IWAN dijo:No veo porque tiene que haber diferencia por el tipo de motor, el cambio, es bueno o malo "per se" y no por el motor que arrastre, maxime con los diesel actuales girando a 5000 vueltas y con mas de 200 cv.
simplemente por el aprovechameinto del par que tiene cada tipo de cambio...
los convertidores funcionan muy bien con par a medio regimen... ideales por tanto para los diesel, sobre todo los gordos de BMW (yo he probado el Step en un 330d y en un 530d y son una pasada)
en los gasofa necesitan revolucionar más el motor y el rendimiento del cambio no es tan "ideal"...
para el gfasofa mejor el smg.. que es un cambio normal con el embrague pilotado y gestionado electronicamente