Duda Suspension roscada cual?

[Juanito10]

Hola buenos días, veréis estoy mirando suspensiones para mi 318is, igual es un tema muy tocado yo pero no e encontrado ideas claras...
E estado mirando las ta técnix, pero e escuchado que no son muy buenas.

Una que más o menos me convenció a sido la fk, pero lo único que me raya es la dureza, no se si serán demasiado duras, alguien la lleva montada?que me pueda decir la dureza?

Y la otra es la njt extreme, pero esa ya doblega el precio de las anteriores,

Las e mirado en torno al precio, ya que no dispongo de mucho presupuesto...

A ver que me aconsejáis, o alguna otra que llevéis mejor que estás 3 pero que no se dispare el presupuesto...

Un saludo!!

 

[ingouriarba13]

Dependiendo del presupuesto yo te diría que tires por las VMaxx. Son de lo mejor en low cost.

 

[Barreno323i]

Las vmaxx son durisimas...
A mi no me gustan para diario.
Yo llevo fk y no son como una piedra, son confortables..
Calidad /precio estan genial.
Si buscas una suspension que funcione bien y no te. Reviente la espalda tu nombre es fk.
En plan low cost hablamos.

 

[Juanito10]

Dependiendo del presupuesto yo te diría que tires por las VMaxx. Son de lo mejor en low cost.

Las vmaxx son durisimas...
A mi no me gustan para diario.
Yo llevo fk y no son como una piedra, son confortables..
Calidad /precio estan genial.
Si buscas una suspension que funcione bien y no te. Reviente la espalda tu nombre es fk.
En plan low cost hablamos.

Os han puesto pegas en la ITV? Aunque metiendose en temas de suspensión para la ITV sería mejor buscarse la vida jaja porque esto de las homologaciones me parece un poco estafa... Y saca billetes...

 

[Barreno323i]

Os han puesto pegas en la ITV? Aunque metiendose en temas de suspensión para la ITV sería mejor buscarse la vida jaja porque esto de las homologaciones me parece un poco estafa... Y saca billetes...

Homologalas que por 150 euros y certificado de Montaje de taller...
Las tienes en ficha y te dejas de lios.
Es una estafa pero es lo que hay, si no quieres desmontar y montar el coche todos los años.

 

[Bmtik]

Fk, Ta technix , Jom ... son roscadas para la foto, es decir para agachar coche y ya. No creo que sean muy duraderas, y las soldaduras no creo que aguanten mucho trote (ni el amortiguador ). No se que uso le das al coche, si es para 4 paseos pues pueden hacer la funcion de ir mas agachado el coche. Yo no las montaria, mejor ahorrar dinero y lanzarte a unas Vmaxx o unas votglam, en mi caso me incline por unas AP sportfahrwerke roscadas, muy contento estoi. El precio sube ya a unos 500 euros. Pero en tu caso as de valorar lo que puedes gastar en este momento o en un futuro. En cuanto a homologaciones, pues si, es un saca dineros todo, pero me olvido de tener que andar quita-pon para la itv ademas que no tengo que preocuparme por los controles de la policia, y decir que si te paran lo primero que les entra al ojo va ser ver el morro agachado. Por 150 se puede llegar a homologar por internet.

Ya nos contaras que decides. Un saludo

 

[Katire]

Fk, Ta technix , Jom ... son roscadas para la foto, es decir para agachar coche y ya. No creo que sean muy duraderas, y las soldaduras no creo que aguanten mucho trote (ni el amortiguador ). No se que uso le das al coche, si es para 4 paseos pues pueden hacer la funcion de ir mas agachado el coche. Yo no las montaria, mejor ahorrar dinero y lanzarte a unas Vmaxx o unas votglam, en mi caso me incline por unas AP sportfahrwerke roscadas, muy contento estoi. El precio sube ya a unos 500 euros. Pero en tu caso as de valorar lo que puedes gastar en este momento o en un futuro. En cuanto a homologaciones, pues si, es un saca dineros todo, pero me olvido de tener que andar quita-pon para la itv ademas que no tengo que preocuparme por los controles de la policia, y decir que si te paran lo primero que les entra al ojo va ser ver el morro agachado. Por 150 se puede llegar a homologar por internet.

Ya nos contaras que decides. Un saludo

Estoy deacuerdo en lo que dices, pero las VMaxx no son mucho mejor que las JOM o las FK, solo son un poco mas caras.

 

[Bmtik]

Estoy deacuerdo en lo que dices, pero las VMaxx no son mucho mejor que las JOM o las FK, solo son un poco mas caras.

No sabia, tenia entendido que pese a no ser roscadas de gran calidad , que eran bastante mejor que las fk, jom, tatec.

Tatechnix tiene unas rojas (creo) que en precio suben a los 500 largos creo, sabes si siguen siendo la misma mierda pero de diferente color? O estan bastante mejoradas

 

[coilbox]

En general todas estas marcas son similares de calidad. Ni van taradas para el coche en concreto ni llevan materiales de calidad.

Sirven para bajar el coche y no suelen dar problemas, aunque hay casos. Son muy duras y rebotonas, cuanto mas bajo peor van.

Pero son baratas. No le veo mucho sentido gastarse 500 cuando las de 200 o 300 son básicamente lo mismo de otro color. Iría a por lo barato, o directamente me gastaba el dinero en algo de calidad.

 

[Katire]

No sabia, tenia entendido que pese a no ser roscadas de gran calidad , que eran bastante mejor que las fk, jom, tatec.

Tatechnix tiene unas rojas (creo) que en precio suben a los 500 largos creo, sabes si siguen siendo la misma mierda pero de diferente color? O estan bastante mejoradas

Pues la verdad que me pillas, pero si puedo decirte que por eBay tienes las B14 (roscadas de Bilstein) por 650€. Yo las tengo echadas el ojo y creo que van muy bien. Saludos!

 

[Barreno323i]

No sabia, tenia entendido que pese a no ser roscadas de gran calidad , que eran bastante mejor que las fk, jom, tatec.

Tatechnix tiene unas rojas (creo) que en precio suben a los 500 largos creo, sabes si siguen siendo la misma mierda pero de diferente color? O estan bastante mejoradas

Pero ta technik no es lo mismo que fk xd

 

[WilyR]

Está claro que nadie nos da duro por pesetas, como bien afirma más de uno, las que salen más económicas son para postureo, no para motivarse en exceso.

A mi en calidad precio me han hablado bien de los conjuntos roscados que ofrece Votgland se definen como término medio, si alguno tiene referencias me gustaría que las compartiera.

Saludos y gracias.

 

[Barreno323i]

Yo montaba fk, y si quieres. Algo mejor vete a unas b16,hsd monopro... y cosas de esas.
Vmaxx huyendo son incomodisimas.

 

[Juanito10]

Yo montaba fk, y si quieres. Algo mejor vete a unas b16,hsd monopro... y cosas de esas.
Vmaxx huyendo son incomodisimas.

La verdad que son las que mas me convencen, y ahora que lo e mirado de un día para otro están a 50 euros menos, en 153 están ahora, @Barreno323i las pedistes en la paguina de fk?

 

[Barreno323i]

No, las pedi en ebay peeroo vamos....
j*der estan tiradas de precio.
Pillalas sin duda!!

 

[Bmtik]

En general todas estas marcas son similares de calidad. Ni van taradas para el coche en concreto ni llevan materiales de calidad.

Sirven para bajar el coche y no suelen dar problemas, aunque hay casos. Son muy duras y rebotonas, cuanto mas bajo peor van.

Pero son baratas. No le veo mucho sentido gastarse 500 cuando las de 200 o 300 son básicamente lo mismo de otro color. Iría a por lo barato, o directamente me gastaba el dinero en algo de calidad.

Segun dices las AP que monte yo son igual que unas Tatechnix de 180 euros?

Existe terminos medios, no todo es o roña fk o nivelazo bilstein. Aparte de esto, todo depende de utilidad, para 4 paseos no hace falta gastar 1000 euros.

 

[coilbox]

AP, Weitec y KW salen de la misma fabrica. La gama más baja es AP, luego Weitec y luego KW. Tampoco son de la misma AP que fabrica frenos, solo comparten nombre.

El problema de estas gamas bajas son los amortiguadores, que no tienen capacidad de frenar los movimientos del coche. Como se puede bajar mucho el coche, los muelles son muy duros y tienen muy poco recorrido. El resultado son suspensiones rebotonas y mal comportamiento. Básicamente estás pagando por un cuerpo roscado y unos muelles, la parte importante de la suspensión es justo la peor del conjunto.

 

[vieta]

Fk, Ta technix , Jom ... son roscadas para la foto, es decir para agachar coche y ya. No creo que sean muy duraderas, y las soldaduras no creo que aguanten mucho trote (ni el amortiguador ). No se que uso le das al coche, si es para 4 paseos pues pueden hacer la funcion de ir mas agachado el coche. Yo no las montaria, mejor ahorrar dinero y lanzarte a unas Vmaxx o unas votglam, en mi caso me incline por unas AP sportfahrwerke roscadas, muy contento estoi. El precio sube ya a unos 500 euros. Pero en tu caso as de valorar lo que puedes gastar en este momento o en un futuro. En cuanto a homologaciones, pues si, es un saca dineros todo, pero me olvido de tener que andar quita-pon para la itv ademas que no tengo que preocuparme por los controles de la policia, y decir que si te paran lo primero que les entra al ojo va ser ver el morro agachado. Por 150 se puede llegar a homologar por internet.

Ya nos contaras que decides. Un saludo

Vas bastante equibocado al menos con las jom, que es lo que yo recomiendo siempre en estos casos, mas de 6 años con las mismas me tire en mis dos e36 anteriores, y de para la foto nada. No han desfallecido en ningun momento, de echo la berlina azul se encuentra en perfecto estado andando por zaragoza, con esas mismas jom que monte en la berlina gris. Ahora en el e46 llevo jom regulable en altura y dureza y cojonudo.

 

[alex_323ci]

Las jom barateras son blandas para mi gusto, eso si muy comodas para baches jaja

Vas bastante equibocado al menos con las jom, que es lo que yo recomiendo siempre en estos casos, mas de 6 años con las mismas me tire en mis dos e36 anteriores, y de para la foto nada. No han desfallecido en ningun momento, de echo la berlina azul se encuentra en perfecto estado andando por zaragoza, con esas mismas jom que monte en la berlina gris. Ahora en el e46 llevo jom regulable en altura y dureza y cojonudo.

 

[speeddevil]

de las MDU hablan muy bien (gente que les da muucha caña) para lo que cuestan

 

[vieta]

Las jom barateras son blandas para mi gusto, eso si muy comodas para baches jaja

El eje delantero queda bastsnte firme, es el trasero el que se queda algo blando (aunqie mucho mejor que de origen) yo lo solucione montando bilstein de e30 de bastago gordo y recprrido corto, y unos muelles fk sin el regulador de altura jaja

 

[alex_323ci]

Eso ya es hacer trampa jaja

El eje delantero queda bastsnte firme, es el trasero el que se queda algo blando (aunqie mucho mejor que de origen) yo lo solucione montando bilstein de e30 de bastago gordo y recprrido corto, y unos muelles fk sin el regulador de altura jaja

 

[vieta]

Eso ya es hacer trampa jaja

jajaja

 

[Juanito10]

Montaríais ya copelas y soportes traseros? O suelen durar bastantes los de serie?

 

[chamadyco]

Montaríais ya copelas y soportes traseros? O suelen durar bastantes los de serie?

Sin duda aprovecharía para cambiarlos.

Sobre el tema roscada yo si tuviera que montar algo miraría la que vende el patrocinador @BANANADRIFT :

http://www.bananadrift.com/es/suspensiones/229-suspension-roscada-jom-extrem-bmw-e36.html

Tiene una pinta estupenda.

Un saludo.

 

[KRRRR9]

y unas bc racing

 

[Roquetas67]

Ta technix he comprado yo asi de primeras... Para lo que valen no son malas

 

[SergioBio]

Yo llevo unas FK Suspensions, y sin ser ninguna maravilla, hay mucha diferencia con las de serie.
Tampoco se les puede exigir mucho, pero para lo que valen hacen un apaño.
Mas adelante tengo pensado poner unas BC Racing o algo similar.

 

[joselekun]

Por ejemplo en las min, hay diferencial entre la que es para 6 cil y para 4?

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[joselekun]

Hay alguna diferencia entre la del 6cil y la del 4?

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