revision 30 mil kms
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nuevobmwserie5
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AGUIRRE;11179986 dijo:
Debido al control de tracción gastan más de atras que de alante. Eso me comentaron a mi con mi anterior bmw cuando me tocó cambiarlas la primera vez.
RadiK-Alfa
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nuevobmwserie5;11180245 dijo:
Significa eso que el control de tracción funciona habitualmente??.
No me lo creo.
El control de tracción funciona en casos muy puntuales y si haces una conducción normal, nunca. E incluso en conducción rápida no entra en acción casi nunca, por no decir nunca. (por lo menos en los coches que he tenido)
AGUIRRE
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RadiK-Alfa;11181848 dijo:
Pues parece que es asi en el conce me han dicho que muchos coches hay una diferencia tremenda de una rueda a otra en desgaste de pastillas traseras por el control de tracion (esto debe ser en los F10 pues en el E60 no me pasaba nada de esto) que cosas mas estrañas:drinkers
Salu2
bosch
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AGUIRRE;11182383 dijo:
Pues me explico.
Desde hace un par de meses nos estamos peleando con la posible explicación de las vibraciones que los F10 tienen en si tren trasero y ahora se nos dice que una particularidad de ese modelo es el desgaste precoz de las pastillas de freno posteriores por un constante encendido del control de tracción? pues con la pregunta planteaba si las dos cosas no tienen el mismo origen o incluso la casa de uno sea el otro.
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no me creo para nada lo del control de tracción, me parece una soberana tonteria...:ar:
Por otra parte, en mi caso, con 24.000km, el Bc, me marca que las pastillas delanteras tienen todavía una vida util de más de 50.000km y sin embargo las traseras, llevan ancladas en los 10.000km de vida util, desde hace tambien 10.000km que es cuando recogí yo el coche...8-[
Por otra parte, en mi caso, con 24.000km, el Bc, me marca que las pastillas delanteras tienen todavía una vida util de más de 50.000km y sin embargo las traseras, llevan ancladas en los 10.000km de vida util, desde hace tambien 10.000km que es cuando recogí yo el coche...8-[
AGUIRRE
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AGUIRRE;11186285 dijo:
Pero eso es muy facil de comprobar. Supongo que si hubiera tal relacion, desconectando el DCS, desaparecerian las vibraciones.
Alguien quiere hacer le prueba?
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Bueno, pues ayer pasé mi primer cambio de aceite con casi 30.000 km. Han sido 207€, por si a alguien le interesa.
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JAVMAD;11413334 dijo:
En Zamora.
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No. Vivo en Madrid, pero soy de Zamora y allí me compré los 3 BMW que he tenido. El trato que me ha dado no tiene nada que ver con el de Madrid. Allí me hicieron mucho más descuento y me valoraron más mi coche viejo (en total casi 5.000 €
. También puedo pasar las inspecciones en sábado, aprovecho el fin de semana y, como voy siempre que puedo, me suele cuadrar bien.
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Bueno, me toca revisión de los 24.500 kms en mi caso. Me marca el ordenador 400 kms todavía de margen, pero no quiero que se meta el verano y me pille sin haberla pasado.
Me han dado de presupuesto en el concesionario donde lo compré 260 euros. Incluyendo Castrol Edge 5w30 LL que me dejan a 7 euros litro.
Como lo veis? Yo me he llevado una grata sorpresa.
Me han dado de presupuesto en el concesionario donde lo compré 260 euros. Incluyendo Castrol Edge 5w30 LL que me dejan a 7 euros litro.
Como lo veis? Yo me he llevado una grata sorpresa.
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Que como lo vemos???? yo me iria a pasar las revisiones a tu taller, a mi me sale el litro de Castrol a 28€ + iva, total revisión a los 27.000km salio por 440€, na más y na menos.:axe:
ObiWan;11900016 dijo:
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