sacar el motor!!!!

[jm.aviles1]

Hola!!!!pues eso estoy sacando el motor y le caja de cambios de un 318ti y ttengo problema como desconecto el rjr de transmision de la caja de cambios?????una ayudita please!!!!!

 

[LaPotenciaM]

rjr ???

 

[jjose]

muy sencillo coges ktfd de los mas grandes para que enganche con la trp y tiras primero a izquierda luego te ayudas con un mopd y ya si se complica vuelves a preguntar...

 

[JJ_325i]

Cojes la radial con disco de hierro y le aces un corte!jeje

 

[erick77]

jajaja que malos que sois , a que te refieres a la egr ????

 

[Gabri_faq]

creo que quiere decir eje de transmision, que la E esta al lado de la R en el teclado

 

[jm.aviles1]

jajajja me acabo de dar cuenta perdon! el eje de la transmision, de la caja de cambios

 

[Gabri_faq]

muy sencillo coges ktfd de los mas grandes para que enganche con la trp y tiras primero a izquierda luego te ayudas con un mopd y ya si se complica vuelves a preguntar...

jajaj, que cabron

 

[erick77]

pero entonces te refieres donde va el felctor ????? lo que une la trasmision central a la caja de cambios

 

[jm.aviles1]

bueno ya que sabemos que ha sido un fallo tecnico jajajaja alguien sabe como quitar el eje?????

 

[jm.aviles1]

eso es !!!!

 

[erick77]

eso es !!!!

pues tiene 6 tornillos pasantes de 16 creo , as de usar dos llaves ya que si no gira loco con una mixta en la parte del motor y la carraca al lado del deposito , el truco esta en sujetar las dos tuercas

 

[jm.aviles1]

pero entonces te refieres donde va el felctor ????? lo que une la trasmision central a la caja de cambios

eso es !!!!

 

[erick77]

eso es !!!!

en la otra pagina te e puesto como va
solo tienes que tener en cuenta el orden de aflojar los tornillos

 

[jm.aviles1]

pues tiene 6 tornillos pasantes de 16 creo , as de usar dos llaves ya que si no gira loco con una mixta en la parte del motor y la carraca al lado del deposito , el truco esta en sujetar las dos tuercas

ok quite los tornillos pero aun asi no sale

 

[jm.aviles1]

jajaj y ya que estamos los tornillos son del 18 los del 16 son los que van al diferencial!!!!

 

[erick77]

pues entonces te va a tocar o soltar un poco el motor , para que salga , o soltar el escape que supongo que te molestara para quitar el silenblon central , asi la trasmision baja por el cardan que lleva en esa zona ,

 

[M_Quero]

una vez quitado los tornillos yo meti la pata de cabra para hacer fuerza y cayo

 

[jm.aviles1]

oklo tengo todo practicamente fuera!el escape esta fuera y el motor esta casi suelto tambien he aflojado el casquillo de la junta deslizante que se encuentra a la altura del silent central y nada!

 

[erick77]

oklo tengo todo practicamente fuera!el escape esta fuera y el motor esta casi suelto tambien he aflojado el casquillo de la junta deslizante que se encuentra a la altura del silent central y nada!

joe macho no me acordaba de la medida esacta jejejeje pues si con el motor suelto y todo suelto no sale , es que tienes que hacer palanca con mucho cuidado pero con fuerza tiene que salir si o si

 

[jm.aviles1]

a ver mañana vaya tela! gracias por todo ya os ire molestando jajajajaja a ver con que mas me encuentro! lo prox sera el cableado del motor que no lo tengo muy claro!!