Avería Solucionar tema ITV. Testigo Airbag y Emisiones

Aprovecha mete colectores, y un catalizador en la línea intercambiable para ITV.

 

Quiero evitar gastos, si son innecesarios y salvo la papeleta de otro modo.

Los valores que tengo son estos:

Emisiones:


Ralenti: 0, 432
CO Ralenti Acel: 0, 475

1, 015

 

Son muy altos, los míos desde el cambio de catalizador
Ralentí,, 0,06
Aceleración, 0,03
Problema resuelto para unos años

 

Prueba a echar 15 litros de etanol con depósito vacío y luego rellenas con gasolina 95 o 98 entero. Debería bajar para ITV. Así evitas gasto innecesario de cambiar un catalizador

 

Ese coche tiene algo mal, pasar la itv está bien pero tener un coche no roto creo que es mejor.

 

Pero tener un catalizador mal no es tener el coche roto, es tener el tapon sin hacer su función de cara a ITV. Por eso digo lo importante es pasar ITV que es un sacacuartos y listo.

 

Hola Radiomar
Sigo con interés tu post, ya que yo, tengo también, siempre problema de emisiones
1º He descubierto esto: https://www.caranddriver.com/es/coc...84/itv-contaminacion-aditivo-gasolina-diesel/. Voy a encargarlo. son 13 euros en Amazon
2º Lo del etanol, que tanto insiste, con buenas intenciones, el compañero; he averiguado esto: https://www.ameliarueda.com/nota/us...ce-emisiones-contaminantes-revela-estudio-ina
Por otro lado si me mandas un privado y si vives en Madrid, te comento algo.

 

Por otro lado estas fueron mis últimas emisiones:

Ralenti: 0, 20
CO Ralenti Acel: 0,19
Lambda 1, 024

He de decirte que la pase por los pelos y fue por que se enrrollo en demasía el compi de la itv, que si no me tira

A mi me tocará pasarla el próximo mes y de momento ya le he cambiado el tubo de escape que estaba oxidado

Un saludo

 

La gasolina ya trae un 10% de etanol en gasolina 98 y un 5% en la 95. El etanol que digo de gasolinera es e85 y tiene ese porcentaje de de etanol . Se usa para subir octanaje. Y está demostrado que hay gente que ha pasado sin catalizador solo con etanol. Por el contrario reseca más las gomas y coches no es bueno usarlo a menudo en cantidades grandes. Usar unos 15 litros de e85 con gasolina 98 baja los gases seguro. Por el contrario puede en algún caso si te pasas variar algo la lambda

 

Desconocía que el etanol podía tocar la sonda lambda y eso da miedito...imagino que si solo son 15 L. no pasa nada pero ya parece algo de riesgo...

 

Me refería a que cambia la medición de la sonda lambda, no que se la cargue jejejejeje

 

okkk!

 

Parece ser que el tema viene del escape-catalizador. Cambiar todo menos colectores. Me dicen que reconstruirlo son 1000 €. ¿Me vale la pena?

¿Alguna solución más económica?

 

Me parece que te toca hacer frente a un pequeño desembolso para poder disfrutar de la máquina un tiempo más. El precio que te han dado no me parece descabellado. Los catalizadores son caros pero bueno, piensa que tendrás 20 años más de disfrute y, de cara a una posible venta pues es una buena inversión que has hecho también. Además que sin ITV no lo ibas a poder vender tampoco. Así que tómatelo que ganas de todas maneras. Lo único más barato es un amigo en la ITV que te saque la manguera de tubo (cosa difícil hoy día).

 

Así lo veo yo también, pero vamos, si puedo encontrarlo en Oscaro o así...pues mejor. Ya metidos en harina, ¿me compensaría meter otros colectores? Total, es lo más barato...

 

¿Has preguntado a este fabricante?
http://www.catalizadoresartajona.com/

 

Meter los catas en la línea, como los de un e46 de UK. Más barato

 

Gracias, preguntaré a ver si es posible.

 

Mete colectores de escape, y luego los catas en la línea. Vas calentito a ITV y cero fallos

 

Ve a un sitio tipo artajona, soldaduras Carmona o similar y que te arreglen los catalizadores y lo que haga falta. Por 500€ deberías tenerlo solucionado

 

Gracias, lo miro mañana.

 

Llevas desde agosto sin pasar itv?

 

No. Le he hecho cosas al coche para ir cercando el problema y ha vuelto a dar alto de emisiones en la ITV.

Voy ahora con el escape/catalizador y espero que sea ese el problema. No entiendo que este año no lo pase a no ser que este año hayan endurecido el tema, pues no le he hecho apenas kilómetros esta año como para estropearse nada.

 

siempre entre el momento antes de una avería y el de la avería hay un escaso cm de recorrido del coche o puede que ni eso...

A ver si te crees que los coches parados no se rompen...

 

Sí, obviamente. Pero no lo que me expusieron en el taller en cuanto a la línea de escape.

 

Pues en lo que se refiere a emisiones , tu coche debe cumplir con las que se homologó en su momento, no pueden cambiarlas , otra cosa es que ahora sean más estrictos con el tema y no te dejen pasar si te pasas un poco.
Y por otro lado, lo peor para un vehículo es estar largos períodos de tiempo parado .

 

¿No le has medido el co después de montar el catalizador?

 

No estuvo parado...

 

Lo estoy montando aún!

 

Entonces , seguramente con el catalizador lo tengas solucionado.