Resetear self service

[carlosk]

Hola a todos! soy nuevo en el foro y quisiera saber como resetear el self service desde el ordenador de a bordo en mi E36. Un saludo y gracias!

 

[Seko]

Hola!

Antes de nada podrias presentarte en el subforo general de e36.

No puedes hacerlo desde el ordenador de a bordo.

Si buscas en archivo te indica como hacerlo. Se tarda bien poco.

 

[blueboy_gigel]

Si a self service te refieres al aceite. En los e39 pones el contacto en la posición 2 y haces un puente en el conector OBD del pin 7 al 19 o masa.
También se puede hacer con el carsoft, inpa... y derivados
Y preséntate tu y tu coche cuando veas oportuno.

 

[wyoming]

Hola a todos un saludo a todos los foreros soy wyoming y mi coche es un 318 is E-36, no se si este es el sitio donde hay que hacer las presentaciones porque soy nuevo.
Quisiera haceros una consulta sobre el Self Service porque he hecho un puente en el pin 7 y pin 19 con un tester y no me salen las lucecitas verdes a ver si me podeis hechar una mano un saludo a todos

 

[blueboy_gigel]

En otro hilo wyoming. El puente tiene que durar unos 10-15 segundos. Si no no cuenta

Enviado desde la Costa Tropical.

 

[romeo]

yo hice las dos veces que cambie aceite en pin 7 y masa en la copela amortiguador ya que con el pin 19 masa no me hacia el reset.
en la copela no falla.o en las tuercas

 

[AmValoare]

1º.-Abrir el capot y acceder al compartimento motor, donde localizar la toma de diganosis -Podeis verla con la caperuza protectora de pones en roja.
2º.-retirar la caperuza e identificar los pines 1 y 7 ( toma de 15 pines ), ó 7 y 19 ( toma de 19 pines ). La toma 7 es la de los servicios de mantenimiento del cuadro, y las tomas 1 y 19 son masa.
3º.-Coger un cable de los de electricidad y cortarlo para tener los dos extremos libres para el puente. Doblar bien las puntas para que no queden pelos sueltos y dificulte la entrada en la toma de diagnosis.
4º.-Irse al interior el coche y meter la llave en el contacto.
5º.-Girar la llave en el contacto hasta la posición 2, sin llegar a arrancar el motor.Veremos que se encienden los testigos del cuadro así como las luces amarillo y rojas ( indican que se han excedido los intervalos de mantenimiento ), y también se encienden los testigos de OIL SERVICE y de INSPECTION.......
6º.-Para resetear las luces amarilla y rojas, hay que tener puenteados los pines como os he dicho, y mantener el contacto en la posición 2 por unos 8 segundos.Si mantenemos ésta situación unos segundos más, se apagan los testigos de OIL SERVICE y de INSPECTION y vuelven las luces verdes de los intervalos de mantenimiento.[6º.-Para resetear las luces amarilla y rojas, hay que tener puenteados los pines como os he dicho, y mantener el contacto en la posición 2 por unos 8 segundos.Si mantenemos ésta situación unos segundos más, se apagan los testigos de OIL SERVICE y de INSPECTION y vuelven las luces verdes de los intervalos de mantenimiento
7º.-Se saca la llave del contacto y se retira el puente de la toma. Se cubre la toma con su proteccón y se cierra el capot.