Reequipar larga automática

[LuisCC]

Hola buenas, tengo una duda tengo un 335d del 2007, y tiene bixenon con luces adaptables en curvas, y por tanto luces atomáticas y sensor de lluvia, pero lo que no me aparece es la larga automática, y me gustaría saber si alguien sabe como puedo reequiparla.
Si es algo que hay que programar con ncs expert, que no he encontrado o tal vez el sensor de la luna es distinto etc, ¿alguien sabe algo?

 

[zorbmw]

Para reequiparlo tienes que o comprar un sensor que va en el espejo, o comprar un espejo nuevo con dicho sensor (no se si va todo junto con el espejo o se puede comprar por separado) luego supongo que cablear y codificar.

 

[LuisCC]

Es que creo que el sensor va en el retrovisor y es una especie de cámara, pero no estoy seguro.

 

[Lord Vader]

¿Y cómo identificar ese sensor del espejo?. Yo reequipé el fotocromático con brújula y nariz de payaso para la alarma. Sería un punto que tuviera ese sensor y no fuera más que programar.

El coche se reprogramó completo añadiendo equipamiento a posteriori instalado pero no vimos nada de alumbrado de carretera automático.

 

[Jose_JN]

¿Y cómo identificar ese sensor del espejo?. Yo reequipé el fotocromático con brújula y nariz de payaso para la alarma. Sería un punto que tuviera ese sensor y no fuera más que programar.

El coche se reprogramó completo añadiendo equipamiento a posteriori instalado pero no vimos nada de alumbrado de carretera automático.

Es una cámara que va delante del brazo del espejo. Ya hay gente que lo ha hecho y sí, toca reprogramar

Busca FLA en ebay que hay unos cuantos...

Yo lo veo un poco inútil este extra, tendría que verlo en vivo a ver si funciona tan bien como para merecer la pena.

 

[Lord Vader]

Es una cámara que va delante del brazo del espejo. Ya hay gente que lo ha hecho y sí, toca reprogramar

Busca FLA en ebay que hay unos cuantos...

Yo lo veo un poco inútil este extra, tendría que verlo en vivo a ver si funciona tan bien como para merecer la pena.

No voy a volver a cambiar el espejo. La cuestión es saber reconocer si el que tengo lo lleva ya (y yo sin saberlo) o no. Reprogramar no es problema.

Hay gente que dice tenerlo y están contentos con su funcionamiento. Yo sinceramente lo veo muy útil. Cuántas veces vas por carretera de noche, para ver bien tienes que poner las largas y cuando tienes alguien de frente las tienes que quitar. Si el coche lo hace solo, pues mejor, más cómodo.

 

[Jose_JN]

Se ve a la legua si lo llevas...
Si no sabes si lo llevas es que no lo llevas ya que hay que cambiar las carcasas de la base para el nuevo.

Una imagen del sensor:

 

[Jose_JN]

Se ve a la legua si lo llevas...
Si no sabes si lo llevas es que no lo llevas ya que hay que cambiar las carcasas de la base para el nuevo.

Una imagen del sensor:

 

[Lord Vader]

JEJE... definitivamente no lo tengo.

 

[bmw30d]

No voy a volver a cambiar el espejo. La cuestión es saber reconocer si el que tengo lo lleva ya (y yo sin saberlo) o no. Reprogramar no es problema.

Hay gente que dice tenerlo y están contentos con su funcionamiento. Yo sinceramente lo veo muy útil. Cuántas veces vas por carretera de noche, para ver bien tienes que poner las largas y cuando tienes alguien de frente las tienes que quitar. Si el coche lo hace solo, pues mejor, más cómodo.

yo lo llevo y estoy contento, antes cuando se ponia la larga sola y dislumbraba con los carteles de los laterales de la carretera incluso se volvia a quitar la larga y luego volvia a encender otra vez pero desde que me reprogramaron el coche entero y actualizaron ahora ya no corta con las señales y la verdad es que es muy cómodo

 

[zorbmw]

Se ve a la legua si lo llevas...
Si no sabes si lo llevas es que no lo llevas ya que hay que cambiar las carcasas de la base para el nuevo.

Una imagen del sensor:

Jose, seria poner cablear y repro no? Sabes de algun brico?

 

[Jose_JN]

Jose, seria poner cablear y repro no? Sabes de algun brico?

Sí, en el bmwcoding hay uno que lo ha puesto.
Viene a ser como el 90% de las reequipaciones, conectarle alimentación, CAN, meterlo en VO y a correr... Todas las chorradas de reequipación al final son más fáciles de lo que parecen, ya llevo bastantes historias montadas y al final es siempre lo mismo. En momentos complejos, el WDS te salva la vida.

Ojo que para el serie 1 necesitas un espejo que tenga receptor de mando a distancia dentro, creo que los del serie 3 no te valen a no ser que sea cabrio.

En el foro vendieron una ganga hace poco por 100 pavetes.

 

[Lord Vader]

Busca FLA en ebay que hay unos cuantos...

Ya me estáis tocando los websss....

 

[Be//Muve]

Yo lo llevo y me encanta, da gusto conducir sabiendo que no te tienes que preocupar de las luces largas, puedes ir concentrado solo en trazar y cambiar.

Si que a veces a un pelin lento y puedes deslumbras 0,5 seg. Al de en frente, pero nada grave, funciona bastante bien, la verdad. No funciona como yo lo haría exactamente, al igual que sucede con el sensor de lluvia por ejemplo, pero es bastante aceptable en general.

Lo veo bastante buena reequipación, teniendo en cuenta que no parece que resulte cara.

 

[Jose_JN]

Yo lo llevo y me encanta, da gusto conducir sabiendo que no te tienes que preocupar de las luces largas, puedes ir concentrado solo en trazar y cambiar.

Si que a veces a un pelin lento y puedes deslumbras 0,5 seg. Al de en frente, pero nada grave, funciona bastante bien, la verdad. No funciona como yo lo haría exactamente, al igual que sucede con el sensor de lluvia por ejemplo, pero es bastante aceptable en general.

Lo veo bastante buena reequipación, teniendo en cuenta que no parece que resulte cara.

Te han tirado alguna ráfaga los que vienen de frente?

Aunque quizá también es cierto que a lo mejor no vale de referencia porque hasta con las cortas alguno que otro me las ha dado a mi (perfectamente reguladas)

 

[zorbmw]

Sí, en el bmwcoding hay uno que lo ha puesto.
Viene a ser como el 90% de las reequipaciones, conectarle alimentación, CAN, meterlo en VO y a correr... Todas las chorradas de reequipación al final son más fáciles de lo que parecen, ya llevo bastantes historias montadas y al final es siempre lo mismo. En momentos complejos, el WDS te salva la vida.

Ojo que para el serie 1 necesitas un espejo que tenga receptor de mando a distancia dentro, creo que los del serie 3 no te valen a no ser que sea cabrio.

En el foro vendieron una ganga hace poco por 100 pavetes.

gracias Jose, aun que de momento lo voy a dejar aparcado para mas adelante, tengo demasiadas cosas en marcha jajaaj

 

[Be//Muve]

Te han tirado alguna ráfaga los que vienen de frente?

Aunque quizá también es cierto que a lo mejor no vale de referencia porque hasta con las cortas alguno que otro me las ha dado a mi (perfectamente reguladas)

Ráfagas no me han tirado, pero a veces, asoma ya el coche de frente desde un cambio de rasante o una curva y tarda mas en quitarlas de lo que yo lo haría, pero estamos hablando de 0,5 -1seg. Nadie me ha protestado por el momento.

Lo bueno es que también las apaga cuando alcanzas a alguien y te pones detrás, es decir, no solo detecta la luz blanca que llegue de frente, también pilotos de posición rojos, desde lejos, claro, no cuando te pegas.

 

[dcb69]

Si solo conduces de noche y por carretera en 2 sentidos sobretodo (es cuando le veo la utilidad) igual te merece la pena...de lo contrario...

 

[ivan.s]

y si por ejemplo vas con las largas y te acercas al coche que va delante tuyo las quita tambien'?

 

[Jose_JN]

y si por ejemplo vas con las largas y te acercas al coche que va delante tuyo las quita tambien'?

Sí sí, al parecer eso tb lo detecta. Son muy listos estos BMW jeje

 

[pau535d]

y si por ejemplo vas con las largas y te acercas al coche que va delante tuyo las quita tambien'?

Si que quita las largas. Por lo menos en el e60 el sistema no funciona 100% bien, en carreteras con curvas muchas veces tarda demasiado en quitar las largas y si te encuentras coches dentro de la curva alguna vez no las quita.

Yo no me gastaria dinero reequipando este extra.

Enviado desde mi Galaxy S2 usando Tapatalk 2

 

[ivan.s]

Sí sí, al parecer eso tb lo detecta. Son muy listos estos BMW jeje

Si que quita las largas. Por lo menos en el e60 el sistema no funciona 100% bien, en carreteras con curvas muchas veces tarda demasiado en quitar las largas y si te encuentras coches dentro de la curva alguna vez no las quita.

Yo no me gastaria dinero reequipando este extra.

Enviado desde mi Galaxy S2 usando Tapatalk 2

era una curiosidad, ami la verdad es que no me hace mucho.

 

[drosophila]

el de mi padre lo lleva. yo lo he probado y funciona bastante bien, aunque a veces falla. si el coche que llevas delante tiene unas luces poco intensas tienes que hacerlo tú manualmente ya que hasta que te acercas puedes deslumbrarle.

con los paneles de las autovías o con señales en cruces al reflejarse tu propia luz a veces también se apaga, pero ya te digo que con los que vienen de frente va muy bien. La gente también se queja de los faros bixenon del e90, y ahí si que no estoy de acuerdo. Éste lleva bixenon direccionales con luces autoadaptables automáticas y luz de giro y a mi me parece que se ve muy bien. Merecen la pena y mucho estos faros si haces muchos desplazamientos nocturnos.

 

[dperezs]

Yo lo llevo y es una maravilla!

Se puede "asustar" o confundir cuando pasas por un poblado o con un cartel muy nuevo que refleje exageradamente pero normalmente va como un reloj suizo, coches en el mismo sentido, coches de frente en un plis, etc...
En una carretera de curvas en plena noche a buen ritmo se agradece sobremanera!!

Salu2!

 

[ruben_17non]

Yo lo he reequipado con ncsexpert y todo ok, el problema biene con el istap me sale que se necesita cambiar modulo, y quitar porque no se ha montado acorde al equipamiento de fabrica o algo asi el caso es que no deja continuar con la programacion de otros modulos.

Igual solo me pasa a mi, o a lo mejor tiene solucion pero no se como.
Pd: la unidad esta puesta con mi VIN

 

[Eric Ortiz Baron]

Hola pero alguno a instalado lo de las largas automaticas necesito saber los pin como van por que tengo todo y me falta conectar dos cables y me estoy volviendo locooo con esos dos pin

 

[Eric Ortiz Baron]

Para reequiparlo tienes que o comprar un sensor que va en el espejo, o comprar un espejo nuevo con dicho sensor (no se si va todo junto con el espejo o se puede comprar por separado) luego supongo que cablear y codificar.

 

[Eric Ortiz Baron]

Hola no sabrás los pin los cables donde hay que conectarlo me falta el marrón y el verde para activarlas las luces