Duda ¡Siempre quise derrapar!, VIDEO

[Miguel_in]

La verdad es que siempre he deseado tener un tracción trasera para "intentar" hacer el típico trompo acelerando, así que me fui a un descampado con arena para que el coche no sufriera tanto y este es el resultado: tener en cuenta que es la primera vez que hago algo así(y la última pq no me gusta hacer el cabra)
[GV]6506233409553148829[/GV]

 

[chancle]

Ya tienes una nueva experiencia. A ver si ahora te vas a aficionar y no paras de hacer "ceros"
:wink:

 

[Berki]

COn 286 cv no es muy difcil
No obstante espero que hayas pisado embrague para no gastar transmision

 

[Miguel anjel]

mientras no agas como a echo este mirar y orrorizaros

http://video.google.es/videoplay?docid=4603859806022470427

 

[DINGDRUM]

Es divertido, pero no creo que sea nada bueno para la mecanica :nah:

 

[otorre]

Es divertido, pero no creo que sea nada bueno para la mecanica :nah:

No creo que un 540 sufra por esto.

 

[Miguel_in]

No creo que un 540 sufra por esto.

Eso pienso yo, además por eso me puse en tierra, pq acelerando un poco en seguida empieza a patinar, me gusta cuidar el coche y no acostumbro a hacer nada que le pueda perjudicar, pero es que no probar a hacerlo con un tracción trasera con la potencia que tiene este me hubiera dejado una espinita...

 

[poderosobmw]

es divertido pero no te aficiones
un saludo.

 

[Jimbo]

Llevas autoblocante, no?

 

[astharoth]

q wapo, yo tb qiero...... pero una y no mas..... :wink:

 

[Gavira]

Ir de laaaaaaaado te puede costar neumáticos nuevos antes de lo previsto ;-)

 

[Jorge 530d]

Ir de laaaaaaaado te puede costar neumáticos nuevos antes de lo previsto ;-)

Lo mismo digo...Aparte que 10 minutos despues supongo que estaria en la ducha....

 

[negro530]

ha estado bien pero como dicen los compañeros no te aficiones

 

[Sedak]

jeje lo malo es que le cojas gusto y estes todos los findes en el descampado jeje

 

[Carlos 530d]

me encanta ver a un petrolero de este tamaño retorciendose,muy guapo.:wink:

 

[Miguel_in]

Lo mismo digo...Aparte que 10 minutos despues supongo que estaria en la ducha....

Por supuesto, es lo primerlo que hize, esa polvareda no le sentó nada bien al coche.

 

[aangeel]

hombre, para hacer eso, lo mismo te puedes comprar un 600 ( casi es demasiado valioso para eso) o cualquier traccion trasera de desguace y por lo menos lo disfrutas

 

[E-34]

Pues yo soy de los que creen que el coche no sufre por ir de lado, o almenos no más de lo que sufre cuando le meto caña... Es más, para cruzar el coche lo unico que sufre especialmente son los neumáticos, mientras que irte a hacer unas curvitas puede hacer sufrir a mucha más parte mecánica..

Lo próximo será un parking grande y libre, y a empezar a intentar hacer 0 manteniendo el coche cruzado, y luego ya verás como empezarás a darle a las rotondas ;-)

 

[POTOLO]

Pegale una buena soplada a los filtros porque tragaron una de polvo....

Ya me metiste el gusanillo,parece una buena experiencia

 

[coupe88]

pues yo en tierra aun no me regalado pero en cruzr el coche en plazas y curvas si jejeje aprovexo porque esto se acabara cuando meta las llantas en 19" y por aora a cruzarlo a saco jajajaja

 

[Beltza]

COn 286 cv no es muy difcil
No obstante espero que hayas pisado embrague para no gastar transmision

¿Dónde se pisa el embrague en los steptronic? :flip:

¿Llevas autoblocante?.

 

[Sechs]

A mi en ese caso lo que más me duele es vel el filtro de aire tragando polvo de mala manera.

De todos modos hacer derrapar en asfalto seco es un duro trabajo para todos los elementos elásticos del tren posterior. Lo de menos son los neumáticos ya que un par de ellos se cambian por menos de 400 euros en primera marca. Pero tener que renovar todos los tacos de goma del tren trasero puede ser una pasta. Y tener holguras por ahí, como que no mola nada.

Para derrapar nada mejor que un prado liso y húmedo (siempre que sea nuestro). Eso sí, el coche puede quedar hecho un cristo con barro hasta el techo.

 

[Miguel_in]

A mi en ese caso lo que más me duele es vel el filtro de aire tragando polvo de mala manera.

De todos modos hacer derrapar en asfalto seco es un duro trabajo para todos los elementos elásticos del tren posterior. Lo de menos son los neumáticos ya que un par de ellos se cambian por menos de 400 euros en primera marca. Pero tener que renovar todos los tacos de goma del tren trasero puede ser una pasta. Y tener holguras por ahí, como que no mola nada.

Para derrapar nada mejor que un prado liso y húmedo (siempre que sea nuestro). Eso sí, el coche puede quedar hecho un cristo con barro hasta el techo.

Claro, ahí en Asturias encontraras prados lisos y "húmedos", pero aquí en Madrid como no te metas en el retiro a un cesped recien regado.. :biglaugh::biglaugh:

 

[Odrap]

Muy buena!! :yes: Ya lo has probado y como dices te has quitado la espina, pero lo mejor es que no lo repitas muchas veces, que los excesos nunca son buenos, yo tambien ando buscando la oportunidad de poderlo hacer algún dia si encuentro el sitio adecuado y como has hecho tu cuatro vueltecillas y bastante, yo ya he disfrutado en rotondas de dos carriles cuando llueve sin el ESP cruzandolo y es la caña la tracción trasera ¡¡VIVA BMW!!!

 

[Sechs]

Claro, ahí en Asturias encontraras prados lisos y "húmedos"

Desde luego que los encuentro, doy fe de ello pero ya me quité hace años :twitcy: recuerdo las atravesadas que metía mi R18 tirando de freno de mano y "arrancando tapinos" con las ruedas delanteras.

 

[gogo]

hombre yo al mio sufra o no la mecanica jamas le haria una putada asi al pobre hombre , yo intento cuidarlo al maximo para que el me trate bien a mi........... . eso si cuando mi hermano trae un coche de empresa que suelen ser ibiza 100cv o toterreno les hacemos cada putadita que pa que......Por cierto tu coche se parece mucho al mio salvando el color y las llantas

 

[TuRk]

Pues yo soy de los que creen que el coche no sufre por ir de lado, o almenos no más de lo que sufre cuando le meto caña... Es más, para cruzar el coche lo unico que sufre especialmente son los neumáticos, mientras que irte a hacer unas curvitas puede hacer sufrir a mucha más parte mecánica..

Lo próximo será un parking grande y libre, y a empezar a intentar hacer 0 manteniendo el coche cruzado, y luego ya verás como empezarás a darle a las rotondas ;-)

Hombre... no estoy muy de acuerdo con eso....

Yo pienso que no son solo los neumaticos los que se quejan, tambien transmisiones, amortiguadores y demas...

Esto no quiere decir que yo no halla hecho algun que otro O...

Es mas, es un gozo ver el cuelete de un trasto de estas dimensiones de ladito...

Un saludo!!

 

[Miguel_in]

hombre yo al mio sufra o no la mecanica jamas le haria una putada asi al pobre hombre , yo intento cuidarlo al maximo para que el me trate bien a mi........... . eso si cuando mi hermano trae un coche de empresa que suelen ser ibiza 100cv o toterreno les hacemos cada putadita que pa que......Por cierto tu coche se parece mucho al mio salvando el color y las llantas

Putada?, no sé..., yo creo que le haces más daño al coche tomando dos rotondas al limite o pegando acelerones a tope que con los dos 0 que hize yo.
Lo peor que le ocurrió es la cantidad de polvo que se levantó y ensució el coche, aunque al ser tracción trasera tampoco le entró mucho al motor, pero en un descampado de suelo de tierra liso no entiendo porque sufren tanto amortigüadores, transmisiones y demás, yo discrepo un poco de esa opinión puesto que soy el primero que le gusta mimar el coche y llevarlo siempre impecable.
Es como decir que un tracción delantera de 300cv nunca ha "chillado" ruedas...

 

[Miguel anjel]

hombre yo al mio sufra o no la mecanica jamas le haria una putada asi al pobre hombre , yo intento cuidarlo al maximo para que el me trate bien a mi........... . eso si cuando mi hermano trae un coche de empresa que suelen ser ibiza 100cv o toterreno les hacemos cada putadita que pa que......Por cierto tu coche se parece mucho al mio salvando el color y las llantas

hombre mira por donde recuerdame que nunca te de trabajo en mi empresa ni ati ni a tu hermano si alguna vez vienes a Granada a vivir, porque al que pillo maltratando mis coches de empresa primero lo despido y despues lo aostio, y me la suda las represalias que allan después en un tribunal pues después lo vuelvo a ostiar doble y me la sige sudando.

ya an pasado dos trabajadores por mis manos que ivan de chulos y salieron mal parados:Randy-git::Randy-git::Randy-git::Randy-git::Randy-git:

 

[aangeel]

hombre mira por donde recuerdame que nunca te de trabajo en mi empresa ni ati ni a tu hermano si alguna vez vienes a Granada a vivir, porque al que pillo maltratando mis coches de empresa primero lo despido y despues lo aostio, y me la suda las represalias que allan después en un tribunal pues después lo vuelvo a ostiar doble y me la sige sudando.

ya an pasado dos trabajadores por mis manos que ivan de chulos y salieron mal parados:Randy-git::Randy-git::Randy-git::Randy-git::Randy-git:

sin palabras