Comparativa Ranking de E34 con más km del foro...

Yo me acuerdo del momento exacto en el que cumplió 200.000km.
Fué justo antes de llegar a las murallas de Ávila.

Son motores con una calidad de construcción tremenda y una vida útil elevadísima.
Cuidándolos, duran toda la vida.

j*der, pues para que un motor nuevo tenga desgaste...
Los Renault en general no destacan por su calidad de acabados(los interiores son un desastre), pero lo del motor ya es demasiado.

 

Pues de momento tengo en proyecto comprar una caja restaurada en hydroline.nl, si al final no lo hago pues ya hablo contigo para la caja del 520i jeje. Gracias por el ofrecimiento

De todas formas nos veremos en la quedada del domingo 13, no?? ;-)

Ah, el año es 1993.

 

Buenas compañeros,pues el mio tiene pocos km 183,000, BMW M20 B25 del 89,version Alemana con catalizador y 169 cv, manual 5 vel +rev,cambio correa , termostato y sensor de presion de aceite,saludos.

 

Por supuesto!! Allí estare folcina jejeje
deseando estoy ver ese E34, me pica la curiosidad de que lleva diferente a un europeo!! Te actualizo tu ficha...

Un saludo!

 

Fichadoooo...

 

Es curioso que nuestros e34 con diez y quince anos mas que los e39 ronden los mismos kilometros, para mi que le faltan a algunos unos cientos de miles.
El mio 280.000 klm?? modelo 525TD Fritouring (M51D25), Electroventilador, amortiguador porton derecho, instalacion electrica del lado derecho del porton, (al romperse la cabeza del amortiguador se estiro hasta que pillo los cables y los corto) y tensor de la correa de servicio (no el amortiguador). Un saludo
PD: Aleman de Alemania

 

No se donde ni como comprarian esos motores, igual los de control de calidad los desecharon por eso,. Un saludo

 

No esperes la misma calidad de acabados para un coche que costaba 3 y 4 millones menos, el renault 19txi de mi padre tenia 200.000klm y 10 anos cuando se lo siniestraron, y solo la cambiada la valvula de ralenti.

 

A mi me da igual, como tu lo veas Santi.

Saludos

 

Bien, bien... Por fin un Touring para la lista!!
Bienvenido Jcarnaiz, ya no te escapas jejeje fichadoooo!! Por cierto... Tu coche es del '94 no?

Un abrazo!!

 

Yo solo digo que MENUDOS MOTORES hacia Renault en los 80 y 90... Los 1.8 16v ( F16 i.e. ) 2.0 16v ( williams ) ogg... Me encantán y me ponen burro esos bloques.

 

A mi siempre me gusto Renault, pero cuando salio el Astra GSI 16V no pare hasta tener uno jajajajaj y eso que ya tenia una hija, odisea meter carrito, cuna de camping y tienda de campania en ese maletero jajajj

 

Odisea no... TOOOODO un reto Jcarnaiz, todo un reto dia tras dia!! Jajajaja

 

La calidad de esos materiales hoy en día no se encuentra. Los fabricantes ahorran todo lo posible y lo peor de todo es que los clientes lo permiten / aceptan.

La verdad es que un motor nuevo con esas diferencias es algo vergonzoso - ridículo. No es que tenga desgaste como tal, es que está mal fabricado que no se que es peor XD

Si que es cierto que Renault nunca ha sido un referente en prácticamente nada en lo que a calidad se refiere. Sin ir mas lejos uno de mis tíos se ha comprado un Megane de los últimos y en fin... Solo mirar y tocar los plásticos del interior te da cierto reparo :S

 

Puede ser, no lo tengo claro. Pero me extraña por una parte, cuando lo medimos el profesor que nos daba clase se quedó algo impactado. Si hubieran sido motores defectuoso o que no han superado la calidad lo sabría.

 

Ehhh...que el mio tambien es touring. Mi frutereirtor

 

BMW 524 td de Marzo de 1989. En la actualidad ronda los 480.000kms y a parte del mantenimiento normal (aceite y filtros) se le cambió el radiador por uno de aluminio, bomba de agua, viscoso, inyectores hace 10.000 kms y creo que poco más..... Así qué recuerde

 

Buenas, perdonad lo de version Al, puse lo de version Alemana no por quererlo hacer mejor que otros o diferente ,sino porque algunos motores M20B25 ETE se hicieron en EU, y tenian menor hps, la mayoria de motores para America, incluyendo motos ,tienen menos hps ,hace tiempo tuve dos motos yamahas 400 RR, una la importe directamente de japon,y la otra de canada,la diferencia 10cv mas la importada de japon,entre otras cosas como itermitentes y demas ,saludos.

 

Ups... Sorry!! Perdonameeeee... Como no me dijistes nada, y yo no me fije... En fin... Te lo corrijo ya mismitooo!!

 

Fichadooo!! Eres el primer afortunado en tener el primer motor de gas-oil con turbo de BMW. Pero... Tengo una duda rápida! Ese bloque, que denominación tiene? Sigue siendo M51? D24? DEDUZCO que es manual verdad?

 

Correcto todo de origen sin cambiar motor

 

Actualizado... Madrecitta Carmencitta, me he quedado QUINTOO!! <(*.*)>

 

A ver si hago POLE...

338.000kms del cuadro (otros 100.000km a ojo de buen cubero), TODO de serie menos las cosas de desgaste.

Como no creo que pille sitio de los primeros, en esto si lo haré: va por su tercer país!!

 

Pues no haces la pole javi.tds jejeje pero no está pero que nada mal el kilometraje... Referente a lo ultimo que has puesti, no entiendo a que te refieres!!!

 

Bueno foreros, ya puedo decir desde ya que tengo un 525tds E34 TOURING del '95 manual!! Asique lo añado en la lista como uno más!! Tiene de marcador algo más de 190.000 kms asique no será de los primeros del ranking...

Saludos.

 

A que ha vivido en tres países distintos

 

Ah vale... Jajajajaja de que año es?

 

El mio es un 525 td man del 95 con 396.000???? km y de averías.....dumper con 100.000 km, bomba de agua a los 200.000 km

bomba de inyección y distribución a los 280.000km y a los 300.000 km el alternador

Saludos!!!!!

 

pues marcate unas foticos en el de fotos de nuestros cincos....