Duda sabéis para qué modelos vale la DMT...?

[TNT]

tengo a la venta una centralita DMT que vale para el E39 193 cv ¿sabéis si vale para algún modelo más? ¿184 cv?

Gracias

 

[Manol]

tengo a la venta una centralita DMT que vale para el E39 193 cv ¿sabéis si vale para algún modelo más? ¿184 cv?

Gracias

Pues ni idea, el que puede saberlo es Randalf44.:Otro:

 

[astharoth]

A la venta?? Donde?? Cuanto??

 

[Berki]

Yo tmb vendo la mía.

TNT, a ver vale para 525d 163 cv,
530d 184 cv 330d 184 cv
530d 193 cv 730d 184 cv


para eso vale.

Salu2

 

[BMANIA]

Hola Berki, cuantos cv da al 525d 163 cv.

 

[astharoth]

Hola Berki, cuantos cv da al 525d 163 cv.

BMW chiptuning BMW E39 525 d 2500 d 163 350 37 55

 

[chancle]

A la venta?? Donde?? Cuanto??

Vamos Marcos, se la tienes que poner ¡ya!. En la quedada te iba "empujando" todo el rato:cry:
Tienes una buena oportunidad de comprar a precio razonable, si el presupuesto te lo permite, animate;-)

 

[Jorge 530d]

A ver si para el guiness esta el blanquito mas animado con la vitamina jeje.

 

[Berki]

Hola Berki, cuantos cv da al 525d 163 cv.

Cientonoveinta y algo :S

 

[TNT]

A la venta?? Donde?? Cuanto??

En el foro mercado que la puse aquí por avisaros y me riñó el tío Caneco....:fs:

 

[TNT]

gracias Berki

 

[BMANIA]

Con alguna de estas centralitas se le puede dar al 525d 163cv hasta 230cv?, lo leí en algún post de algun forero que la puso y le daba como maximo esto, pero no recuerdo si hera una DMT o otra, la verdad es que no entiendo mucho del tema, lo que si sé es que ya me gustaria tener estos cavallos Je..Je...Saludos.

 

[Jorge 530d]

Pues exprimida al 90/95% igual . . . el 530d da 260 en el coche de Randalf44, asi q calcula 30/40 caballos menos.Pero en tu motor es algo excesivo, ten en cuenta que tienes 500 cc. menos

 

[Manol]

Pues exprimida al 90/95% igual . . . el 530d da 260 en el coche de Randalf44, asi q calcula 30/40 caballos menos.Pero en tu motor es algo excesivo, ten en cuenta que tienes 500 cc. menos

Jorge, el coche de Randalf lleva repro y centralita, sin repro esa centralita no da 260 cv's.:Vale:

 

[Jorge 530d]

Yo creia que la repro de Randalf era para hacer mas plana la curva de potencia, para que no tuviera picos (o al menos eso es lo que le entendi en su dia cuando le pregunte para hacersela yo tambien). Si no es asi, mil perdones a BMANIA porque me he equivocado.

 

[RANDALF44]

Yo creia que la repro de Randalf era para hacer mas plana la curva de potencia, para que no tuviera picos (o al menos eso es lo que le entendi en su dia cuando le pregunte para hacersela yo tambien). Si no es asi, mil perdones a BMANIA porque me he equivocado.

No te has equivocado, es así ;-), la centralita, por si sola, da la potencia que llevo.
Las centralitas DMT venian ajustadas para cada tipo de motor según la potencia original. Puede que funcionen en otros motores pero también puede que no.

saludos

 

[Jorge 530d]

Menos mal, ya pense que habia metido la gamba jeje. Entonces segun lo que dices, es mas que probable que una DMT que se pidio para un 3.0 (184 o 193 cvs) no valga para un 2.5 (163 cvs) no?

Tienes un MP Arturo

 

[RANDALF44]

Con alguna de estas centralitas se le puede dar al 525d 163cv hasta 230cv?, lo leí en algún post de algun forero que la puso y le daba como maximo esto, pero no recuerdo si hera una DMT o otra, la verdad es que no entiendo mucho del tema, lo que si sé es que ya me gustaria tener estos cavallos Je..Je...Saludos.

Creo que te refieres a esto:

http://www.bmwfaq.com/f16/gracias-arturo-247432/

saludos

 

[RANDALF44]

Menos mal, ya pense que habia metido la gamba jeje. Entonces segun lo que dices, es mas que probable que una DMT que se pidio para un 3.0 (184 o 193 cvs) no valga para un 2.5 (163 cvs) no?

Tienes un MP Arturo

Es del todo posible.
También puede que vaya bien y luego no o puede que vaya del carajo.

saludos

 

[TNT]

Es del todo posible.
También puede que vaya bien y luego no o puede que vaya del carajo.

saludos

Eso no lo creo Arturo, estas centralitas o van o no van pero lo único que hacen es "engañar" al calculador para que trabaje con parámetros diferentes a los originales.

 

[Manol]

Menos mal, ya pense que habia metido la gamba jeje. Entonces segun lo que dices, es mas que probable que una DMT que se pidio para un 3.0 (184 o 193 cvs) no valga para un 2.5 (163 cvs) no?

Tienes un MP Arturo

I'm sorry, Jorge, estaba equivocado yo. :Vale: :Cabreo:

 

[BMANIA]

Y yo ma perdio que un pulpo en un garaje, je..je..lo siento me he perdio..entonces cuantos caballos puedo ganar en realidad con la centralita DMT esta?, es la centralita que más cv entrega? y efectivamente Randalf44, este es post que encontetre del forero Sedak que el dice que le da 230 cv.

 

[Jorge 530d]

I'm sorry, Jorge, estaba equivocado yo. :Vale: :Cabreo:

No pasa nada hombre, son los calores de alli abajo seguro

 

[Berki]

Yo creia que la repro de Randalf era para hacer mas plana la curva de potencia, para que no tuviera picos (o al menos eso es lo que le entendi en su dia cuando le pregunte para hacersela yo tambien). Si no es asi, mil perdones a BMANIA porque me he equivocado.

No te has equivocado, es así ;-), la centralita, por si sola, da la potencia que llevo.
Las centralitas DMT venian ajustadas para cada tipo de motor según la potencia original. Puede que funcionen en otros motores pero también puede que no.

saludos

Asi es, mira mi coche ahora va reprogramado con TLR, a 225 km y lleva la centralita DTm a unas 6 vueltas. A ojimetros le echo unos 250 cv.
Probé ponerlo a todo menos 2 vueltas y era inconducile.

¿Por qué?
Pues porque acelerabas y tardaba unos segundos del retardo y de repente estabas acelerando y pegada al asiento, dejada de rueda en segunda (si si), olor a embrague(si soltaba muy rapido me desnucaba)

COn la Dmt sin repor al maximo, se consiguen unos 245 cv o 250 depende... y el coche es un tiro... Ver mi prueba contra un St225 que casi lo vende el pavo...

Lo ideal es dejarla tipo Gavira o algo mas en vueltas pero poco sobre 230... apartir de ahi sin repro la curva de par es muy bestia y el mbrague patina a nada...

Os lo digo por experiencia.

Mi idea es quitar la Dmt, dejar la repro de Tlr, calzarle un turbo mas gordo y dejarlo en 245, me lo estan mirando aprox.

Tambien la DMT sivre para unos Mercedes... pero en funcion de las vueltas va mejor o no mejor, es decir tienes tu que que hacer un poco de ingeniero.

Y respecto a la calidad, una vez bien calibrada es mejor que un SpeedBuster(lo siento por ellos, no quiero ofender) pero me baso en lo que me dijo mi "reprogramador" de TLR, que me dijo que DMT en España no se conoce, pero que no usan unprograma para casi todos los coches...

Salu2

 

[BMANIA]

Heeee....hooooolaa.....estoy aquiiii.....

 

[Sedak]

Heeee....hooooolaa.....estoy aquiiii.....

yo puse el post en el que calculaba lo de los 230cv´s aprox ya que no lo metí en el banco, pero efectivamente es como te han comentado,a tope de vueltas,ahora mismo lo llevo a la mitad y anda un pelín más que los 530d de 193 cv´s,calcula que ahora llevaré unos 30cv´s más, a tope de vueltas es como te comentan excesivo.
yo ahora la tengo a la venta porque actualmente hago un recorrido en el cual el 80% es a menos de 90 Km/H,ya lo he explicado en el post de venta.

 

[BMANIA]

Gracias por tu aclaración Sedak, entonces la que vende TNT o Berki es la misma que la que tu llevas no?

 

[BMANIA]

TNT, Berki, cuanto quereis por ellas?, mandarme un mp, gracias.

 

[Sedak]

Gracias por tu aclaración Sedak, entonces la que vende TNT o Berki es la misma que la que tu llevas no?

de nada,se supone que es la misma pero según arturo ha dicho que puede que funcionen o no, que cada una viene para un motor,es decir,yo llevo para el 525d pues se supone que para este coche es perfecta pero en cambio para un 530d puede que funcionen o no,y al revés igual,los del 530d va bien para 530d pero que puede que al 525d no le vaya bien, tienes el post en la página 2.
yo como no lo he probado en un 530d no sé si funcionará o no.

 

[TNT]

de nada,se supone que es la misma pero según arturo ha dicho que puede que funcionen o no, que cada una viene para un motor,es decir,yo llevo para el 525d pues se supone que para este coche es perfecta pero en cambio para un 530d puede que funcionen o no,y al revés igual,los del 530d va bien para 530d pero que puede que al 525d no le vaya bien, tienes el post en la página 2.
yo como no lo he probado en un 530d no sé si funcionará o no.

ya pero eso es lo que dice Arturo y en esta ocasión yo no estoy de acuerdo con él... yo sí que la he probado y vale perfectamente para los dos modelos