Hola a todos, hace una semana compré un E36 Compact 316i con junta de culata mal pensando en repararlo y utilizarlo un tiempo hasta que consiga un 328i o 330i como donante y pasarle todo. El caso es que lo apañé un poco y 50km ha durado hasta que la junta de la culata ha dicho adiós y ahora sale a chorro el anticongelante por la parte de la junta de culata de detrás del motor cuando quitas el tapón del refrigerante (seguramente levantaron culata y apañaron con nural o cualquier chapuza). Tengo vídeo, si queréis lo subo y lo veis. El caso es que no sé yo si va a tener reparación y un amigo me ha ofrecido un N42B20 de E46 para meterle. Antes de nada quiero informarme de qué se necesita para hacer este swap, si me vale mi caja, mis soportes de motor, etc. Gracias, un saludo!
