Compact Recomendación llantas bmw compact

[Albert Mestre Alguero]

Buenas compañeros.

Ando buscando unas llantas para mi compact y la verdad es que no tengo muy claro que montar.

Por un lado esta el tema de la medida 17 o 18.
18 en estética ganan por goleada pero en mi caso hago muchos km al año y el consumo creo que se va a ver perjudicado... 17 quizás es la medida ideal para este coche.

Luego esta el modelo que pillar. Mi idea es montar algo original que le quede bien al coche.

styling 32, 135 algo tipo bbs lm....

Me venden unas styling 120 de serie 6 pero quizás serian una sobrada para el compact...

A ver que me podeis recomendar.

Gracias por adelantado!

 

[ChemaE46]

las 120 no te valen para el compact, te saldrían de la aleta trasera tienen un ET18 y son de 9 de garganta, aquí lo puedes ver:
http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Otro inconveniente es que atrás con 9" de garganta te van a pedir unas 255 y eso ya es mucha goma para el compact.
Si haces muchos kilómetros lo ideal es irse a unas cubiertas de 205, lo malo es que en 17 la medida es 205/50 y es bastante más que cara la de 225/45 ya es más asequible (hablo siempre en ruedas "de marca", las chinorris no las quiero ni en pintura)

 

[Albert Mestre Alguero]

las 120 no te valen para el compact, te saldrían de la aleta trasera tienen un ET18 y son de 9 de garganta, aquí lo puedes ver:
http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Otro inconveniente es que atrás con 9" de garganta te van a pedir unas 255 y eso ya es mucha goma para el compact.
Si haces muchos kilómetros lo ideal es irse a unas cubiertas de 205, lo malo es que en 17 la medida es 205/50 y es bastante más que cara la de 225/45 ya es más asequible (hablo siempre en ruedas "de marca", las chinorris no las quiero ni en pintura)

Muchas gracias ya me parecía a mi 9 demasiado para mi compact...

Alguna recomendación de modelos?

Saludos.

 

[ChemaE46]

En la misma página puedes verlas tu mismo; te recomiendo una garganta sobre 7 - 7,5" y et sobre 30 - 35 (pensando en unas cubiertas 225/45 para las cuatro ruedas)

 

[grilloloko]

Las que quedan muy bien son las styling 157 8x17 ET34/37 asi podras calzar la misma medida de neumático 225, y para ti mejor ya que realizas muchos kilómetros.
El ancho de '8 y con ese ET bajo es como si llevaras detrás las 8'5 ET47(del pack M) quedan igual de salidas pero con el cambio de neumático a 225/45 sin penalizar el consumo ni la economía en buscar rodillos de 245.
Y delante con el ET 34 llena totalmente el paso de rueda y se ve algo mas anchote que la medida 7'5

Ademas es una llanta fácil de limpiar semi-abierta por si decides algún dia poner la frenada mas consistente como los discos y pinzas del 330. Y ya ves lo bonitas que quedan juntos como digo a los discos de mayor tamaño

Pero si aun asi quieres en '18 ,mi recomedacion son estas:

Las 189, que tb son fáciles de limpiar y quedan en '18 de las mas bonitas. y las 168 Concavas.

Por supuesto TODAS originales, nada de copias , que luego ya sabemos que ocurre; vibraciones, direcciones imprecisas, flotabilidad etc etc...

 

[SrGarcia94]

Yo iria a por unas estilo CSL, en mi opinion son las llantas que mejor quedan en un e46.

 

[Albert Mestre Alguero]

Las que quedan muy bien son las styling 157 8x17 ET34/37 asi podras calzar la misma medida de neumático 225, y para ti mejor ya que realizas muchos kilómetros.
El ancho de '8 y con ese ET bajo es como si llevaras detrás las 8'5 ET47(del pack M) quedan igual de salidas pero con el cambio de neumático a 225/45 sin penalizar el consumo ni la economía en buscar rodillos de 245.
Y delante con el ET 34 llena totalmente el paso de rueda y se ve algo mas anchote que la medida 7'5

Ademas es una llanta fácil de limpiar semi-abierta por si decides algún dia poner la frenada mas consistente como los discos y pinzas del 330. Y ya ves lo bonitas que quedan juntos como digo a los discos de mayor tamaño

Pero si aun asi quieres en '18 ,mi recomedacion son estas:

Las 189, que tb son fáciles de limpiar y quedan en '18 de las mas bonitas. y las 168 Concavas.

Por supuesto TODAS originales, nada de copias , que luego ya sabemos que ocurre; vibraciones, direcciones imprecisas, flotabilidad etc etc...

Muchas gracias por las recomendaciones se agradece.

Las que pones en 17 no me terminan de convencer del todo.
Las que has puesto de 18 la verdad es que me encantan para el compact las 2 de hecho estuve mirando las concavas pero finalmente creo que voy a tirar por 17.

Tengo vistas unas styling 32 en 17 y la verdad es que me encantan para el compact, como lo veis? creo que pegan con la estética del coche y la verdad es que he visto pocos con estas llantas.

 

[SrGarcia94]

Muchas gracias por las recomendaciones se agradece.

Las que pones en 17 no me terminan de convencer del todo.
Las que has puesto de 18 la verdad es que me encantan para el compact las 2 de hecho estuve mirando las concavas pero finalmente creo que voy a tirar por 17.

Tengo vistas unas styling 32 en 17 y la verdad es que me encantan para el compact, como lo veis? creo que pegan con la estética del coche y la verdad es que he visto pocos con estas llantas.

Le quedan muy bien.

 

[grilloloko]

Muchas gracias por las recomendaciones se agradece.

Las que pones en 17 no me terminan de convencer del todo.
Las que has puesto de 18 la verdad es que me encantan para el compact las 2 de hecho estuve mirando las concavas pero finalmente creo que voy a tirar por 17.

Tengo vistas unas styling 32 en 17 y la verdad es que me encantan para el compact, como lo veis? creo que pegan con la estética del coche y la verdad es que he visto pocos con estas llantas.

El problema de esas es el ET.. para que queden bien lo tienen que tener bajo y minimo 8 pulgadas por eso te puse las 157 , para mi gusto quedan espectaculares y mas en un compact.

Otras que quedan bien las 194, 17
8'ET34
8'5 ET37 ( pero necesitas doble medida)

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/194

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/286



Las 32 multiradio creo que son en 7'5 y el ET muy alto.. hay que poner separadores y ya empezamos con los lios. Y la limpieza q eso es otro punto.



Pero si a ti te gustan adelante!

 

[Albert Mestre Alguero]

El problema de esas es el ET.. para que queden bien lo tienen que tener bajo y minimo 8 pulgadas por eso te puse las 157 , para mi gusto quedan espectaculares y mas en un compact.

Otras que quedan bien las 194, 17
8'ET34
8'5 ET37 ( pero necesitas doble medida)

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/194

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/286



Las 32 multiradio creo que son en 7'5 y el ET muy alto.. hay que poner separadores y ya empezamos con los lios. Y la limpieza q eso es otro punto.



Pero si a ti te gustan adelante!

Entonces sin separadores no me van a ir bien las 32? Pues mi gozo en un pozo... ahora que lo tenia decidido...
voy a informarme bien del ET que tienen y te cuento.

Gracias por tus indicaciones.

Saludos.

 

[Albert Mestre Alguero]

te digo las medidas grilloloko el caso es que el chico que las vende las lleva en un compact tambien y atras lleva separadores me ha dicho.

8x17 et20
9x17 et26

El asegura que las puedo montar sin meter separadores...

Seria para montarlas en medida 225/40.

Saludos.

 

[grilloloko]

te digo las medidas grilloloko el caso es que el chico que las vende las lleva en un compact tambien y atras lleva separadores me ha dicho.

8x17 et20
9x17 et26

El asegura que las puedo montar sin meter separadores...

Seria para montarlas en medida 225/40.

Saludos.

Ojo!! que eso son medidas del Serie 5!!
Y encima con separadores?? con esa medida y ese ET tan bajo?¿
Te ha mandado fotos del Compact como le quedan con prespectiva desde arriba la aleta?

YO no se si pasas la ITV ya que el ancho de vías supera ese 3%

Y encima quieres meterle medida de "solo" 225 en plan germany style.. no creo que sea nada bueno para ti.. y mas con la kilometrada que le haras..
Que gomas tienes pensado montarle?? que sea de flancos duros para no desllantar o abollar una llanta

Le tienes que montar detrás 245

Yo llevo las 216 Motorsport(BBS) delante : 8x18 ET34 detras 18x8'5 ET37 y te digo que esta bastante justito en la aleta le faltara menos de 1cm.(alante)
Las que tu propones es ET20 14mm menos que las mias yo creo que sobresale.
Y de atrás con esas de '9 y 26 de ET en relacion al pack M son +3.4cm.. eso es mucho.

Ojo!! que tal vez estoy equivocado y le sientan fantásticas y pasas la ITV... pero encima el chico lleva separadores de cuanto?

Si vas hacer muchos kilometros lo ideal es de '16 por el gasto de gomas que se ve que te procupa el gasto en combustible y gomas...
Sino unas de '17 pero las 4 de la misma medida, como antes he comentado buscaría llantas de '8 con ET34-37, asi puedes montar buenos neumáticos en 225/45 y quedan los desarollos casi igual ( para la ITV q no te toque las narices)..
En tema de gomas puede montar las ruteras EficientGrip de GY o Falken510, son parecidas a las PS3) buenos neumáticos y baratos.

En el momento que pases de esta medida de 225 el precio se te dispara y mas con un llantón de '9 de garganta que minimo 245 y mejor 255 con un perfil ultrabajo, además de lastrar un poco las prestaciones..... prepara la cartera.

PD: Al mio lo llevo en '18 porque le hago escasamente 7mil km/año esta como recién salido de fabrica con escasos 110mil km, si tuviera que trabajar ya te digo que no llevo llantas de ese estilo ni medida maxime de '17 y ya me parece mucho.

 

[Albert Mestre Alguero]

Ojo!! que eso son medidas del Serie 5!!
Y encima con separadores?? con esa medida y ese ET tan bajo?¿
Te ha mandado fotos del Compact como le quedan con prespectiva desde arriba la aleta?

YO no se si pasas la ITV ya que el ancho de vías supera ese 3%

Y encima quieres meterle medida de "solo" 225 en plan germany style.. no creo que sea nada bueno para ti.. y mas con la kilometrada que le haras..
Que gomas tienes pensado montarle?? que sea de flancos duros para no desllantar o abollar una llanta

Le tienes que montar detrás 245

Yo llevo las 216 Motorsport(BBS) delante : 8x18 ET34 detras 18x8'5 ET37 y te digo que esta bastante justito en la aleta le faltara menos de 1cm.(alante)
Las que tu propones es ET20 14mm menos que las mias yo creo que sobresale.
Y de atrás con esas de '9 y 26 de ET en relacion al pack M son +3.4cm.. eso es mucho.

Ojo!! que tal vez estoy equivocado y le sientan fantásticas y pasas la ITV... pero encima el chico lleva separadores de cuanto?

Si vas hacer muchos kilometros lo ideal es de '16 por el gasto de gomas que se ve que te procupa el gasto en combustible y gomas...
Sino unas de '17 pero las 4 de la misma medida, como antes he comentado buscaría llantas de '8 con ET34-37, asi puedes montar buenos neumáticos en 225/45 y quedan los desarollos casi igual ( para la ITV q no te toque las narices)..
En tema de gomas puede montar las ruteras EficientGrip de GY o Falken510, son parecidas a las PS3) buenos neumáticos y baratos.

En el momento que pases de esta medida de 225 el precio se te dispara y mas con un llantón de '9 de garganta que minimo 245 y mejor 255 con un perfil ultrabajo, además de lastrar un poco las prestaciones..... prepara la cartera.

PD: Al mio lo llevo en '18 porque le hago escasamente 7mil km/año esta como recién salido de fabrica con escasos 110mil km, si tuviera que trabajar ya te digo que no llevo llantas de ese estilo ni medida maxime de '17 y ya me parece mucho.

Muchas gracias por las recomendaciones, voy a pasar de las 32 demasiado anchas y por lo que veo poco recomendables para mi situación.

Que te parecen las styling 119? me salen a buen precio te paso las medidas: 8x17 ET 47 225/45/17

Creo que es algo mas razonable aunque el tema del et no termino de entenderlo a mas numero mas perfil de goma entiendo.

Ademas me salen a buen precio y cerca de casa.

Saludos.

 

[rafa649]

Yo tengo un 316ti compact, y esta es la llanta que para mi gusto le queda mejor,un saludo.

 

[grilloloko]

Yo tengo un 316ti compact, y esta es la llanta que para mi gusto le queda mejor,un saludo.

Esas son las que tengo del pack M cuando se las cambie por las 216 ( que por cierto las tengo en un desván, algún dia las tendre que vender)

 

[rafa649]

Buenas compañeros.

Ando buscando unas llantas para mi compact y la verdad es que no tengo muy claro que montar.

Por un lado esta el tema de la medida 17 o 18.
18 en estética ganan por goleada pero en mi caso hago muchos km al año y el consumo creo que se va a ver perjudicado... 17 quizás es la medida ideal para este coche.

Luego esta el modelo que pillar. Mi idea es montar algo original que le quede bien al coche.

styling 32, 135 algo tipo bbs lm....

Me venden unas styling 120 de serie 6 pero quizás serian una sobrada para el compact...

A ver que me podeis recomendar.

Gracias por adelantado!

Esas son las que tengo del pack M cuando se las cambie por las 216 ( que por cierto las tengo en un desván, algún dia las tendre que vender)

Pues ya sabéis chicos

 

[grilloloko]

Muchas gracias por las recomendaciones, voy a pasar de las 32 demasiado anchas y por lo que veo poco recomendables para mi situación.

Que te parecen las styling 119? me salen a buen precio te paso las medidas: 8x17 ET 47 225/45/17

Creo que es algo mas razonable aunque el tema del et no termino de entenderlo a mas numero mas perfil de goma entiendo.

Ademas me salen a buen precio y cerca de casa.

Saludos.

Es una llanta que no me dice nada normalucha
Otras que quedan bien son las 68


El tema del ET es que cuanto mas bajo sea ese numero mayor desplazamiento tiene en el eje, hacia afuera
Por ejemplo un ET de 50 y otro de 34 este ultimo será 16mm mas salida que la primera.
Lo que no puedes conseguir con ET bajos, la gente le monta separadores

 

[Albert Mestre Alguero]

Es una llanta que no me dice nada normalucha
Otras que quedan bien son las 68


El tema del ET es que cuanto mas bajo sea ese numero mayor desplazamiento tiene en el eje, hacia afuera
Por ejemplo un ET de 50 y otro de 34 este ultimo será 16mm mas salida que la primera.
Lo que no puedes conseguir con ET bajos, la gente le monta separadores

Gracias por la aclaracion con el tema del et.

Las 93 y 68 en mi opinion le quedan bien al compact lo unico que son las tipicas que se ven en todos los compact por eso estaba mirando las 119 que le dan un toque diferente. Tambien se ven bastante porque creo que las montaban muchos 330 e46.

Esto de las llantas es cuestion de gustos. He visto fotos del compact con las 119 y le quedan muy elegantes tambien.

No dudeis en seguir aportando, gracias por las respuestas.

Saludos

 

[edrjorge]

Yo tengo un 316ti compact, y esta es la llanta que para mi gusto le queda mejor,un saludo.

si a mi tb me gustan estas, pero las tienes en un 316 ti?debe subir el consumo bastante, es que me las han ofrecido a muy buen precio pero eso me ha echado para atras...(tb tengo 1 316 ti compact y pasé de 15" de serie a unas stylling 88 de 16" que tenia ya fichadas hace poco y algo mas de consumo ya se nota...)

 

[rafa649]

si a mi tb me gustan estas, pero las tienes en un 316 ti?debe subir el consumo bastante, es que me las han ofrecido a muy buen precio pero eso me ha echado para atras...(tb tengo 1 316 ti compact y pasé de 15" de serie a unas stylling 88 de 16" que tenia ya fichadas hace poco y algo mas de consumo ya se nota...)

De consumo 9L casi todo ciudad, pero es que ya lo compré asi, no se si venia de serie, creo que si porque lleva pack M de serie

 

[EduardoBMWFAN]

Las que quedan muy bien son las styling 157 8x17 ET34/37 asi podras calzar la misma medida de neumático 225, y para ti mejor ya que realizas muchos kilómetros.
El ancho de '8 y con ese ET bajo es como si llevaras detrás las 8'5 ET47(del pack M) quedan igual de salidas pero con el cambio de neumático a 225/45 sin penalizar el consumo ni la economía en buscar rodillos de 245.
Y delante con el ET 34 llena totalmente el paso de rueda y se ve algo mas anchote que la medida 7'5

Ademas es una llanta fácil de limpiar semi-abierta por si decides algún dia poner la frenada mas consistente como los discos y pinzas del 330. Y ya ves lo bonitas que quedan juntos como digo a los discos de mayor tamaño

Pero si aun asi quieres en '18 ,mi recomedacion son estas:

Las 189, que tb son fáciles de limpiar y quedan en '18 de las mas bonitas. y las 168 Concavas.

Por supuesto TODAS originales, nada de copias , que luego ya sabemos que ocurre; vibraciones, direcciones imprecisas, flotabilidad etc etc...

Yo tengo esas style 157 en mi Compact ,lo que pasa tío es que cuando tenía las 16 de fabrica sentía que el coche aceleraba y el turbo iba sobrado está llantas con los neumáticos más anchos son muy bonitas pero siento que no tiene la misma aceleración el coche que tenía antes , el coche tiene fuerza y va bien y todo pero obviamente estás le pesan un poquito más y se siente , nose si eso forsará mucho el motor ,antes me consumía 7.6 aproximadamente ahora me consume un litro más .tú crees que conviene dejarlas?.

 

[Bassmaster]

Yo tengo esas style 157 en mi Compact ,lo que pasa tío es que cuando tenía las 16 de fabrica sentía que el coche aceleraba y el turbo iba sobrado está llantas con los neumáticos más anchos son muy bonitas pero siento que no tiene la misma aceleración el coche que tenía antes , el coche tiene fuerza y va bien y todo pero obviamente estás le pesan un poquito más y se siente , nose si eso forsará mucho el motor ,antes me consumía 7.6 aproximadamente ahora me consume un litro más .tú crees que conviene dejarlas?.

Hombre, a más peso, y mayor anchura y menor flanco de neumático, más fatiga para el coche. No es solo un tema de motor. Silentblocs, etc. todo sufrirá un poco más.

Ahora bien, en la práctica el coche no explotará. Quizás algún silentbloc necesite cambiarse un poco antes.

Tú mismo. ¿Prefieres prestaciones o estética?

 

[Tin8]

Os cuento mi experiencia tras el cambio de medidas en mi Compact 325 ti.
Este verano me dieron unas llantas para reparar, las pinté y se las cambié al Compact, pasé de unas llantas de 17 y cuatro neumáticos 225/45 a unas 18 con 225/40 delante y 255/35 detrás. En todas las medidas llevo montados unos Michelín Pilot Sport 5 en todas las ruedas.
En el tema de consumo apenas se ha notado nada. En sensaciones de aceleración si se nota algo menos de salida y recuperación. En lo que ha mejorado mucho es en el paso por curva, si ya era muy estable ahora ni se mueve. Otra cosa que ha ganado es que antes me patinaba algo de atrás en salidas fuertes, no a fondo pero si pisándole, incluso en segunda y ahora no tanto, aunque en mojado patina algo.
Pero el mayor problema que tengo ahora es que al tener menos perfil y los amortiguadores con sus añitos, me entra el control de tracción en apoyos fuertes cuando la carretera no está perfecta.
Para mi gusto es demasiada goma atrás, tiene mucho paso de rueda y me encanta como lo llena una llanta grande, así que seguiré con las llantas 18 y estas medidas hasta que toque cambiar las gomas y ahí las cambiaré, mantendré llanta 18 pero miraré compatibilidades a ver si puedo llevar con 225 delante y 235 detrás.

Así que este verano estad atentos porque venderé dos juegos de llantas

 

[Cristiandc90]

Os cuento mi experiencia tras el cambio de medidas en mi Compact 325 ti.
Este verano me dieron unas llantas para reparar, las pinté y se las cambié al Compact, pasé de unas llantas de 17 y cuatro neumáticos 225/45 a unas 18 con 225/40 delante y 255/35 detrás. En todas las medidas llevo montados unos Michelín Pilot Sport 5 en todas las ruedas.
En el tema de consumo apenas se ha notado nada. En sensaciones de aceleración si se nota algo menos de salida y recuperación. En lo que ha mejorado mucho es en el paso por curva, si ya era muy estable ahora ni se mueve. Otra cosa que ha ganado es que antes me patinaba algo de atrás en salidas fuertes, no a fondo pero si pisándole, incluso en segunda y ahora no tanto, aunque en mojado patina algo.
Pero el mayor problema que tengo ahora es que al tener menos perfil y los amortiguadores con sus añitos, me entra el control de tracción en apoyos fuertes cuando la carretera no está perfecta.
Para mi gusto es demasiada goma atrás, tiene mucho paso de rueda y me encanta como lo llena una llanta grande, así que seguiré con las llantas 18 y estas medidas hasta que toque cambiar las gomas y ahí las cambiaré, mantendré llanta 18 pero miraré compatibilidades a ver si puedo llevar con 225 delante y 235 detrás.

Así que este verano estad atentos porque venderé dos juegos de llantas

Dependiendo del ET de llanta que tengas detrás puedes montar 225, yo en mis Styling 32 que son 8,5 detrás, llevo ese neumático en mi 325ti