Si ya notas cabeceos, agradecerás el cambio, yo los cambié con más kms, pero es de esas cosas que cuando las haces, te dices “ tenia que haberlo hecho antes”.
Muy bien, pues ya nos diras que tal se comporta cuando andes con el, Febi tambien es una buena marca reconocida...
Los 330d deben ser menos delicados en ese aspecto aunque los tacos aguanten una presión brutal en aceleraciones a fondo.
Los 330d tienen accionamiento por vacio. Es una construccion diferente.
Yo cuando los cambié, tambien noche y dia. Aún no estando ninguno desgarrado.
Y el propio motor es seda pura al lado del 20d, y eso ayuda a preservar los soportes.
Intercambia su electrovalvula por una que sepas que funciona, por ejemplo la del turbo.
Pues es muy raro que tiemble tanto, dices que pusiste lo tubos de vacío nuevos, a ver si los invertiste y no están en el orden correcto.
Escogi los Febi porque vi que hablaban bien de ellos tambien y los tenian en stock ( lo compre junto el flector de la caja cambios que parece ser que es el original) , pero si despues de cambiar los tensores...sigue igual, pues los quitare y buscare los Lemforder.
Pues pense que Febi no era una marca de tercera, la verdad.
lo hare en cuanto pueda, gracias¡¡
Si, ese tubo lo cambie tambien, el que viene de la electrovalvula, lo hice uno a uno y haciendo fotos y demas de todo antes de tocar nada...para no liarme.
Al decir que montaste los Febi, en parte me sorprendio un poco, sin desmerecer la marca Febi, pero en un material tan concreto y eficaz para evitar los temblores del motor, es mejor tiro seguro ponerle los originales Lemforder, yo los tengo que cambiar dude sobre montar otra marca conocida, pero visto lo visto como dices de Febi, de todas todas montare Lemforder, son mas caros por algo será. Suerte!!
