Una duda que tengo, aúnque igual es una chorrada lo que voy a decir, al llevar mas perfil delante y menos detras por el estiramiento ¿El coche va más levantado delante en altura?, Es que es una sensación que tengo pero nose si es real o no.
creo que es efecto visual, si se trata de la misma medida. pero ya te digo miras en equivalencias.info y te dice las medidas equivalente, en algunas medida puede variar medio cm como mucho aprox. pero con una llanta mas estrecha, no?
No, no. En esta misma llanta de 8". Y detras 225 en 8,5". Por eso decidí meter también 225 delante. De origen mi coche trae 195/55 R16 y según equivalencias.info efectivamente 225/40 R18 es equivalente el problema que yo tengo es que llevo anchos distintos de llanta y quizás delante tenía que haber puesto menos perfil, ni yo ni el taller nos dimos cuenta del tema del ancho de llanta. Y claro cuando lo recogí parecía que llevaba más rueda delante que atras.
te has parado a medir con un calibre cuanto varía el perfil del neumático por el estiramiento? igual te llevas una sorpresa y no son mas de 2/3 milímetros. estás dando demasiada importancia a algo que creo que no la tiene.
Yaa, quizás también influya visualmente el neumático. Detras llevo unas goodyear eagle f1 asymetric y delante unas bridgestone Turanza las 4 en runflat. Las Turanza parecen más "gordas" que las goodyear.
Pués confirmado con dos itv. Puedo montar 225/40 delante y 245/35 detras. Lo que no puedo montar es 235. Una duda para expertos, mis llantas son ET 43, sabeis decirme si detras la 245/35 rozarían???
ya te dije, el neumatico salira un cm para afuera, baja a mirar al coche y te asiguras, es la mejor manera. no le des muchas vueltas, esas llantas son, anchas, para que no queden estiradas necesitas neumáticos anchos. tampoco pasa nada si van algo estirados, estas dentro de lo normal.
Finalmente voy a cambiarlas por la 245/35R18. La 225 la guardaré para el cambio de las delanteras o intentaré venderlas. Creo que el cambio va a ser a mejor tanto estético como en agarre y rodadura. De pasar de una 205 a un 225 delante el cambio fué brutal, en curva el coche va como una lapa y mejoró en confort de marcha y en rodadura. La 205 iba muy estirada y al ser RFT no agarraba nada hacía muy inestable el coche a gran velocidad en frenadas y curvas. Con la 225 todo eso cambió. Supongo que con la 245 el coche tiene que ganar en todo, sobre todo yo que hago trayectos diarios de 60 km de autopista ida y vuelta. Y creo que estéticamente le hace falta una rueda más gorda detrás.
La 225 que llevo delante ya va ligeramente estirada en llanta de 8. Imagina la 215. Yo creo que delante la 225 va perfecta.
Pués os cuento. Finalmente he cambiado las gomas hoy. He puesto unas runflat Pirelli 245/35R18. Impresiones: visualmente mucho, mucho, mucho mejor. Ahora ambos ejes están visualmente iguales, la 225/40 delantera va algo estirada en la llanta de 8, y la 245/35 va más recta en la de 8,5, aúnque no del todo recta. Pero visualmente quedá genial, incluso parece que llena algo más el paso de rueda trasero. En conducción, creo que va mucho mas equilibrado, mas aplomo, y en curva el coche es una tabla, da mucha seguridad parece que voy en un serie 5 en lugar de un 1. Estoy contento con el cambio la verdad creo que ha valido la pena, sobre todo sabiendo que en la ITV no habrá problema. 0 problemas de roces, hay hueco de sobra. En autopista o carretera se nota que va mas lastrado, tengo que hundir mas el piéven el acelerador, pero bueno supongo que en unos dias me acostumbraré. No es tan agil pero da sensación de control total Y lo mejor es que tengo un comprador para las 225 traseras, al algo mas de la mitad de lo que me costaron, están a media vida
Ahora llevo 245/35R18. Pero cuando cambie las delanteras pienso montar 215. La duda que tengo es el perfil si 215/40 o 215/45.
