castromochu
Forista
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Muy buenas a todos, estoy con el swap delantero de frenos de mi 28, y ya tengo montados pinzas+discos+pastillas de 330cd E46 + latiguillos metálicos.
Si bien el coche frena, no me gusta nada la sensación de vacio de los primeros centrimetros de recorrido del pedal, que se recorren para rellenar de líquido las pinzas delanteras más grandes(ya se ha comentado por el foro en más ocasiones)y posteriormente el coche muerde con fuerza.
Por lo que para corregir este efecto, y mejorar el tacto del pedal, el siguiente paso era hacerme con una bomba de un 321, una vez me hice con la bomba, ahora hace falta el servo para cebarla, ya que el servo que tiene el 28 (al menos el mio de diciembre de 1997) no la ceba y no hay frenos.
Pues bien, me agencie de desguace un servo de un 321, pero estaba como el lugar donde lo agencié, es decir, desguazado, vamos que no hace vacio ni hace nada.
Y la cuestión es que de 321 no hay nada nada nada, y en la búsqueda si que han aparecido servos de Z3M, no se si alguno habréis utilizado un servo de Z3M, pero ¿vale el servo del Z3M para la bomba del 321 y los E36 normales?, imagino que sí, pero antes de hacer nada prefiero asegurarme.
Gracias y saludos.
Si bien el coche frena, no me gusta nada la sensación de vacio de los primeros centrimetros de recorrido del pedal, que se recorren para rellenar de líquido las pinzas delanteras más grandes(ya se ha comentado por el foro en más ocasiones)y posteriormente el coche muerde con fuerza.
Por lo que para corregir este efecto, y mejorar el tacto del pedal, el siguiente paso era hacerme con una bomba de un 321, una vez me hice con la bomba, ahora hace falta el servo para cebarla, ya que el servo que tiene el 28 (al menos el mio de diciembre de 1997) no la ceba y no hay frenos.
Pues bien, me agencie de desguace un servo de un 321, pero estaba como el lugar donde lo agencié, es decir, desguazado, vamos que no hace vacio ni hace nada.
Y la cuestión es que de 321 no hay nada nada nada, y en la búsqueda si que han aparecido servos de Z3M, no se si alguno habréis utilizado un servo de Z3M, pero ¿vale el servo del Z3M para la bomba del 321 y los E36 normales?, imagino que sí, pero antes de hacer nada prefiero asegurarme.
Gracias y saludos.
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