Duda Temperatura aceite

[furribmw]

Buenas,monte el reloj de temperatura de e36 m3 con portafiltros en mi 325i del 94 con su sensor, anulando el consumo instantáneo que lleva originalalmente.Me gustaría saber cuál es el pin que debo intercambiar, ya que no lo encuentro en los esquemas.
Gracias

 

[Eduma]

El de temperatura de aceite es el pin 13 del conector X16 (blanco) y el del consumo es el pin 21. y este va hasta el sensor de temperatura situado en el filtro de aceite.

 

[furribmw]

El de temperatura de aceite es el pin 13 del conector X16 (blanco) y el del consumo es el pin 21. y este va hasta el sensor de temperatura situado en el filtro de aceite.

Ver el archivos adjunto 126674

Ver el archivos adjunto 126673

Vale en los e36 no m llevan el pin 13? Y debo llevarlo hasta el sensor de temperatura? O del 21 hasta el sensor de temperatura? @Eduma

 

[Eduma]

Vale en los e36 no m llevan el pin 13? Y debo llevarlo hasta el sensor de temperatura? O del 21 hasta el sensor de temperatura? @Eduma

En el pdf que te subí tienes todas las conexiones, efectivamente el pin 13 en los no M va libre y ahora debes dejar libre el pin 21.

Te vuelvo a subir el pdf.

 

[furribmw]

No va ir,diría las pistas del cuadro m no son las mismas pistas que las de 325i... @Eduma

 

[Eduma]

No va ir,diría las pistas del cuadro m no son las mismas pistas que las de 325i... @Eduma

El sensor tiene dos pines, uno a masa y el otro al cuadro, ¿lo has conectado así?

 

[furribmw]

El sensor tiene dos pines, uno a masa y el otro al cuadro, ¿lo has conectado así?

El sensor tiene un cable,ese cable esta conectado al cuadro pin 13.

 

[Eduma]

No va ir,diría las pistas del cuadro m no son las mismas pistas que las de 325i... @Eduma

No lo sé, tendrás que comprobarlo.

 

[Eduma]

En el pdf que te subí tienes todas las conexiones, efectivamente el pin 13 en los no M va libre y ahora debes dejar libre el pin 21.

Te vuelvo a subir el pdf.

El sensor tiene un cable,ese cable esta conectado al cuadro pin 13.

¿Has modificado las conexiones que te dije?

 

[furribmw]

Si Eduma el pin 13 si

 

[furribmw]

¿Has modificado las conexiones que te dije?

El problema está en el voltage que no es el mismo ,las pistas del cuadro serán diferentes...

 

[Eduma]

El problema está en el voltage que no es el mismo ,las pistas del cuadro serán diferentes...

No creo, no sé donde estará el fallo, yo en su día puse el económetro en el compact y solo tuve que conectar el pin correspondiente, supongo que el reloj de temperatura serán las mismas conexiones.

 

[furribmw]

No creo, no sé donde estará el fallo, yo en su día puse el económetro en el compact y solo tuve que conectar el pin correspondiente, supongo que el reloj de temperatura serán las mismas conexiones.

Pues no lo se ,el problema esque no tengo un cuadro de m para ir probando...

 

[Eduma]

Pues no lo se ,el problema esque no tengo un cuadro de m para ir probando...

Comprueba la continuidad, el reloj no lleva más de 3 contactos, positivo con contacto, masa y señal negativa desde el sensor.

 

[furribmw]

Aquí tenemos el cuadro, dónde va el reloj .
https://ibb.co/88X2gT4

 

[Eduma]

Aquí tenemos el cuadro, dónde va el reloj .
https://ibb.co/88X2gT4

No se ve la imagen, te la subo directamente.

 

[furribmw]

No se ve la imagen.

Ya voy que hace tiempo que no subo nada y el imageshack ese no me funciona... Tengo fotografiado y anotado con alguna duda...

 

[Eduma]

Aquí tenemos el cuadro, dónde va el reloj .
https://ibb.co/88X2gT4

Pues tienes que ver la continuidad de cada uno de los contactos con el pin correspondiente de los conectores.

 

[furribmw]

Pues tienes que ver la continuidad de cada uno de los contactos con el pin correspondiente de los conectores.

Del sensor al conector blanco pin 13 continuidad ok. Luego estado mirando del pin 13 al conector del reloj 4 pines que tiene no tiene continuidad ,nose si tiene que tenerla.
Otro dato los 4 pines del conector del reloj no tiene continuidad con masa directa.[/QUOTE]

 

[furribmw]

Aquí el reloj.

 

[furribmw]

Disculpa por el esquema pero todo con el móvil (◔‿◔)

 

[Eduma]

Del sensor al conector blanco pin 13 continuidad ok. Luego estado mirando del pin 13 al conector del reloj 4 pines que tiene no tiene continuidad ,nose si tiene que tenerla.
Otro dato los 4 pines del conector del reloj no tiene continuidad con masa directa.

[/QUOTE]


Tiene que tener continuidad, en el archivo que te subí en pdf tienes todas las funciones de cada pin en los conectores del cuadro.

 

[furribmw]

No mire muy bien a cuantos ohmios trabaja el sensor de aceite ,pero todo así no había ningún pin del conector del reloj que llegaba la señal del sensor.

 

[Eduma]

El pin nº 21 debes dejarlo libre, sin el cable que llega hasta ese pin.

 

[Eduma]

No mire muy bien a cuantos ohmios trabaja el sensor de aceite ,pero todo así no había ningún pin del conector del reloj que llegaba la señal del sensor.

Es una resistencia, y funciona a masa, si metes masa directamente, el reloj marcará el máximo.

 

[furribmw]

Es una resistencia, y funciona a masa, si metes masa directamente, el reloj marcará el máximo.

Cuando das contacto sube al máximo ,cuando enciendes baja ,en las imagines que colgue lo explica.Todo esto con el cable del sensor fuera del pin 13 hace lo mismo.Todo esto me refiero lo que me comentamos a la continuidad.

 

[Eduma]

Cuando das contacto sube al máximo ,cuando enciendes baja ,en las imagines que colgue lo explica.Todo esto con el cable del sensor fuera del pin 13 hace lo mismo.Todo esto me refiero lo que me comentamos a la continuidad.

j*der, saca el cable del pin 21, te está haciendo la función del económetro.

 

[furribmw]

j*der, saca el cable del pin 21, te está haciendo la función del económetro.

Eso esta fuera desde el minuto uno...

 

[Eduma]

Prueba continuidad entre el pin 13 del conector blanco y uno de los 4 contactos del reloj.

Entre el pin 4 del conector azul y otro de los contactos, ese es + después de contacto.

Entre el pin 24 del conector blanco y otro de los contactos, ese es masa.

Y el contacto que queda del reloj, prueba con cual de los pines del cuadro tiene continuidad.

 

[furribmw]

Prueba continuidad entre el pin 13 del conector blanco y uno de los 4 contactos del reloj.

Entre el pin 4 del conector azul y otro de los contactos, ese es + después de contacto.

Entre el pin 24 del conector blanco y otro de los contactos, ese es masa.

Y el contacto que queda del reloj, prueba con cual de los pines del cuadro tiene continuidad.

Pin 13 no tiene ninguna continunidad con ningún conector del cuadro del reloj ,como ya comenté.
Lo demás lo tengo que probar.Cuando tenga un momento lo pruebo.