Si sacas los guarnecidos de la bateria, se lo dejas en bandeja, para un trabajo de 5 minutos.Ya he quitado la guantera y la moldura, todo listo para pasar la campaña.
Saludos
No he caído, ja, ja.
¡Buenas! Me acaban de dar cita para dentro de dos semanas y no sé si llevar la guantera desmontada... ¿Es muy complicado desmontarla? Me gustaría que tardaran lo menos posible ya que el concesionario me pilla bastante lejos...
No es necesario quitarla, te la quitarán ellos y no variará mucho el tiempo que empleen en realizar el cambio.
¿Sabes que la guantera se puede retirar con su estructura, sin necesidad de separar ambas partes?Aquí la guantera y su estructura:
Saludos
Si, con maña sacas todo junto, yo lo he hecho así un par de veces.
Pues ahora que lo dices, me suena haberla quitado, cuando cambié el erizo (2015) y no tener dos partes, pero no lo recuerdo.
Correcto, los cuatro tornillos que sujetan las dos piezas de plástico que a su vez sujetan la barra metálica sobre la que pivota la guantera se pueden dejar en su sitio, al igual que el amortiguador y la cinta.
Yo no fui a la anterior, pero recibí una carta de la DGT en junio, que dicho sea de paso me acojo.., creía que era una multa y era para cambiar los dos airbag y si, son gratuitos, llámalos y te darán cita.Pues yo acabo de mirar y me pone también que mi coche tiene pendiente una revisión,yo le pasé ya la campaña anterior del airbag del conductor y del acompañante también y ahora me lo tienen que cambiar otra vez?
Supongo que gratuitamente no? Porque yo al concesionario no voy ni a tomar café jejejeje
Saludos.
Jolupage.
Entiendo que han sustituido el del volante sport, me alegro.Ya he recogido el coche, antes de hacerlo y mientras me daba el papel de lo que se ha hecho, le pregunté al asesor si había que quitar la batería, me dijo que no, tenía la duda por el comentario que hizo @adrianmou más arriba y también si los habían registrado/reseteado y me dijo que no, sólo se han cambiado
Y bueno, al subirme, vi la tapa del airbag mejor integrada en el salpicadero, con menos hueco y después, mientras conducía vi la esquina del lado de la rejilla de aireación un poco levantada, al parar la he presionado un poco y se ha quedado bien.
A esta esquina me refiero, estaba un poco levantada:
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Y viniendo del sitio, al darle el sol, me he dado cuenta de lo que parecía un pequeño arañazo con falta de pintura en la parte inferior de la moldura del volante, que está pintada en color aluminio, me he dicho “no me j*das, si ahí no hay que hacer palanca” y al llegar a la cochera, he visto que era suciedad, como una rayita de grasa. Es que a veces la percepción de la realidad nos falla.
Y esa ha sido la experiencia, excepto por tener que pasar la noche, bien
Saludos
¡Muchas gracias por la explicación! Creo que la quitaré junto con la estructura. ¡Un saludo!
He añadido a la respuesta de la descripción que hice una P.D, no sé si la has visto.
Sí sí, lo he visto jejeje. Intentaré eso, quitarlo todo junto de una pieza. ¡Gracias!
Efectivamente, la linterna Bmw, que encaja y se va cargando.Cuando quité la guantera, desconecté por detrás 2 cables, creí en un principio que uno era luz de guantera, pero el otro…, hoy mirando la guantera y aprovechando que he puesto las pletinas de debajo para que se quedara de una pieza, me fijé y vi donde va, es a un conector ciego, leyendo he visto que es para cargar una linterna, no lo sabía.
Saludos
Cuando quité la guantera, desconecté por detrás 2 cables, creí en un principio que uno era luz de guantera, pero el otro…, hoy mirando la guantera y aprovechando que he puesto las pletinas de debajo para que se quedara de una pieza, me fijé y vi donde va, es a un conector ciego, leyendo he visto que es para cargar una linterna, no lo sabía.
Saludos
Y son de plástico duro, que como dejes algo suelto y relativamente rígido (un estuche de gafas, por ejemplo) ahí dentro, irá de lado a lado en las curvas dando golpes audibles en el habitáculo.
Y al E39, e imagino que a más marcas y modelos coetáneos que equipen airbags Takata.
