- Modelo
- i3/Z3/MiniE/X1
- Registrado
- 28 Ene 2002
- Mensajes
- 175.558
- Reacciones
- 203.489
Lambo Cachancla

Lambo Cachancla

Me gusta más Lambo Riquilla, como el paso de semana santa, pero Temerario no está mal.
De hecho no está nada mal.
Ya hay bastantes pedidos cerrados desde hace bastante tiempoEl nombre es brutal, pero menudo bajón abandonar el v10
@Guancho, ¿Ya se pueden hacer encargos?, imagino que ya lo tendrás todo cubierto hasta 2027 como poco... o ¿crees que este modelo va a tener menos salida que el Huracán?
Un nombre que le viene al pelo y que da nombre al morlaco de la ganadería española de Begoña, de 526 kilos e indultado por el torero que participó en la faena celebrada hace un año.
Cual era el otro si se puede decir??
Pues arriesga con algo más corto, no sé ........ Lambo Bo.Lamborghini Quelado.
Lamborghini Cotina.
Lamborghini Trógeno (Troglicerina lo veo algo largo).
Tiene muy buena pinta, pero el sonido embriagador del Huracán cabreado va a costar igualarlo.
Tiene muy buena pinta, pero el sonido embriagador del Huracán cabreado va a costar igualarlo.
Me da a mí que el músico ése va a ofrecer un buen catálogo de saxofones, tubas, y trombones.
Para romper lunas a cascoporro.Me encanta que se vean tanto los neumáticos traseros...poderío.
Los sonidos ya no serán igual nunca, el rojerío posmoderno circunstancial no lo permite. Y de momento se ha hecho con el poder en Europa. Mucho menos bajando número de cilindros. De hecho, el Tecnica y Sterrato ya no suenan por debajo de 4.000 rpm. Nada. Hay que toquetearlos.
Ayer pude presenciar varios Lamborghini, un espectáculo para los oídos. Destacaba un Aventador '63', por delante era rojo/granate e iba cambiando hasta el negro de la parte posterior, con llantas doradas. Hasta ahí, bien, pero ver un LM002 ya fue la bomba, nunca había visto uno en marcha que yo recuerde, sonido trompetero de verdad.
¿Cómo que first Revuelto en Europa?
Me encanta que se vean tanto los neumáticos traseros...poderío.
Éste lo vi en el Jarama. Me flipan esos cacharros que dejan las gomas XXL a la vista.
![]()
A mí también. Es un detalle que me flipa en coches deportivos.
Gustándome más el Aventador, es uno de los detalles que me gusta del Revuelto.
Justo decía esto el otro día en el hilo del 917K:
https://bmwfaq.org/threads/a-la-ven...ue-compitio-en-le-mans.1055585/#post-19682486
Bufffffffffffff, qué bruta esa trasera... los neumáticos ya totalmente a la vista. Aún recuerdo ver el efecto en el Centenario, como primer coche que recuerdo que se dejaran ver tanto y ahora, sin salidas de escape por abajo, aún más ...
![]()
Entonces ,los dos que ya hay en Madrid?Se supone que primer Revuelto en España.
Entonces ,los dos que ya hay en Madrid?
Lo han pedido para la calle ferrazEl tercero está viniendo
Claro, y uno que hay en la exposición de Pozuelo, que de momento, no se matricula. Al menos eso me han dicho, que yo soy músico.De momento para la DGT solo hay 2 matriculados
Habrá que darle a los Euromillones, ya lo tengo configurado:
![]()
Y el mercado americano? Cambia algo?Los sonidos ya no serán igual nunca, el rojerío posmoderno circunstancial no lo permite. Y de momento se ha hecho con el poder en Europa. Mucho menos bajando número de cilindros. De hecho, el Tecnica y Sterrato ya no suenan por debajo de 4.000 rpm. Nada. Hay que toquetearlos.