Duda ¿R75 o R100 para Café Racer?

[Aritz Manterola]

Buenas,

Me gustaría hacer una Café Racer y me encataría hacerla con una R50 per me da que se me va a quedar corta a nada que algún colega le de un achuchón a la mano derecha; el rendimiento tampoco es que me importe, pero mis 95Kg hay que moverlos y me da miedo quedarme corto.

Por tanto, me quedan la R75 y la R100. Desde mi ignorancia supina, ¿Qué pegas y ventajas pondríais a una sobre otra para usarla de base?

Mil gracias de antemano por la ayuda.

 

[Fireblade]

Me mola mucho la idea, tengo devilidad por naked y café racer

Un par de fotos para ilustrar:

Si tienes dudas con las prestaciones, burro grande ande o no ande Sin duda una R100, pero claro, con una base tan antigua pues tampoco esperes que dinamicamente vaya como una moto moderna.
Son máquinas anteriores a mi generación y desconozco si tenian algún problema específico. Por lo general, creo que esos motores boxer son rocas, irrompibles.

¿Tienes pensado hacerla tú mismo o encargarla?
El asunto homologación es complejo si pretendes circular con ella legalmente y poder pasar la ITV.

Si eres aficionado al tema, igual conoces el canal de YouTube "Cafe Racer SSpirit", donde hacen estas modificaciones y explican todo lo necesario para poder homologar.
Me gusta tanto que hay veces que hasta me planteo encargarles algo. Les he visto unas CBX que se me cae la baba

 

[Aritz Manterola]

Me mola mucho la idea, tengo devilidad por naked y café racer

Un par de fotos para ilustrar:

Si tienes dudas con las prestaciones, burro grande ande o no ande Sin duda una R100, pero claro, con una base tan antigua pues tampoco esperes que dinamicamente vaya como una moto moderna.
Son máquinas anteriores a mi generación y desconozco si tenian algún problema específico. Por lo general, creo que esos motores boxer son rocas, irrompibles.

¿Tienes pensado hacerla tú mismo o encargarla?
El asunto homologación es complejo si pretendes circular con ella legalmente y poder pasar la ITV.

Si eres aficionado al tema, igual conoces el canal de YouTube "Cafe Racer SSpirit", donde hacen estas modificaciones y explican todo lo necesario para poder homologar.
Me gusta tanto que hay veces que hasta me planteo encargarles algo. Les he visto unas CBX que se me cae la baba

Precisamente me la haré con Hugo (CRSS) o en Tamarit. Por cierto, la que muestras me flipa.