Lo de las jom era un ejemplo sólo de otras muchas que traen la configuración de cartucho dentro de manguetaSe me agotan las opciones, he preguntado por las ground control, la verdad que parecen muy buenas y viene con copelas pero puestas en casa me salen a 2700&: y se me va del presupuesto, y unas jom no querría montar para romperlas en dos semanas pero veo que no me va a quedar otra sino quiero tener el coche parado 2 meses o mas ...
Si quieres roscada de verdad y no jom/ta etc vete a una mts/bcracing/yellow y lo de cortar y soldar es facil eso por soldarlo sino das te cobran naNo se soldar , lo tendría que mandar hacer, luego que me lo hagan bien no una chapuza y nose como estaría el tema de homologación de esa suspensión, demasiadas incógnitas, prefiero pagar algo más y que quede el coche todo legal y sin rollos pero no encuentro nada aquí en españa... al final acabaré montando amortiguador y muelle sin regulación...
he venido a buscar el hilo porqué ayer encontré esta web www.ethirtyfour.com y ahora veo que tu recomendaste las mismas que lleva él en el 540i Supercharger,Hola , en un 535i monte unos ground control con muelles para calle 10k/9k que funcionaban muy bien , son todo una pieza .
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¿Crees que las d2 street son de una dureza similar a las mts technik street? Si fuera así me iría a por las street de cabeza.Cual es el motivo por el cual no quieres unas soldadas? Yo monte unas d2 y las solde en una tarde sin demasiada complicacion. Monte las street (800€) y lo uso 90% circuito y son una gozada.