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BMW Group Argentina inició la comercialización oficial de su nuevo sedán del segmento grande, que ahora incluye la variante Gran Turismo.
La sexta generación del sedán grande alemán. Acaba de arrancar su comercialización oficial en el país. Se ofrece con carrocería de cuatro puertas (Sedán) o cinco puertas (Gran Turismo).
MECÁNICA: Hay cuatro opciones diferentes: 530d (6 cilindros, turbodiesel, 3.0 litros, 245 cv, caja automática), 528i (6 cilindros, naftero, 3.0 litros, 258 cv, caja automática), 535i (6 cilindros, naftero, turbo, 3.0 litros, 306 cv, caja automática), 550i (V8, naftero, 4.4 litros, 408 cv, caja secuencial Steptronic de 8 velocidades). El Serie 5 Gran Turismo sólo se ofrece con la motorización 535i y caja secuencial Steptronic de 8 velocidades.
LO MÁS: La catarata de tecnología. Además de ofrecer todos los elementos de seguridad de serie (siete airbags, ABS, ESP), todos los modelos vienen con sistema de recuperación de energía en frenado, sistema iDrive y sistema de estacionamiento automático. En opción, todas las versiones pueden equipar la dirección activa integral, que permite girar las cuatro ruedas (4.100 dólares); cámaras para visión perimetral (1.700 dólares); sintonizador de TV (2.500 dólares); sistema de visión nocturna (4.700 dólares).
LO MENOS: El diseño del Serie 5 Gran Turismo.
EL DETALLE: Más adelante llegarán versiones con tracción integral. El nuevo M5 (V8 biturbo con 555 caballos) está previsto para el 2011. No hay planes de importar la familiar Touring.
PRECIO: 530d Executive, 99.900 dólares; 528i Executive, 84.900 dólares; 535i Executive, 94.900 dólares; 550i Premium, 118.900 dólares; 535i Gran Turismo, 106.900 dólares.
La sexta generación del sedán grande alemán. Acaba de arrancar su comercialización oficial en el país. Se ofrece con carrocería de cuatro puertas (Sedán) o cinco puertas (Gran Turismo).
MECÁNICA: Hay cuatro opciones diferentes: 530d (6 cilindros, turbodiesel, 3.0 litros, 245 cv, caja automática), 528i (6 cilindros, naftero, 3.0 litros, 258 cv, caja automática), 535i (6 cilindros, naftero, turbo, 3.0 litros, 306 cv, caja automática), 550i (V8, naftero, 4.4 litros, 408 cv, caja secuencial Steptronic de 8 velocidades). El Serie 5 Gran Turismo sólo se ofrece con la motorización 535i y caja secuencial Steptronic de 8 velocidades.
LO MÁS: La catarata de tecnología. Además de ofrecer todos los elementos de seguridad de serie (siete airbags, ABS, ESP), todos los modelos vienen con sistema de recuperación de energía en frenado, sistema iDrive y sistema de estacionamiento automático. En opción, todas las versiones pueden equipar la dirección activa integral, que permite girar las cuatro ruedas (4.100 dólares); cámaras para visión perimetral (1.700 dólares); sintonizador de TV (2.500 dólares); sistema de visión nocturna (4.700 dólares).
LO MENOS: El diseño del Serie 5 Gran Turismo.
EL DETALLE: Más adelante llegarán versiones con tracción integral. El nuevo M5 (V8 biturbo con 555 caballos) está previsto para el 2011. No hay planes de importar la familiar Touring.
PRECIO: 530d Executive, 99.900 dólares; 528i Executive, 84.900 dólares; 535i Executive, 94.900 dólares; 550i Premium, 118.900 dólares; 535i Gran Turismo, 106.900 dólares.
