iX2 Revisión

Avionsis

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Pues ya he vuelto de la revisión de los primeros dos años del Ix2. Tengo que volver que no les dio tiempo a meterle la reprogramacion me dijeron y como quería llevarme el coche antes de que cerraran me toca ir otro día un par de horas a lo sumo espero. Ni idea de que le harán.

Me falta preguntar por que suena a cama vieja los frenos al desengancharse en cuesta abajo de parado.

Le pregunté por el cambio de líquido aceite o lo que sea eso que lleva todo el circuito por aquello que se comenta de virutas y tal. Y nada. Por las ramas que esto no tiene nada que ver con los de combustión. Vamos que ni p*ta idea tenía el menda

Y aquí la factura. La mano de obra a precio p*ta. Madre mía que clavada la hora. Casi 300 pavos por dos tontadas

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colt

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La verdad es que a ese precio es como para sentarse enfrente del menda a darle latigazos y que no levante la cabeza del coche.
Estamos hablando de casi 2€ POR MINUTO, escaparse a echar una meadita te sale por 10 euros...
 

Juan52

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En mi caso, los muy lerdos se equivocaron con el plan MOVES y no metieron el achatarramiento del coche (2.500€) de equivocación; después de amenazarles, aceptaron darme gratis el plan premium de mantenimiento durante cuatro años. En cuanto se acabe el plan, mi coche no vuelve a verles.
 

Cutaway

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Yo contraté un pack para estar cubierto los 5 primeros años.

A partir de ahí ya veré que hago, aunque seguramente siga con los mantenimientos en la casa al menos hasta los 8 años (por la garabtía de la batería de alto voltaje).
 

Juan52

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Creo que la garantía de la batería no se anula por llevar el coche a otro taller.
 

Alberto(Lagu)

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Pues ya he vuelto de la revisión de los primeros dos años del Ix2. Tengo que volver que no les dio tiempo a meterle la reprogramacion me dijeron y como quería llevarme el coche antes de que cerraran me toca ir otro día un par de horas a lo sumo espero. Ni idea de que le harán.

Me falta preguntar por que suena a cama vieja los frenos al desengancharse en cuesta abajo de parado.

Le pregunté por el cambio de líquido aceite o lo que sea eso que lleva todo el circuito por aquello que se comenta de virutas y tal. Y nada. Por las ramas que esto no tiene nada que ver con los de combustión. Vamos que ni p*ta idea tenía el menda

Y aquí la factura. La mano de obra a precio p*ta. Madre mía que clavada la hora. Casi 300 pavos por dos tontadas

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La verdad es que es un atraco.
 

typoli

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Lo de que suena a cama vieja es verdad. Cuéntanos el motivo.
 

Avionsis

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El jueves o viernes lo llevo a lo que falta de reprogramacion no se que. Que lo meten en maquina x tiempo incluso horas... Y ya le preguntaré estas cosas que siempre vas con prisas y se te olvida.

Dudo incluso que en estas revisiones lo suban para ver estado de transmisiones ni nada de nada salvo que lo pidas
 

Avionsis

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Pues ya lo llevé. En total unas 2 horas en la máquina. Npi de para qué pero me han desconfigurado cosas como cuando actualizas la versión del firmware

Lo de los frenos empiezan a contarme la peli de que en los de combustión como suena más no te das cuenta. Y digo claro. En ralenti las pinzas suenan también a cama vieja y no lo escuchamos claro claro. Al final pues si. Que los eléctricos tienen otro sistema y blabla. No se Rick pero esto son cuentos chinos. No han sabido aplicar lo que sea para enganchar los discos y luego liberarlos. Que sea tema eléctrico o mecánico no m vale. Es cutre y ya está. Point
 

colt

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Estoy 100% de acuerdo, hay cosas que no se explican.
Cuando estoy maniobrando con cualquiera de los de combustión sólo se escucha el motor. Y si los dejo caer en parado, ni eso.
En cambio, la primera vez que aparqué el i4 me sorprendió (para mal) el ruido asqueroso que hacen las pastillas cuando intentas aproximarte frenando a algún obstáculo. ¿En serio hemos sido capaces de lanzar petardos a Marte, y mi coche tiene que sonar a cama vieja cuando estoy maniobrando?
 

synt

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A mi me dejaron un X1 20d Sdrive y los frenos sonaban cuando apuro despacio contra la pared del garaje.
Suena como una trompetilla vieja.
Saludos
 
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