Duda Sensores ABS E39 528i 1997

[Jorge Angulo]

Saludos a todos. Primeramente quiero comentarles que soy nuevo en esto de los foros y no estoy seguro si este es el lugar correcto para formular mi pregunta, por lo que les pido disculpas si me equivoco.
Compré hace un tiempo un E39, 528i, año 97 y venía bastante desarmado, de hecho creí que estaba en mejor estado y que lo iba a poder reparar fácilmente, pero fue como un cruz que me eché encima, me pasó de todo lo que se puedan imaginar y hasta lo que no. Pero bueno, después de mucho parir ya anda en la calle y todo. El problema que tengo ahora es que no le trabaja el velocímetro; ya le hice la prueba al tablero con los menú ocultos y si funcionan todas las lucecitas y las agujas. No me extraña que no sirva porque todos los sensores están cortados y ademas se ven como quemados . Leyendo en algunos sitios de internet, veo que dicen que el sensor que activa e velocímetro es el de la rueda trasera izquierda, o sea; la del lado del conductor.
Dos preguntas. Mis sensores son de plus gris. ¿Podré ponerle sensores de plug azul? es que los de color gris no he podido conseguirlos.
¿Si le instalo solo el sensor de la rueda trasera izquierda, servirá mi velocímetro, aunque le falten los otros tres sensores?
Muchas gracias por su tiempo, espero con ansias su respuesta

 

[Monet23]

Creo que si te falla el cuadro es problema del modulo, no solo de los conectores... a ver si viene alguien con mas conocimientos sobre esto y te sabe decir bien

 

[HydrogenSolutions]

Bienvenido a esto de los foros, y ármate de paciencia, que hay temas que son tan repetitivos que preguntar queda feo, y ahora te explico porqué...


Lo primero, en la primera página del índice tienes un post sobre todo lo esencial que te pueda pasar...

https://www.bmwfaq.org/threads/indi...ponentes-mas-usuales-e39-act-14-01-17.769246/

Justo después hay otro post sobre normas generales de uso del foro. Una de las cuales es "busca primero y pregunta después si no has encontrado nada".


Si preguntas por algo que ya está ahí, muchos van a entender que eres un comodón y que no te molestas en buscar. Aunque demuestras que algo has hecho, porque ya sabes que el sensor que gobierna la señal del velocímetro es el trasero izquierdo.

Antes de comprar nada, quita esa rueda y verifica el cableado del sensor en toda su longitud, especialmente donde pueda rozar con elementos de la suspensión. Lo habitual es que esté sin aislante e incluso roto el conductor. En ese caso, piensa en cambiarlo o sanear el cableado. A largo plazo, lo mejor cambiarlo. Si el sensor está intacto, ya puedes pensar en que quizá sea el módulo, pero es más raro.

https://www.bmwfaq.org/threads/como-revisar-los-sensores-del-abs.899348/

El tema de conector azul o gris únicamente es cuestión de fabricante, la forma debería ser igual. Lo que tienes que verificar es que realmente corresponde al modelo de coche e intervalo de fechas de fabrticación. Pero, es conveniente que veas la marca del fabricante del sensor que retiras, y comprar la misma marca. Aunque no debería ser necesario, hay compañeros que han reportado problemas cuando no han respetado esa regla con algunos sensores. Ante la duda, mejor prevenir.