dael
Forista Legendario
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como fruto de un año (o mas) de busqueda, encontre lo que creo que va cumplir mi ultimo sueño (dejemoslo en el penultimo por si acaso 
), tener un e30, coche que siempre me fascino, se aprovecho la cuyuntura para cumplir otro deseo de la familia, viajar en el Ave y ver el Museo del Prado, asi que manos a la obra fuimos tejiendo el plan: billetes Ave, horarios..................la cosa prometia, ir en Ave y volver en e30 
, toda la familia emocianada con el plan, encajaban horarios y la cosa prometia, por fin llego el dia y el domingo 26 a las 8:10 am estabamos en la estacion Delicias, nuestro tren salia a las 8:29
la maquina que nos llevara a por la otra maquina
llegamos a Atocha puntualmente, casi unos minutos antes, hora prevista 9.52 am y llegamos sobre las 9:45 am, una maravilla el Ave, puntual, comodo y rapido, momentos de 301 Km/h , alli nos esperaba csop y su padre, tras una llamada de movil y unas vueltas por la estacion al estilo Paco Martinez Soria #-o nos encontramos, montamos en el e34 y camino para el garage donde esta durmiendo el e30, el viaje fue algo mas largo debido a una carrera popular que nos cortaba el camino 
, mi mujer mirando el reloj por que tenemos las entradas para el Prado reservadas para las 12:30 am y es lo que a ella le importa , ya llegamos al dormitorio del e30 
, tras un vistazo general montamos en el e30 el padre de csop y yo para dar una vuelta, mientras mi mujer se queda con csop adelantando papeleo, la primera impresion no fue muy buena ya que ratea mucho en frio, debido a que se cambio caudalimetro y estaba sin regular :? , pero la decision la tenia tomada y muy mal se tenia que comportar el coche para hecharme atras, de vuelta al garage la impresion no ha sido muy mala, aunque hay que afinar ese 6 pucheros 8), lo papeles ya estan listos, asi que solo queda montar la familia y dirigirnos hacia el Museo, cosa que hicimos tras despedirnos de csop y su padre y unas indicaciones para llegar bien (aunque llevaba el tom-tom), llegamos al museo metimos el e30 en el parking publico y ya visitamos el museo, congreso, puerta del sol y alrededores, y por supuesto rellenamos la barriga , tambien fuimos a doña manolita a por loteria pero estaba cerrado ](*,) , sobre las 16:30 pm estabamos cogiendo el coche para volver, puse tom-tom en marcha y arrancamos, salimos sin problemas de Madrid y en la primera gasolinera dimos de comor al e30 , y venga kilometros palante con deseos de llegar ya a casa por que el cansancio ya era manifiesto en la familia, eso si respetando las limitaciones escrupulosamente ya que aun va a nombre de csop =; , aqui en una paradica que hicimos a 100 Km de Zaragoza
y tras cuatro horas de viaje, que deberian haber sido tres, pero pillamos tres retenciones por obras , el e30 descanso en su nuevo garage, decir que se porto como un campeon y no se quejo nada k:
decir que la plaza no es hasta la linea blanca proxima al coche, sino hasta la siguiente, pero lo pego al otro lado por salvar la columna trasera que si no haria que saliese el coche un poco por delante :roll: , pero vamos que esta bien ancho 8)
al dia siguiente, lunes, se hizo la trasferencia y el martes al taller a pasar examen de elevador y carretera por un compañero mecanico y mas fotos de motor, bajos e interiores 8) .............................pero eso para otra entrega, que creo que este post ya es suficientemente gordo
), tener un e30, coche que siempre me fascino, se aprovecho la cuyuntura para cumplir otro deseo de la familia, viajar en el Ave y ver el Museo del Prado, asi que manos a la obra fuimos tejiendo el plan: billetes Ave, horarios..................la cosa prometia, ir en Ave y volver en e30 , toda la familia emocianada con el plan, encajaban horarios y la cosa prometia, por fin llego el dia y el domingo 26 a las 8:10 am estabamos en la estacion Delicias, nuestro tren salia a las 8:29
la maquina que nos llevara a por la otra maquina
llegamos a Atocha puntualmente, casi unos minutos antes, hora prevista 9.52 am y llegamos sobre las 9:45 am, una maravilla el Ave, puntual, comodo y rapido, momentos de 301 Km/h
, alli nos esperaba csop y su padre, tras una llamada de movil y unas vueltas por la estacion al estilo Paco Martinez Soria #-o nos encontramos, montamos en el e34 y camino para el garage donde esta durmiendo el e30, el viaje fue algo mas largo debido a una carrera popular que nos cortaba el camino , mi mujer mirando el reloj por que tenemos las entradas para el Prado reservadas para las 12:30 am y es lo que a ella le importa , ya llegamos al dormitorio del e30 , tras un vistazo general montamos en el e30 el padre de csop y yo para dar una vuelta, mientras mi mujer se queda con csop adelantando papeleo, la primera impresion no fue muy buena ya que ratea mucho en frio, debido a que se cambio caudalimetro y estaba sin regular :? , pero la decision la tenia tomada y muy mal se tenia que comportar el coche para hecharme atras, de vuelta al garage la impresion no ha sido muy mala, aunque hay que afinar ese 6 pucheros 8), lo papeles ya estan listos, asi que solo queda montar la familia y dirigirnos hacia el Museo, cosa que hicimos tras despedirnos de csop y su padre y unas indicaciones para llegar bien (aunque llevaba el tom-tom), llegamos al museo metimos el e30 en el parking publico y ya visitamos el museo, congreso, puerta del sol y alrededores, y por supuesto rellenamos la barriga , tambien fuimos a doña manolita a por loteria pero estaba cerrado ](*,) , sobre las 16:30 pm estabamos cogiendo el coche para volver, puse tom-tom en marcha y arrancamos, salimos sin problemas de Madrid y en la primera gasolinera dimos de comor al e30 , y venga kilometros palante con deseos de llegar ya a casa por que el cansancio ya era manifiesto en la familia, eso si respetando las limitaciones escrupulosamente ya que aun va a nombre de csop =; , aqui en una paradica que hicimos a 100 Km de Zaragoza
y tras cuatro horas de viaje, que deberian haber sido tres, pero pillamos tres retenciones por obras
, el e30 descanso en su nuevo garage, decir que se porto como un campeon y no se quejo nada k: 
decir que la plaza no es hasta la linea blanca proxima al coche, sino hasta la siguiente, pero lo pego al otro lado por salvar la columna trasera que si no haria que saliese el coche un poco por delante :roll: , pero vamos que esta bien ancho 8)
al dia siguiente, lunes, se hizo la trasferencia y el martes al taller a pasar examen de elevador y carretera por un compañero mecanico y mas fotos de motor, bajos e interiores 8) .............................pero eso para otra entrega, que creo que este post ya es suficientemente gordo
