Avería Sistema de inyeccion

[Heavyfu]

Buenas noches,

esta noche al arrancar el coche me ha aparecido este cartelito al ir a arrancarlo.
Le ha costado bastante desaparecer, pero el caso es que el coche iba normal como siempre.
Al quitar el contacto me ha vuelto a aparecer.

Si tengo que decir que antes de aparcarlo ha tenido un rato con un cabeceo raro de motor, como el ralenti inestable o como si fuera en 5 cilindros. De muy tarde en tarde lo hace, pero lo cierto es que lo acerelas una gotita y se le quita.

¿Que puede ser?

Tango que decir que es un 530d manual del 99 y con 244000 km.

Muchas gracias.

Un saludo.

 

[Manolete]

Hola.
En la página central tienes algo que te pueden dar sugerencias.
El título es: Humo negro en 530d e39...

Saludos.

 

[Manol]

Normalmente, prebomba o bomba del tanque.

 

[el sello de la casa]

Y una diagnosis para concretar algo mas. Puede ser también algún inyector o sensor del presión del common rail.


Saludos

 

[Heavyfu]

Normalmente, prebomba o bomba del tanque.

Buenas tardes Manol,

el coche no ha hecho por pararse ni nada, lo digo por si es fallo de bomba de combustible, ha sido un cabeceo que se a pasado sin mas y que despues de aparcar cuando a las horas lo he ido arrancar ha sido cuando ha salido el aviso.

Por cierto, hoy ni aviso ni nada, bien como siempre.

La diagnosis no me importaria hacerla pero me gustaria saber si este aviso deja "huella", lo digo por no gastar el dinero en la diagnosis y que luego no este marcado el fallo.

¿Donde, aparte de BMW, seria mejor hacer la diagnosis?.........¿en un servicio Bosch?


Muchas gracias.

 

[Manol]

Buenas tardes Manol,

el coche no ha hecho por pararse ni nada, lo digo por si es fallo de bomba de combustible, ha sido un cabeceo que se a pasado sin mas y que despues de aparcar cuando a las horas lo he ido arrancar ha sido cuando ha salido el aviso.

Por cierto, hoy ni aviso ni nada, bien como siempre.

La diagnosis no me importaria hacerla pero me gustaria saber si este aviso deja "huella", lo digo por no gastar el dinero en la diagnosis y que luego no este marcado el fallo.

¿Donde, aparte de BMW, seria mejor hacer la diagnosis?.........¿en un servicio Bosch?


Muchas gracias.

Salvo un fallo puntual, creo que está empezando a fallar una de las dos bombas indicadas antes.
Sí ahora va bien, no le hagas ninguna diagnosis, porque entre otras cosas, aunque falle una bomba, no lo registra en ningún sitio. Te saldrá fallo de combustible, pero no te aclarará nada. Te digo esto, porque veo que tendrás que pagarla.
Sí alguien te la hace con el Bmwscanner, pues bien, que sería gratis.

Datos a tener en cuenta para futuros fallos (esperemos que no):

La diferencia en el arranque para diferenciar la prebomba del sensor del árbol de levas, es bien sencillo.
Cuando falla el sensor, el coche intenta por un segundo arrancar y se para.
Cuando falla la prebomba, no intenta ni arrancar y encima el giro del motor es "más" alegre, como menos forzado.

Luego, cuando falla la bomba del tanque, suele hacerlo entre 0 y 15 litros de aguja.

Tanto cuando falla una u otra bomba, "puede" (no siempre sale en el display), el aviso de "sistema de inyección".

 

[Heavyfu]

Muchas gracias de nuevo por la respuesta, lo tendre en cuenta.


No se si sera de ayuda, ultimamente si he notado que al llenar el deposito la mayoria de las veces la aguja no marca deposito lleno........es al ratito cuando lo marca y no lleno hasta arriba (sobrepasando el indicador)
Es como si no se llenaran bien los depositos o no pasara bien de uno a otro...........lo mismo son pajas mentales mias.


Un saludo.

 

[Manol]

Muchas gracias de nuevo por la respuesta, lo tendre en cuenta.


No se si sera de ayuda, ultimamente si he notado que al llenar el deposito la mayoria de las veces la aguja no marca deposito lleno........es al ratito cuando lo marca y no lleno hasta arriba (sobrepasando el indicador)
Es como si no se llenaran bien los depositos o no pasara bien de uno a otro...........lo mismo son pajas mentales mias.


Un saludo.

Sí lo llenas, la aguja se va al fondo y sigue ahí hasta realizar cerca de 60/80 kms., por lo menos así era en el mio.
Por lo tanto, sí puede ser un síntoma de que algo no va bien, aunque tampoco hay que ofuscarse porque igual no es para tanto.

 

[guybrush06]

Si necesitas una diagnosis de BMW Scanner y no tienes nada más cerca, a mi no me importa hacerte el scan en un momento. Luego subimos aqui los resultados y entre todos te van orientando

 

[Heavyfu]

Si necesitas una diagnosis de BMW Scanner y no tienes nada más cerca, a mi no me importa hacerte el scan en un momento. Luego subimos aqui los resultados y entre todos te van orientando

Muchas gracias,

voy a ver por donde "respira", a ver si tiene razon Manol y es algo puntual

 

[Heavyfu]

Pues año y medio después la avería a dado la cara y me ha dejado casi clavado en el carril izquierdo de la autopista.

Prebomba al garete.

Muchas gracias a todos por la ayuda