Duda REPRO a 530D 184cv Automatico

[YoniBMW]

Hola, estoy pensando en hacerle repro a mi 530D E39 Automatico de 184CV, alguien le ha hecho repro a este coche? Que tal le ha ido?

Saludos y gracias!

 

[Juan320d]

Lleva cuidado con la caja de cambios.

 

[Monet23]

Uf... repro a ese automático mal...

 

[YoniBMW]

mmm..., por qué?

 

[Juan320d]

Porque esa caja ya de por sí es muy fragil y apenas aguanta el par del coche.
Si la repro la haces sin saber y le metes mucho par te va a durar 2 telediarios.

 

[Emiliocalvo35]

Porque esa caja ya de por sí es muy fragil y apenas aguanta el par del coche.
Si la repro la haces sin saber y le metes mucho par te va a durar 2 telediarios.

Siento llevarte la contraria
Yo llevo repro stage 2 en mi 30d 193cv auto gm y esta dando 285c y 560nm par lleva ya echa más de 60000km que se hizo y la única avería que pensé que había sido la caja fue 20 días después de cambiar el convertidor par que me rompieron los tornillos de sujeción del convertidor a la corona
Así que hay que saber hacer la cosas y el cambio haber llevado bien el mantenimiento y la repro hacerla sabiendo que la caja es auto y el par a de ser lineal

 

[Juan320d]

Siento llevarte la contraria
Yo llevo repro stage 2 en mi 30d 193cv auto gm y esta dando 285c y 560nm par lleva ya echa más de 60000km que se hizo y la única avería que pensé que había sido la caja fue 20 días después de cambiar el convertidor par que me rompieron los tornillos de sujeción del convertidor a la corona
Así que hay que saber hacer la cosas y el cambio haber llevado bien el mantenimiento y la repro hacerla sabiendo que la caja es auto y el par a de ser lineal

Yo desde mi inexperiencia en la mecánica me quería referir a eso.
Por eso antes le dije que llevase cuidado con la caja de cambios, no que no hiciese la repro.

 

[YoniBMW]

Siento llevarte la contraria
Yo llevo repro stage 2 en mi 30d 193cv auto gm y esta dando 285c y 560nm par lleva ya echa más de 60000km que se hizo y la única avería que pensé que había sido la caja fue 20 días después de cambiar el convertidor par que me rompieron los tornillos de sujeción del convertidor a la corona
Así que hay que saber hacer la cosas y el cambio haber llevado bien el mantenimiento y la repro hacerla sabiendo que la caja es auto y el par a de ser lineal

Mi caja es la de 184cv pero sigue siendo caja GM igualmente, seguramente pruebe y le haga un Stage 1, por cierto, que tal veis lo de meterle rev limiter (Corte) a un automatico diesel?

 

[Emiliocalvo35]

Lo de hacer palomitas
Yo ya lo llevo echo hace tiempo y la peña cuando le doy un apretón y lo oyen cortar dice eh eh eh pero si es diesel

 

[YoniBMW]

Lo de hacer palomitas
Yo ya lo llevo echo hace tiempo y la peña cuando le doy un apretón y lo oyen cortar dice eh eh eh pero si es diesel

Por cierto, lo de hacer palomitas con un automatico, lo hace solamente en la "N" y en la "P", verdad? había leido que en la "D" no corta, cosa que preferiría la verdad