Lo mismo que en el diesel.Orkofono;11602848 dijo:Al menos en los gasolina: pones la 32 y le das un golpe seco con el martillo. No hace falta sujetar el eje. Y sí, la rosca va al revés.
Eduma;11604595 dijo:
Leo325i;11605366 dijo:Estoy en la misma, saqué las medidas de la polea ya que lo tenia desmontado para hacer lo mismo... lo que no estoy muy claro es el radio que debe tener, ese que está entre medio del agujero y la corredera...
Eduma;11607496 dijo:Yo lo saqué probando en una bomba, es el radio del ajuste de la polea.
Luego te subo un esquema que tengo con las medidas.
Leo325i;11609243 dijo:Muy agradecido maestro, increible la calidad de información que manejas!!!! Gracias nuevamente!!!
Tienes planos de algunos otros útiles que puedan llegar a servir para nuestras reparaciones diarias??? :-k Me interesaría eh...
Leo325i;11609724 dijo:Impecable Eduma, si alguna vez te hace falta el torno y la fresadora venite para la fabrica!!
De todos, el que más me gustó es la prensa... como dirían por ahí, muy muy "currado" ;-)
RoBeRT69;11609750 dijo:esa palanca la hice gracias a eduma yo tambien,aun no la puse a prueba ya que epero al verano para hacer unas cosillas,pero estar está hecha,jeje
edu....el utensilio de las 2 ultimas fotos para que es?¿?
Eduma;11609740 dijo:Teniendo acceso (y por supuesto saber usarlo) a un torno y fresadora se pueden hacer maravillas.
Eduma;11609800 dijo:Para sujetar el eje del cigueñal, es necesario para cambiar el retén.
RoBeRT69;11609838 dijo:pues en cuanto me haga falta ya te aviso para sacar medidas,jejeje