suspension

[Ernesto.320d]

me e cambiado las cubiertas me e puesto normales y noto q no va tan bien como antes q armortiguadores me recomendais:toimonst:

 

[scampos1984]

Koni FSD, he oído maravillas de ellos.

Busca información en Internet

 

[jazza]

Koni FSD, he oído maravillas de ellos.

Busca información en Internet

Aupa scampos1984, siempre te encuentro en hilos sobre estos temas, porque sera.... ;-)

Aunque no al 100% ya lo tengo decidido, para después de Semana Santa muelles de la M y Koni FSD :dan:

 

[Micky70]

me e cambiado las cubiertas me e puesto normales y noto q no va tan bien como antes q armortiguadores me recomendais:toimonst:

Tu coche lleva suspension M??

 

[jazza]

Tu coche lleva suspension M??

Es verdad #-o importante cuestión!!!

 

[scampos1984]

Aupa scampos1984, siempre te encuentro en hilos sobre estos temas, porque sera.... ;-)

Aunque no al 100% ya lo tengo decidido, para después de Semana Santa muelles de la M y Koni FSD :dan:

¡ Pues estoy deseando ver fotos y oir impresiones de ese cambio !

 

[jazza]

¡ Pues estoy deseando ver fotos y oir impresiones de ese cambio !

Ya, que morro, así, si meto la gamba, ya sabes que no hay que ponerlos!!! ;-)

Pero, no te preocupes, habrá tanto fotos, como impresiones!!

 

[YKpower]

dales 500 km...

sds

 

[lampi]

koni fsd, van de muerte

 

[jazza]

dales 500 km...

sds

Ya, claro, habría que concretar si cuando dice que, no van tan bien como antes se refiere al agarre (cosa extraña, y sin duda, achacable a que, el neumático no ha perdido su capa protectora) o a que el coche se "bambolea" mas, o es mas "cabezón", por culpa de que los flancos de los neumáticos convencionales son mucho mas flexibles que los de las rft.
Habría que saber que tipo de suspensión lleva, para ver si el tema se soluciona con muelles, con amortiguadores o, con ambos!!

 

[blaki]

A ver el interesado que dice

 

[marc_rdb]

yo llebo eibach y tambien van muy bien.

 

[YKpower]

Ya, claro, habría que concretar si cuando dice que, no van tan bien como antes se refiere al agarre (cosa extraña, y sin duda, achacable a que, el neumático no ha perdido su capa protectora) o a que el coche se "bambolea" mas, o es mas "cabezón", por culpa de que los flancos de los neumáticos convencionales son mucho mas flexibles que los de las rft.
Habría que saber que tipo de suspensión lleva, para ver si el tema se soluciona con muelles, con amortiguadores o, con ambos!!

O darle una colleja

 

[jazza]

O darle una colleja

Para que espabile!!??

 

[YKpower]

Para que espabile!!??

Exacto

 

[jazza]

yo llebo eibach y tambien van muy bien.

Si, junto a los HR deben ser la mejor opción en cuanto a comportamiento, pero bajan el coche demasiado... :cry:

 

[jazza]

Exacto

Y aclare sus ideas #-o

 

[alwaysbmw]

yo llevo en el a3 unos koni fsd y van de maravilla,probablemente pondré koni fsd mas muelles m

 

[scampos1984]

Ya, que morro, así, si meto la gamba, ya sabes que no hay que ponerlos!!! ;-)

Pero, no te preocupes, habrá tanto fotos, como impresiones!!

Jajajaja tienes razón ...

No, en serio, el E90 que tenemos de casa es de leasin y seguramente nos lo quedemos, pero no es plan de gastartse XXX € y luego arriesgarte a perderlos. Detallitos pequeños sí, pero la suspensión ya son palabras mayores.

Ahora bien, si nos lo quedamos lo pondré, seguro

 

[scampos1984]

yo llevo en el a3 unos koni fsd y van de maravilla,probablemente pondré koni fsd mas muelles m

Cuenta cuenta, explica un poco más. ¿Los llevas con muelles de serie o deportivos? ¿Cóo se comporta? Etc..

Gracias

 

[santipul]

Bilstein + Eibach, lo mejor que le puedes hacer a tu coche

 

[scampos1984]

Bilstein + Eibach, lo mejor que le puedes hacer a tu coche

¿Y si quieres cierta comodidad, no menos que con la suspensión deportiva de BMW?

 

[santipul]

¿Y si quieres cierta comodidad, no menos que con la suspensión deportiva de BMW?

Esta combinacion es de lo mejor relacion deportividad-comodidad.
Baja el coche, lo hace mas firme, pero sin llegar a ser una tabla como con los KONI.

 

[jazza]

Esta combinacion es de lo mejor relacion deportividad-comodidad.
Baja el coche, lo hace mas firme, pero sin llegar a ser una tabla como con los KONI.

Bueno, los KONI FSD, son otra historia. En principio, no tienen nada que ver con el resto de los modelos que son bastante duros (dicen que mas que los Bilstein) Teóricamente, incorporan un sistema (una válvula adicional, pero, no me pidas mas explicaciones porque, no las sé) que hace que, resulte cómodo en ciudad y baja velocidad y se endurezca con mayores velocidades o exigencias en la conducción. Todo esto, en teoría ;-)

Respecto, a la combinación EIBACH/BILSTEIN lo que dices debe ser cierto, pero, a algunos nos supone una pega; y es que los muelles bajan demasiado,
algo así como 2cm detrás y 2,5 delante, no?????
Ejemplo, javi330
http://www.bmwfaq.com/f65/nueva-imagen-de-mi-335i-ya-puse-fotos-mas-pag5-308233/

 

[Kert]

¡Y ojo!Esos centimetros que baja es respecto a la suspension M,que viene 2cm mas baja que la de serie.Es decir con suspension de serie te bajaria 4cm detras y 4´5 delante,y eso ya es para ir con mucho cuidado con badenes y demas #-o

 

[jazza]

¡Y ojo!Esos centimetros que baja es respecto a la suspension M,que viene 2cm mas baja que la de serie.Es decir con suspension de serie te bajaria 4cm detras y 4´5 delante,y eso ya es para ir con mucho cuidado con badenes y demas #-o

Hombre Kert, el que faltaba!!! Siempre estamos los mismos alrededor de estos temas

 

[Pablitorz]

hahaha eso parece, a ver si llega abril y me pongo la eibach

 

[scampos1984]

Deseando ver esas modificaciones

Y seguro que ninguno mete la para. Son marcas muy reconocidas

 

[jazza]

hahaha eso parece, a ver si llega abril y me pongo la eibach

Hombre, me había olvidado de ti Pensaba que ya la habías puesto, porque llevas con el tema, bastante, mas que yo!!

 

[Kert]

Hombre Kert, el que faltaba!!! Siempre estamos los mismos alrededor de estos temas

:dan:
Decidete de una vez!!!!