SierraR53
En Practicas
- Modelo
- BMW X1 sDrive
- Registrado
- 1 Jul 2016
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¡Muy buenas, familia!
Después de casi 185.000 km, mi coche sigue llevando la correa de servicio (Poly-V) original, tal y como salió de fábrica. Es un elemento que tenía totalmente olvidado, pero ahora me gustaría anticiparme a un posible fallo por desgaste/edad.
A nivel visual, la correa se ve bien, sin grietas ni nada reseñable. Además, todos los elementos que acciona funcionan correctamente, sin ruidos extraños ni síntomas anómalos.
Datos del vehículo:
BMW X1 2.0 sDrive 18d (E84), 143 CV, motor N47D20U1 (C), matriculado en 12/2013.
Revisando los esquemas, veo que la referencia OEM de la correa sería 11288519128.
Entiendo que prodrian ser cualquiera de estas, yo de siempre le escuhaba a mi padre decir Continental. xD
Si me baso en el precio, "a mas caro mejor", sin duda la MAGNETI, pero no siempre esa regla es correcta. ¿Algun comentario?
MAGNETI MARELLI 341200005637 Correa trapecial poli V --> 26€
CONTITECH (Continental) 6PK1698 Correa trapecial poli V --> 17€
SKF VKMV 6PK1698 Correa trapecial poli V --> 14€
BOSCH 1 987 947 548 Correa trapecial poli V --> 13€
FEBI BILSTEIN 28968 Correa trapecial poli V --> 13€
Después de casi 185.000 km, mi coche sigue llevando la correa de servicio (Poly-V) original, tal y como salió de fábrica. Es un elemento que tenía totalmente olvidado, pero ahora me gustaría anticiparme a un posible fallo por desgaste/edad.
A nivel visual, la correa se ve bien, sin grietas ni nada reseñable. Además, todos los elementos que acciona funcionan correctamente, sin ruidos extraños ni síntomas anómalos.
Datos del vehículo:
BMW X1 2.0 sDrive 18d (E84), 143 CV, motor N47D20U1 (C), matriculado en 12/2013.
Revisando los esquemas, veo que la referencia OEM de la correa sería 11288519128.
Dudas:
- ¿Se recomienda cambiar también el tensor? He visto que existen kits que incluyen ambas cosas (OEM 11282365964).
- ¿Alguna recomendación o pasos a seguir que deba tener en cuenta a la hora de realizar el cambio?
- Alguna marca de correas que sea mejor que otra? (aun no he preguntado en la BMW que precio tiene)
- He buscado manuales pero justo de mi modelo no he visto o mejor dicho, no he sido capaz de localizarlo.
- Alguien sabe de que tamaño es su longitud ¿1698mm? o ¿cuantas "estrias/canales" lleva?
Entiendo que prodrian ser cualquiera de estas, yo de siempre le escuhaba a mi padre decir Continental. xD
Si me baso en el precio, "a mas caro mejor", sin duda la MAGNETI, pero no siempre esa regla es correcta. ¿Algun comentario?
MAGNETI MARELLI 341200005637 Correa trapecial poli V --> 26€
CONTITECH (Continental) 6PK1698 Correa trapecial poli V --> 17€
SKF VKMV 6PK1698 Correa trapecial poli V --> 14€
BOSCH 1 987 947 548 Correa trapecial poli V --> 13€
FEBI BILSTEIN 28968 Correa trapecial poli V --> 13€
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