Xtb123
Forista
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- M3 e36, e30
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Hola buenas, tengo una preguntita.
Hoy me he ido con el coche a tramear un poquito en curvas, y en unas cuantas ocasiones el coche me ha dado unos cancanazos muy feos.
Lo hacia al salir fuerte de una curva, pisaba a fondo y el coche daba tirones y a veces se quedaba muerto sin potencia durante un segundo o dos. Pero despues en recta llegaba a las 7500rpm y al corte sin problemas. Solo lo hacia al salir de las curvas. Después camino a casa tranquilito ni un sólo problema.
He pensado. Problema eléctrico, bujías o bobinas, pero si fuese así el coche me fallaría en más ocasiones, no subiría de vueltas perfectamente hasta el corte.
Problema de alimentación de combustible..Filtro cambiado hace un mes. Si fuesen inyectores raro que fallen los 6 a la vez, porque la perdida de potencia era total...Bomba de gasolina? el coche arranca bien, y no falla nunca.
Después se me ocurrió...Iba con unos 18-19litros de gasolina, la aguja por encima de la marca de 15, y el OBD ponía 18..
¿Puede ser, que al no tener el tanque llenito, al salir de las curvas(bastante cerraditas todas), la gasolina se moviese y le entrara aire a la bomba durante un segundo?
¿A alguien mas le ha pasado? ¿Los tanques de estos coches son tabicados?
El coche es un M3 e36 321.
Perdón por el tostón. jeje. Un saludo a todos!
Hoy me he ido con el coche a tramear un poquito en curvas, y en unas cuantas ocasiones el coche me ha dado unos cancanazos muy feos.
Lo hacia al salir fuerte de una curva, pisaba a fondo y el coche daba tirones y a veces se quedaba muerto sin potencia durante un segundo o dos. Pero despues en recta llegaba a las 7500rpm y al corte sin problemas. Solo lo hacia al salir de las curvas. Después camino a casa tranquilito ni un sólo problema.
He pensado. Problema eléctrico, bujías o bobinas, pero si fuese así el coche me fallaría en más ocasiones, no subiría de vueltas perfectamente hasta el corte.
Problema de alimentación de combustible..Filtro cambiado hace un mes. Si fuesen inyectores raro que fallen los 6 a la vez, porque la perdida de potencia era total...Bomba de gasolina? el coche arranca bien, y no falla nunca.
Después se me ocurrió...Iba con unos 18-19litros de gasolina, la aguja por encima de la marca de 15, y el OBD ponía 18..
¿Puede ser, que al no tener el tanque llenito, al salir de las curvas(bastante cerraditas todas), la gasolina se moviese y le entrara aire a la bomba durante un segundo?
¿A alguien mas le ha pasado? ¿Los tanques de estos coches son tabicados?
El coche es un M3 e36 321.
Perdón por el tostón. jeje. Un saludo a todos!
