Duda ¿Realmente el carnet A2 hace que la gente pierda las ganas por sacarse el carnet de moto?

Correcto, pueden pasar dos cosas:

1. Tienes carnet A2, llevas la moto deslimitada real pero limitada en papeles y te pillan por accidente o por control. Aquí se te cae el culo de la multa y además si pasa algo el seguro no se hace cargo de nada. Es un marrón. Pero tambien es cierto que deslimitarlas es tan tan tan sencillo y tan tan tan poco probable que te pillen que..... enfín, cada uno que sume pros y contras y que haga lo que quiera.
2. Tienes carnet A, llevas la moto limitada en papeles pero deslimitada en real. Aquí a nivel multas de GC no pasa nada o no tendría que pasar pero a nivel seguro si que no se hacen cargo porque la ficha no corresponde con lo real. Mucha gente va así, no suele pasar nada y para cosas pequeñas los seguros no miran esos detalles pero si el problema es gordo de € el seguro intenta hacer lo que sea para no pagar.

 

dos años pasan rapido? Cuando tienes una moto que no puedes usar el tiempo pasa super despacio...

Aparte supongo que tendras bastante experiencia con motos potentes porque sino...

 

Tengo experiencia he llevado hasta hace un año o así que me operaron de una caída motos de 600

 

Enhorabuena, me alegro por ti, ahora a disfrutar de la moto que es una putada tenerla esperando, yo por eso mismo, fui paciente y esperé a tenerlo para encargarla, eso sí al día siguiente de aprobar

 

Yo lo hice al contrario precisamente para "obligarme" a sacármelo, de lo contrario dudo que hubiera sacado tiempo para ello.

 

Bueno, ¿y qué tal la moto?.

 

Imagino que bien,... la semana que viene voy a recogerla, se supone que esta semana me llegaba el provisional y nada. Si el lunes no llega me voy a tráfico, un compañero lo hizo así y le dieron el provisional en el acto.

La moto la compré en Diciembre y se matriculó en Enero,...ya tengo ganas de hacer alguna rutilla.

 

Lo de sacar el A2 es una autentica canallada. Ahora te exigen hacerlo con motos de 400cc y son super extrictos. No pasan ni 1. Son muy falsos y mentirosos y te dicen que con 10 clases practicas lo tienes y es mentira. Yo conozco gente que habiendo aprobado a la primera, se ha gastado hasta 1000€. Si suspendes encima nonte dejan presentarte hasta dentro de un tiempo, se te cala la moto y fuera.. unos nazis. No quieren que la gente se saque el A2 y por eso lo ponen tan dificil. Quieren que sea algo totalmente elitista... no puede ser que de 5 que se presentan por cada autoescuela solo apruebe 1, es muy fuerte. A ver ahora que hacen con el tema del confinamiento cuando empiecen a bajar las ventas de motos porque la gente 1º se ha quedado sin trabajo y 2º no puedes coger la moto en plan ruta u ocio como se podia hacer antes. Ya pueden poner las cosas mas faciles porque esta el tema jodido jodido jodido:

La gente vuelve a la practicidad del automovil, porque la moto mola mucho pero como busques lo practico, dia de lluvia, comodidad de ir sentado con tu radio y calefaccion y aire acondicionado, seguridad ante todo a no ser tu el chasis, poder llevar a 5 personas en vez de 2 , llevar mas cantidad de equipaje en un maletero; que la dgt siga tocando la moral con el tema del motociclismo y las pruebas mega ultra chungas que se hacen a la gente que opta por adentrarse en el mundo de las motos, haciendoles la vida imposible y minandoles la moral:


https://www.neomotor.com/industria/...rarse-tras-la-cuarentena-por-coronavirus.html


https://www.eleconomista.es/ecomoto...5-en-marzo-por-el-efecto-del-coronavirus.html


https://www.infobae.com/autos/2020/...icial-no-podremos-pagar-los-proximos-sueldos/


https://www.abc.es/motor/motos/abci...idos-hasta-29-marzo-202003201238_noticia.html


https://www.motorpasionmoto.com/ind...cir-44-ventas-motos-2020-peor-que-crisis-2008


https://www.motorbikemag.es/coronavirus-cierres-fabricas-de-motos-europa/

 

Cuando yo me examiné del práctico, antes de empezar mi autoescuela pasaron 6 personas y las 6 pencaron. Yo fui el primero que aprobó ese día. De nuestra autoescuela fuimos 9 personas y solo aprobamos dos. Yo, que llevo andando en moto desde los 5 años como quien dice, y el otro piloto de enduro.

Lo que me parece de traca es que para el A2 te pongan esos requisitos y el A, que es el que te autoriza a coger auténticos cohetes, es un mero trámite, pasar por caja vamos.

Para el A “solo” tuve que pagar 390€, estar frente a un ordenador 3 horas (creo que eran 3) y hacer unas prácticas frente al profe de la autoescuela.

 

Yo me saqué el a2 en mayo de hace dos años. Un día antes del primer examen, me fui al suelo en la frenada de la parte rápida. Más que irme al suelo, que fui, es que intenté sujetar la moto y al apoyar el pie el peso del bicho hizo su trabajo. Dos meses jodidos con una rotura de fibras de 8 cm de largo por 2.5 cm de ancho por 1.8 cm de profundo. Cuando pude examinarme, los amigos se pusieron en huelga....8 meses más tarde y 3 exámenes de pista cateados, aprobé. Por cierto, a pesar de que caigamos como churros, para mi el circuito no es difícil en ninguna de sus dos variantes, lenta y rápida. Pero los nervios....en mi caso me juegan malas pasadas. La cuarta vez lógicamente hice lo que debería haber hecho la primera vez. Tomarme 4 o 5 chupitos de coñac y mano de santo. Me puse a temblar después del examen , no antes, con lo que eso conlleva.
El de calle es una gilipollez cono un día de fiesta. Me calmó mucho ir escuchando a mi profesor y a la examinadora por el interconunicador. 40 minutos sin pasar de 50 nada más que en el rato de autovía es una soplapollez.
Ahora voy a por el A y me pilla el confinamient de los huevos.
Vaya gafe que tengo. A ver cuando c**o abren las autoescuelas y tráfico...

 

Pues las autoescuelas, por lo que yo sé, las abren en la fase 2. Entiendo que tráfico lo mismo.

 

Yo me lo saque hace 3 años, ahora me apuntare para el A que es el que de verdad me interesa.