Temperatura en 540iA E34

[BMW E34]

Tengo un pequeño problema en el 540i, el coche no coge temperatura en carretera y sólo en circulación urbana sube la aguja.

Según los síntomas todo indica que el termostato se queda abierto, pero lo he desmontado y lo he puesto en agua hirviendo y se abre, pero luego se cierra también.

Al estar cerrado no queda completamente sellado y puede pasar algo de agua(muy poca). ¿Es normal?

Otra duda es que hay un termostato de 85º(el que lleva) y otro de 95º. ¿Cuál le va mejor?

¿Qué otra cosa puede provocar que no se caliente debidamente?

Gracias,

Saludos.:yawinkle

 

[Bm39EdW]

Estos dias un monton de gente esta teniendo problemas de temperatura de este tipo ( no solo bmw's ) , y no todos tienen mal el/los termostato/s .... quizas durante el invierno uno que abriese a mas temp. solucionaria tu problema ...

 

[BMW E34]

Estos dias un monton de gente esta teniendo problemas de temperatura de este tipo ( no solo bmw's ) , y no todos tienen mal el/los termostato/s .... quizas durante el invierno uno que abriese a mas temp. solucionaria tu problema ...

Eso he pensado porque estos días hace frío, pero no sé si le irá bien el de 95º.

Lo malo del clima de Madrid por ejemplo, es que en verano hace mucho calor y en invierno bastante frío. No sé si de cara al verano será bueno el de 95º.

 

[Bm39EdW]

Eso he pensado porque estos días hace frío, pero no sé si le irá bien el de 95º.

Lo malo del clima de Madrid por ejemplo, es que en verano hace mucho calor y en invierno bastante frío. No sé si de cara al verano será bueno el de 95º.

Bueno , ponle el de 95 ahora y en Mayo mas o menos le pones el de 85 jaja ... Lo suyo seria informase bien de las temperaturas de trabajo exactas del tu 40i ( ya sabemos lo especialitos y complejos que pueden llegar a ser los V8 ) , y luego pensarselo ..

 

[BMW E34]

Bueno , ponle el de 95 ahora y en Mayo mas o menos le pones el de 85 jaja ... Lo suyo seria informase bien de las temperaturas de trabajo exactas del tu 40i ( ya sabemos lo especialitos y complejos que pueden llegar a ser los V8 ) , y luego pensarselo ..

Es una opción, ja, ja, ja.

He buscado y al parecer los V8 trabajan a más temperatura que el resto, pero les valen los dos termostatos.

Probaré el de 95º de todos modos. :-k

 

[juanchobmw]

Los V8 trabajan más caliente pero la referencia es del M62, no sé el M60 si trabaja en el mismo rango.
realoem qué dice?

 

[BMW E34]

Los V8 trabajan más caliente pero la referencia es del M62, no sé el M60 si trabaja en el mismo rango.
realoem qué dice?

En RealOEM salen los dos como válidos, no me aclara nada.
¿95º u 85º? Ni idea...:-s

 

[KADETT GSI]

estos dias un monton de gente esta teniendo problemas de temperatura de este tipo ( no solo bmw's ) , y no todos tienen mal el/los termostato/s .... Quizas durante el invierno uno que abriese a mas temp. Solucionaria tu problema ...

+ 1

 

[KADETT GSI]

Los V8 trabajan más caliente pero la referencia es del M62, no sé el M60 si trabaja en el mismo rango.
realoem qué dice?

Los termostatos para el M62 abren a 106 grados.

 

[BMW E34]

Los termostatos para el M62 abren a 106 grados.

Pues sí que trabajan calientes los M62.:-s

¿Pero los M60? Supongo que el de 95º irá bien, pero quiero asegurarme.

 

[PELUSO]

El mio ahora en invierno va entre 88º/96º y de ahí no se mueve.

 

[juanchobmw]

Dudo mucho que sea el de 85 grados. O a lo sumo lo será para coches que son versión para países cálidos.

 

[Sechs]

No sabía que tuvieras un 540i E34 :-&

El mio ahora en invierno va entre 88º/96º y de ahí no se mueve.

El tuyo es un M62 y tiene doble termostato. En el M60 el termostato es convencional. Y si el coche va muy frío en carretera es que no cierra bien.

 

[Fear316i]

En mi 540 la aguja va siempre clavada en medio, ya sea invierno o verano.

Prueba con el cambio de termostato a ver, aunque abra y cierre quizás no opere correctamente.

 

[PELUSO]

No sabía que tuvieras un 540i E34 :-&



El tuyo es un M62 y tiene doble termostato. En el M60 el termostato es convencional. Y si el coche va muy frío en carretera es que no cierra bien.

Ya lo se.Lo digo como dato orientativo.Conozco otro M62 que va mas calentito que el mio


From La Mancha with love...

 

[edunkelblau]

segun el Autodata el termostato original abre a 85º.yo le pondria otro nuevo,pero no de mas grados,si dices que ese no cierra de todo para mi que esta escoñao...

 

[Raptor]

El mio ahora en invierno va entre 88º/96º y de ahí no se mueve.

no te abre bien el termostato , deberia de hacerlo sobre los 105 o 106,,,,,,por eso te consume de mas por que va frio en comparacion a como deberia de ir,,,,,,,,,,,saludos