Duda Retrovisor con telemando

[Jesu_e36]

Buenas. Ayer hice la instalación del espejo interior con telemando.
Cuando he ido a codificar el mando, literalmente no hace nada, no funciona.
La llave es nueva, es una llave tipo e46 rombo, con frecuencia 433mhz, la misma que la del espejo.
Cogi el cableado de un donante, asique lo he instalado como viene de fábrica, sin cables cortados ni soldados.
Te menciono a ti directamente @Eduma que creo que tienes algo de idea sobre esto.
Gracias

 

[Eduma]

Buenas. Ayer hice la instalación del espejo interior con telemando.
Cuando he ido a codificar el mando, literalmente no hace nada, no funciona.
La llave es nueva, es una llave tipo e46 rombo, con frecuencia 433mhz, la misma que la del espejo.
Cogi el cableado de un donante, asique lo he instalado como viene de fábrica, sin cables cortados ni soldados.
Te menciono a ti directamente @Eduma que creo que tienes algo de idea sobre esto.
Gracias

Pero el espejo es el que lleva el receptor interior?

¿Qué referencia tiene?

 

[Jesu_e36]

Pero el espejo es el que lleva el receptor interior?

¿Qué referencia tiene?

Si, lleva una placa dentro, y tenía unos papelitos que ponían frecuencia 433.
La referencia es 51168213046

 

[Eduma]

Si, lleva una placa dentro, y tenía unos papelitos que ponían frecuencia 433.
La referencia es 51168213046

Si, esa referencia es correcta.

Comprueba las conexiones.

 

[Jesu_e36]

Si, esa referencia es correcta.

Comprueba las conexiones.

Ver el archivos adjunto 139680

Ya las comprobe, está todo bien.
Es más indagando un poco en foros vi por ahí que con tener masa, positivo directo y impulso de cierre y apertura, ya debería funcionar.
Yo tengo todos conectados bien. Hasta pase el cable marrón/rojo/amarillo hasta el mazo de la puerta del conductor.
Estando bien las conexiones, bien los cables. O está mal el receptor o la llave no tiene la frecuencia adecuada, no?

 

[Eduma]

Ya las comprobe, está todo bien.
Es más indagando un poco en foros vi por ahí que con tener masa, positivo directo y impulso de cierre y apertura, ya debería funcionar.
Yo tengo todos conectados bien. Hasta pase el cable marrón/rojo/amarillo hasta el mazo de la puerta del conductor.
Estando bien las conexiones, bien los cables. O está mal el receptor o la llave no tiene la frecuencia adecuada, no?

Yo apuesto más por la llave, ya que por lo que dices, no es original, si tienes posibilidad, prueba con una llave original que te dejen.

 

[Jesu_e36]

Yo apuesto más por la llave, ya que por lo que dices, no es original, si tienes posibilidad, prueba con una llave original que te dejen.

No, no es original. De hecho contacte con el tipo al que se la compre. Dice que sirve para 315 y 433mhz , me ha comentado que la llave puede cambiar la frecuencia.
El problema es que no tengo así ningún conocido cerca con una llave original de e36. Serviría de e46? Creo que poniendo primera posición con mi llave y teniendo cerca la otra debería poder programarse igual no?

 

[Eduma]

No, no es original. De hecho contacte con el tipo al que se la compre. Dice que sirve para 315 y 433mhz , me ha comentado que la llave puede cambiar la frecuencia.
El problema es que no tengo así ningún conocido cerca con una llave original de e36. Serviría de e46? Creo que poniendo primera posición con mi llave y teniendo cerca la otra debería poder programarse igual no?

No tengo ni idea de como se programan esas llaves para el cambio de frecuencia.

 

[ROVIM]

No, no es original. De hecho contacte con el tipo al que se la compre. Dice que sirve para 315 y 433mhz , me ha comentado que la llave puede cambiar la frecuencia.
El problema es que no tengo así ningún conocido cerca con una llave original de e36. Serviría de e46? Creo que poniendo primera posición con mi llave y teniendo cerca la otra debería poder programarse igual no?

Yo hablaria otra vez con el vendedor porque me suena que no se cambia la frecuencia. Si funciona con 433mhz no funcionara con 315 y viceversa.

Busca una llave que este confirmado 100% que funciona y haz la secuencia pero metiendo tu llave original en el contacto y despues grabando la otra. Si aun asi no funciona y esta toda la instalacion hecha correctamente yo nominaria al retrovisor.

 

[Eduma]

No, no es original. De hecho contacte con el tipo al que se la compre. Dice que sirve para 315 y 433mhz , me ha comentado que la llave puede cambiar la frecuencia.
El problema es que no tengo así ningún conocido cerca con una llave original de e36. Serviría de e46? Creo que poniendo primera posición con mi llave y teniendo cerca la otra debería poder programarse igual no?

Puedes intentarlo con una de E46, trabajan a 433mHz.

 

[Jesu_e36]

Puedes intentarlo con una de E46, trabajan a 433mHz.

Ver el archivos adjunto 140008

Ya tuve tiempo para acabar. Compre otra llave, y ya conseguí programar. Era culpa de la llave. Ambas son tipo e46, pero no son oem, son de una cerrajería. Gracias por la ayuda

 

[Jesu_e36]

Puedes intentarlo con una de E46, trabajan a 433mHz.

Ver el archivos adjunto 140008

Ah, y ya que estoy. Sabes cómo puedo hacer que al abrir con el mando alumbren los intermitentes?

 

[Eduma]

Ah, y ya que estoy. Sabes cómo puedo hacer que al abrir con el mando alumbren los intermitentes?

Tendrías que hacer este esquema.

 

[Jesu_e36]

Tendrías que hacer este esquema.

Ver el archivos adjunto 141762

Indagando he encontrado otra forma de hacerlo. Y además necesita codificación.
No tengo ni idea de este tema, tú sabes que programa se usa para codificaciones en e36? Donde se descarga/compra y que se necesita

 

[Eduma]

Indagando he encontrado otra forma de hacerlo. Y además necesita codificación.
No tengo ni idea de este tema, tú sabes que programa se usa para codificaciones en e36? Donde se descarga/compra y que se necesita

No sé con seguridad si BMW Scanner sirve para E36, el que seguro que sirve es Carsoft.

 

[Jesu_e36]

No sé con seguridad si BMW Scanner sirve para E36, el que seguro que sirve es Carsoft.

Si, con el BMW scanner se puede codificar está función.
Bueno, tras todo esto resuelto, tengo una última duda.
He notado que tiene poca distancia, es decir tengo que estar cerca para que reciba la señal.
Poniendo un amplificador de antena, de los que llevan los e36 o e46 en el pilar trasero, conseguiría mejorar la distancia de señal?

 

[Eduma]

Si, con el BMW scanner se puede codificar está función.
Bueno, tras todo esto resuelto, tengo una última duda.
He notado que tiene poca distancia, es decir tengo que estar cerca para que reciba la señal.
Poniendo un amplificador de antena, de los que llevan los e36 o e46 en el pilar trasero, conseguiría mejorar la distancia de señal?

Es así.