ANTONIOFCOLF
En Practicas
- Modelo
- Serie 3 e92
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- 26 Feb 2020
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Buenas tardes a todos! Soy un forero antiguo ex propietario de un e92 320d N47.
Vendi esa autentica joya de la automoción (notese la ironia) tras un calvario de 4 años. Rotura de cadena, turbos etcetc…
Estoy mirándome series 4 para traerme alguno aleman.
Presupuesto de 15/20k, no quiero oler mas un calamar aunque hago 20.000 anuales (casi todo ciudad)
Veo en mobile 428i a patadas y poquisimos 430i, veo algun 435i también en esos precios.
La consulta es que leyendo un poco y preguntando a Gemini, el N20 428i peca también de cadena, sinceramente me da panico pensar en que tiene el mas minimo fallo de cadena porque el N47 me trajo por el camino de la amargura.
Supuestamente hubo campaña de tensores en ese modelo, que tal lo veis?
Vendi esa autentica joya de la automoción (notese la ironia) tras un calvario de 4 años. Rotura de cadena, turbos etcetc…
Estoy mirándome series 4 para traerme alguno aleman.
Presupuesto de 15/20k, no quiero oler mas un calamar aunque hago 20.000 anuales (casi todo ciudad)
Veo en mobile 428i a patadas y poquisimos 430i, veo algun 435i también en esos precios.
La consulta es que leyendo un poco y preguntando a Gemini, el N20 428i peca también de cadena, sinceramente me da panico pensar en que tiene el mas minimo fallo de cadena porque el N47 me trajo por el camino de la amargura.
Supuestamente hubo campaña de tensores en ese modelo, que tal lo veis?
