Avería Ruido turbo geometría?

[jeroynoe]

Hola a todos, hace 2 años que el turbo silbaba un poco, y hace 4 días a pasado a hacer el sonido de ambulancia pero 4 veces mas fuerte, así que me temo lo peor, añadiendo cortes de potencia en la aceleración.

He realizado las siguientes pruebas:

Como he podido ver las electroválvulas del turbo y la EGR son las mismas, así que he realizado un intercambio una por otra y nada sigue igual.

He anulado la EGR poniendo un tornillo antes de la electroválvula de la misma, lo cual el cambio que he notado es que el coche se quedaba como un pelín acelerado al subirlo de vueltas ( le costaba bajar rápido de rpm), así que la he puesto como estaba.

He anulado la electroválvula del turbo y he conseguido que el sonido de ambulancia desaparezca totalmente, eso sí con mucha perdida de potencia, y nada la he puesto como estaba.

Aquí dejo video del sonido y de cómo se comporta la válvula del turbo, un saludo



Válvula



Sonido ambulancia



Válvula turbo anulada

Gracias

 

[iTudor]

a mi me silbaba el turbo que parecia una ambulancia

acabo siendo el mismo turbo, las aspas de la compresora estaban comidas como si hubiera triturado tornillos, y por eso silbaba

cambie el turbo y arreglado

 

[jeroynoe]

Ok pues lo que me temía, lo cambiastes tú mismo?, necesita repro o alguna Regulación? Donde lo compraste gracias compi

 

[iTudor]

Ok pues lo que me temía, lo cambiastes tú mismo?, necesita repro o alguna Regulación? Donde lo compraste gracias compi

lo cambie yo

el primero lo cogi de wallapop, el segundo me lo vendio un amigo, pero lo mande a portugal a revisar y tarar la geometria correctamente.

no hace falta ninguna reprogramacion ni regulacion en estos

 

[jeroynoe]

lo cambie yo

el primero lo cogi de wallapop, el segundo me lo vendio un amigo, pero lo mande a portugal a revisar y tarar la geometria correctamente.

no hace falta ninguna reprogramacion ni regulacion en estos

Y es fácil? Cuantas horas tardas en acerlo?
Lo de mandarlo a Portugal sale rentable? Gracias por tu ayuda

 

[jeroynoe]

Hola, ahora tira humo blanco al arrancar en frío, una nube tremenda, puede ser turbo? Se ha roto algo más grave? Gracias

 

[chilote42]

Hola, ahora tira humo blanco al arrancar en frío, una nube tremenda, puede ser turbo? Se ha roto algo más grave? Gracias

Con ese síntoma es posible que te esté metiendo aceite a la admisión, y de ahí el humo blanco.

¿En el separador de gases que tienes filtro o decantador, te gastaba aceite ?

Saludos

 

[jeroynoe]

Con ese síntoma es posible que te esté metiendo aceite a la admisión, y de ahí el humo blanco.

¿En el separador de gases que tienes filtro o decantador, te gastaba aceite ?

Saludos

Si consumía aceite, pero nada ya está en el taller,

Finalmente entró en autoencendido y lo cale en unos 3 segundos, lo que tarde en ver que subía de rpm y meter 5° y frenar en seco, mire el aceite y aún le quedaba, imagino no rompió nada más, eso espero que me diga el taller

 

[chilote42]

Si consumía aceite, pero nada ya está en el taller,

Finalmente entró en autoencendido y lo cale en unos 3 segundos, lo que tarde en ver que subía de rpm y meter 5° y frenar en seco, mire el aceite y aún le quedaba, imagino no rompió nada más, eso espero que me diga el taller

Pues a ver si hay suerte y sólo está dañado el turbo, ya contarás qué dice el taller.

Saludos

 

[jeroynoe]

Me dicen que el motor no gira, 2 opciones, una biela doblada o cilindro lleno de aceite

 

[adrianmou]

Igual se ha gripado un piston.

Siento las malas noticias.

 

[chilote42]

Me dicen que el motor no gira, 2 opciones, una biela doblada o cilindro lleno de aceite

Viendo esto, lo más normal es que tengan que abrir el motor para ver el alcance real y la factura subirá, respecto a un cambio de turbo , que hubiera sido “ la buena noticia”.

Saludos y suerte

 

[jeroynoe]

Bueno compañeros ya está reparado, era aceite en los cilindros, sacaron calentadores y vaciaron, limpiaron admisión desde el turbo, cambiaron filtro gases x decantador, cambio turbo, filtro, aceite, 850€ tienen la culpa, pero todo bien gracias a todos

 

[iTudor]

Bueno compañeros ya está reparado, era aceite en los cilindros, sacaron calentadores y vaciaron, limpiaron admisión desde el turbo, cambiaron filtro gases x decantador, cambio turbo, filtro, aceite, 850€ tienen la culpa, pero todo bien gracias a todos

aceite en los cilindros? a mi eso no me cuadra

si tuvieras aceite en los cilindros
1- estaria echando una humareda terrible
2- tarde o temprano ese aceite acaba quemandose y desaparece de los cilindros
3- doblarias una biela si fuera una cantidad importante de aceite dentro de los cilindros.

o los mecanicos que te han dicho eso se estan quedando contigo, o no saben muy bien como funciona un motor de combustion interna.

el silbido se te ha arreglado por que has cambiado el turbo, no por el "aceite en los cilindros"

a mi desde luego que no me cuadra esa explicacion.

 

[EloyGM]

aceite en los cilindros? a mi eso no me cuadra

si tuvieras aceite en los cilindros
1- estaria echando una humareda terrible
2- tarde o temprano ese aceite acaba quemandose y desaparece de los cilindros
3- doblarias una biela si fuera una cantidad importante de aceite dentro de los cilindros.

o los mecanicos que te han dicho eso se estan quedando contigo, o no saben muy bien como funciona un motor de combustion interna.

el silbido se te ha arreglado por que has cambiado el turbo, no por el "aceite en los cilindros"

a mi desde luego que no me cuadra esa explicacion.

Y a parte, habría hecho la autocombustión, no?

 

[iTudor]

Y a parte, habría hecho la autocombustión, no?

entre otras cosas, si.

 

[Sergio C]

Pero si arriba pone que entro en autocombustión

 

[iTudor]

Pero si arriba pone que entro en autocombustión

oops, a veces no se leer

retiro lo dicho

 

[EloyGM]

+1, no recordaba que lo dijo jajaja

 

[jeroynoe]

aceite en los cilindros? a mi eso no me cuadra

si tuvieras aceite en los cilindros
1- estaria echando una humareda terrible
2- tarde o temprano ese aceite acaba quemandose y desaparece de los cilindros
3- doblarias una biela si fuera una cantidad importante de aceite dentro de los cilindros.

o los mecanicos que te han dicho eso se estan quedando contigo, o no saben muy bien como funciona un motor de combustion interna.

el silbido se te ha arreglado por que has cambiado el turbo, no por el "aceite en los cilindros"

a mi desde luego que no me cuadra esa explicacion.

1- estaria echando una humareda terrible:

si el turbo estaba metiendo aceite a la admisión y tiraba muchísimo humo

2- tarde o temprano ese aceite acaba quemandose y desaparece de los cilindros:

Al principio si, era humo y cada vez más hasta que empe5a meter de más y el coche entró en autocombustión y al calarlo un cilindro se quedo lleno de aceite, en el taller en vez de tirarle al arranque, intentaron girar el motor manualmente por si tenia algo serio, y es el aceite que hacia de cámara no dejaba subir dicho piston, sacaron los calentadores para quitar el aceite,

3, doblarias una biela si fuera una cantidad importante de aceite dentro de los cilindros:

Seve que si lo era y me comentaron que si no lo detienes pronto tienes muchas posibilidades de doblar una biela

Limpiaron toda la admisión y todo lo demás

Cambiaron el turbo claramente ( el silvido era de aquí en ningún momento me dicen que sea del aceite en los cilindros )

 

[adrianmou]

1- estaria echando una humareda terrible:

si el turbo estaba metiendo aceite a la admisión y tiraba muchísimo humo

2- tarde o temprano ese aceite acaba quemandose y desaparece de los cilindros:

Al principio si, era humo y cada vez más hasta que empe5a meter de más y el coche entró en autocombustión y al calarlo un cilindro se quedo lleno de aceite, en el taller en vez de tirarle al arranque, intentaron girar el motor manualmente por si tenia algo serio, y es el aceite que hacia de cámara no dejaba subir dicho piston, sacaron los calentadores para quitar el aceite,

3, doblarias una biela si fuera una cantidad importante de aceite dentro de los cilindros:

Seve que si lo era y me comentaron que si no lo detienes pronto tienes muchas posibilidades de doblar una biela

Limpiaron toda la admisión y todo lo demás

Cambiaron el turbo claramente ( el silvido era de aquí en ningún momento me dicen que sea del aceite en los cilindros )

Al funcionar con aceite el motor no corta encendido y el motor se puede pasar de vueltas, causando daños.

 

[jeroynoe]

Al funcionar con aceite el motor no corta encendido y el motor se puede pasar de vueltas, causando daños.

Si menos mal que lo pude calar rápido