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Buenas a todos y arranco este post agradeciendo las aportaciones de todos desde que me enganche al foro hace mil años en la sombra.
Soy un amante del z3 desde que por primera vez vi uno en una revista que llegó a mis manos allá por el año 1998: una unidad Roja preciosa.
Al vivir cerca de Marbella, tuve ocasión de poder ver muchos, desde ese mismo año, hasta que descubrí un día paseando por la calle, lo que parecía ser un z3 pero versión coupé: para mi fue impactante y di 6-7 vueltas a un precioso mcoupe color negro.
Casualidades de la vida no ha sido muy habitual, más bien raro, ver muchos de estos después de 23 años.
Después de mirar y mirar unidades (he visto la eclosión de la burbuja zetera) bien por falta de presupuesto, bien por todo lo que leía (amen del estupendo trabajo de @OnlyZ3 en la web que lleva su nombre y a la que le debemos mucho) en la sombra, no pude disfrutar de mi primera unidad hasta el día de mi cumpleaños allá por 2015.
Se trata de una unidad alemana de 4 cilindros verde oxford, interior beige que a día de hoy veo y me deja prendado; imaginaos que regalado me hice.
Esta unidad sigue en la familia y disfrutó viendo la como en la foto misma (tomada ayer) y rodando a su lado cuando podemos disfrutar de una ruta mi tío (su propietario) y yo.
Ese mismo año disfruté de uno de los eventos que más me ha enganchado a esto y siempre he deseado repetir con ruta de gatos (por fin este año). Se trata de una kedada en Jaén que organizó @rasputtine para z y M a la que asisti con mi pareja conociendo entre otros al propio rasputtine, @Paricio , @EduardoGrana , @sergiosanchez del pino y muchos más que me olvido. Al ver los coupé de estos 2 últimos (unidad verde y azul respectivamente en un Estado perfecto) me dije voy a la caza de coupé. Para más inri @daviasturias abre un hilo que me tiene enganchado, por el coche y por es seguimiento.
Pues olvidado, no hay coupé que me cuadre y lo peor de todo, mi inversión reservada para el coupe se va en septiembre de 2016 para una unidad 3.0 que no podía dejar pasar por su Estado e historial.
Unidad nacional negro cosmos e interior negro con hardtop y en un Estado muy muy aceptable. Añadí esas Styling 32 que llevaban en el garaje 4 años esperando un culogordo y algunas cosas más que fui buscando y encontrando a través del Gran @jose luis castela marquez .
Esta unidad la he disfrutado y casi siempre haciendo ruta acompañada del primer z que os he presentado.
Y nunca nunca he parado de buscar mi coupé
, ya firmemente desde el famoso confinamiento (donde a mi partícularmente me pillo como esencial) sin prisa pero sin pausa.
La temperatura fue subiendo y me planteé la opción de vender el Roadster y lanzarme a por una Unidad de las mejores a la venta de coupé. Arranqué con un hilo: https://www.bmwfaq.org/threads/dilema-cambio-de-z3.1018020/ en el cual os agradezco mucho todas las aportaciones. Y puse un anunció del roadster pero cada contacto me frenaba a vender. Me preguntaba "donde voy a volver a encontrar algo en este Estado? "Así que después de haber dejado pasar unidades en un Estado muy aceptable, y tras un traspiés con un acuerdo cerrado que se frustra por un "malentendido en el precio"
me lanzo a por la unidad que os presento:
Se trata de una unidad Titán silver 2.8 (con branquiss y llantas de m) con muucha faena. Pero estoy encantado, acepto el reto de hacerlo mio y espero ir posteando aquí todo lo que vaya haciendo.
Si has llegado hasta aquí, te agradezco enormemente el interés dedicado a este tochazo.
Arrancamos?????
Soy un amante del z3 desde que por primera vez vi uno en una revista que llegó a mis manos allá por el año 1998: una unidad Roja preciosa.
Al vivir cerca de Marbella, tuve ocasión de poder ver muchos, desde ese mismo año, hasta que descubrí un día paseando por la calle, lo que parecía ser un z3 pero versión coupé: para mi fue impactante y di 6-7 vueltas a un precioso mcoupe color negro.
Casualidades de la vida no ha sido muy habitual, más bien raro, ver muchos de estos después de 23 años.
Después de mirar y mirar unidades (he visto la eclosión de la burbuja zetera) bien por falta de presupuesto, bien por todo lo que leía (amen del estupendo trabajo de @OnlyZ3 en la web que lleva su nombre y a la que le debemos mucho) en la sombra, no pude disfrutar de mi primera unidad hasta el día de mi cumpleaños allá por 2015.
Se trata de una unidad alemana de 4 cilindros verde oxford, interior beige que a día de hoy veo y me deja prendado; imaginaos que regalado me hice.
Esta unidad sigue en la familia y disfrutó viendo la como en la foto misma (tomada ayer) y rodando a su lado cuando podemos disfrutar de una ruta mi tío (su propietario) y yo.
Ese mismo año disfruté de uno de los eventos que más me ha enganchado a esto y siempre he deseado repetir con ruta de gatos (por fin este año). Se trata de una kedada en Jaén que organizó @rasputtine para z y M a la que asisti con mi pareja conociendo entre otros al propio rasputtine, @Paricio , @EduardoGrana , @sergiosanchez del pino y muchos más que me olvido. Al ver los coupé de estos 2 últimos (unidad verde y azul respectivamente en un Estado perfecto) me dije voy a la caza de coupé. Para más inri @daviasturias abre un hilo que me tiene enganchado, por el coche y por es seguimiento.
Pues olvidado, no hay coupé que me cuadre y lo peor de todo, mi inversión reservada para el coupe se va en septiembre de 2016 para una unidad 3.0 que no podía dejar pasar por su Estado e historial.
Unidad nacional negro cosmos e interior negro con hardtop y en un Estado muy muy aceptable. Añadí esas Styling 32 que llevaban en el garaje 4 años esperando un culogordo y algunas cosas más que fui buscando y encontrando a través del Gran @jose luis castela marquez .
Esta unidad la he disfrutado y casi siempre haciendo ruta acompañada del primer z que os he presentado.
Y nunca nunca he parado de buscar mi coupé
, ya firmemente desde el famoso confinamiento (donde a mi partícularmente me pillo como esencial) sin prisa pero sin pausa.La temperatura fue subiendo y me planteé la opción de vender el Roadster y lanzarme a por una Unidad de las mejores a la venta de coupé. Arranqué con un hilo: https://www.bmwfaq.org/threads/dilema-cambio-de-z3.1018020/ en el cual os agradezco mucho todas las aportaciones. Y puse un anunció del roadster pero cada contacto me frenaba a vender. Me preguntaba "donde voy a volver a encontrar algo en este Estado? "Así que después de haber dejado pasar unidades en un Estado muy aceptable, y tras un traspiés con un acuerdo cerrado que se frustra por un "malentendido en el precio"
me lanzo a por la unidad que os presento:
Se trata de una unidad Titán silver 2.8 (con branquiss y llantas de m) con muucha faena. Pero estoy encantado, acepto el reto de hacerlo mio y espero ir posteando aquí todo lo que vaya haciendo.
Si has llegado hasta aquí, te agradezco enormemente el interés dedicado a este tochazo.
Arrancamos?????
y sacar los asientos son ver cómo están realmente:
(porque para montarlos va a ser que no tengo tiempo hasta el viernes 
