremos airecito fresquito eso es lo que hay.

 

[NESTOR]

Si, es cierto que quita potencia pero lo que me hace es como unos altibajos en el ralentí, por ejemplo bajando una pendiente sin tocar el acelerador es cuando mas se nota porque los altibajos hace que retenga y se acelere (levemente) y produce unos tirones que antes no los hacia.

Lo de la correa lo mirare porque hace poco tuve un incidente con unos riudos que empezo a hacer.