Avería SOLUCIONADO! cierre bmw e46

[Eduma]

pues he cambiado los tres reles, con los dos primeros no ha pasado nada, de hecho se apagaba la luz de cortesía al quitarlo o sea que estaban bien. el tercero, que era el número 60 aunque el filamento no estaba cortado era el problema, cambiarlo y listo. es de 25A

¿Relés o fusibles?

 

[Roge Cabrio]

Supongo que se refiere a los fusibles. Joer yo los he comprobado y estaban bien.... salto la alarma y a tomar viento el cierre

Probaré a poner uno de repuesto en el 60 a ver qué pasa

 

[_vali17]

gracias a todos

 

[_vali17]

si, me refería a fusibles perdon se me ha ido la pinza

 

[Roge Cabrio]

Supongo que se refiere a los fusibles. Joer yo los he comprobado y estaban bien.... salto la alarma y a tomar viento el cierre

Probaré a poner uno de repuesto en el 60 a ver qué pasa

Bueno pues he procedido y estabs bien el fusible n 60 pero mirando el esquema me he fijado qur faltaba un fusible de 25 A entre dos de 30, se lo he puesto y he recuperado el cierre centralizado!!!!
eso si el maletero sigue sin estar sincronizado con el cc, pero funciona bien con su boton del mando, asi que de momento me conformo

 

[Roge Cabrio]

Pues ahora se ha quedado sin batería!! el dia de mi cumple para llevar a la señora e hija a comer a la playa

 

[Manol]

Pues ahora se ha quedado sin batería!! el dia de mi cumple para llevar a la señora e hija a comer a la playa

Felicidades.

¿No tendría quitado ese fusible para evitar un consumo extra y por eso se ha descargado la batería?.

 

[Roge Cabrio]

No, ha sido cuestion de 2 horas

 

[Eduma]

No, ha sido cuestion de 2 horas

¿Cuánto tiempo tiene la batería?

 

[Manol]

No, ha sido cuestion de 2 horas

¿Cuánto tiempo tiene la batería?

La batería es que no quería ir a la playa, hay mucha arena.

 

[JFlores]

Pues ahora se ha quedado sin batería!! el dia de mi cumple para llevar a la señora e hija a comer a la playa

Ahí tienes la razón de por qué estaba quitado el fusible, tiene consumo por algún lado.

 

[Roge Cabrio]

Ahí tienes la razón de por qué estaba quitado el fusible, tiene consumo por algún lado.

joer pues lo voy a investigar

 

[Roge Cabrio]

¿Cuánto tiempo tiene la batería?

No tengo ni idea, es una bateria Bosch con buen aspecto pero no tengo udea de las veces que se ha podido cambiar en 17 años que tiene el coche

 

[Eduma]

No tengo ni idea, es una bateria Bosch con buen aspecto pero no tengo udea de las veces que se ha podido cambiar en 17 años que tiene el coche

En las baterías está marcada la fecha de puesta en marcha.

 

[JFlores]

joer pues lo voy a investigar

Es simple, pon el fusible cuando tengas batería, y mira el consumo en reposo, y luego desconecta el fusible e igual. Si es así, ya sabes que da problemas. Te tocaria ver por qué

 

[Roge Cabrio]

https://www.eurobateria.es/VARTA-BLUE-dynamic-12V-Humeda-74Ah-2680ah

Esta valdria para mi coche?

 

[Eduma]

https://www.eurobateria.es/VARTA-BLUE-dynamic-12V-Humeda-74Ah-2680ah

Esta valdria para mi coche?

¿Qué modelo es?

 

[Roge Cabrio]

325 Ci año 2003

 

[Eduma]

325 Ci año 2003

Pues la batería es de 90Ah.

 

[Roge Cabrio]

La Bosch S4 que lleva es de 80 amperios, y 640 A de arranque

 

[Roge Cabrio]

La Bosch S4 que lleva es de 80 amperios, y 640 A de arranque

creo que lo que importa son las medidas, si encaja valdrá

 

[Eduma]

La Bosch S4 que lleva es de 80 amperios, y 640 A de arranque

 

[BMWRAGE]

Si no se enciende la luz de cortesía, me parece que el fallo está en otro componente.

Yo tuve ese fallo, y cuando le daba al mando siempre se encendía la luz, aunque no abriera las puertas.

Me parece que la señal del mando no le está llegando al coche. ¿Fallo del receptor quizá?

Buenas, tengo lo mismo... a veces el mando no abre el coche, solamente se enciende la luz de cortesía... sabes por que es?

 

[bmwero2006]

Buenas, tengo lo mismo... a veces el mando no abre el coche, solamente se enciende la luz de cortesía... sabes por que es?

En mi caso fue fallo de los relés de la ZKE.

Hay mucha información en el foro sobre cómo cambiarlos.
Eso sí, necesitarás tener destreza con las soldaduras electrónicas, o llevarlo a un taller a que te hagan el trabajo.

Otra opción es conseguir otra (nueva o usada) y cambiarla.
Si la tuya es "high", tienes que buscar una igual.
Si es "low", quizá te valga también la "high". Que lo confirme algún compañero.

Por último, en caso de cambio, desconozco si hay que codificar algo.