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Toyota GR MR2 Moves Closer To Reality After Unexpected Trademark Activity | Carscoops
Fresh trademark activity using the GR MR2 and GR MR S names sparks renewed speculation about a possible sports car revival
www.carscoops.com
El Toyota GR MR2 se acerca a la realidad tras una actividad inesperada en el mercado de marcas.
La nueva actividad de marca que utiliza los nombres GR MR2 y GR MR S genera nuevas especulaciones sobre un posible resurgimiento de los autos deportivos.4 diciembre 2025
- Toyota presentó las marcas GR MR2 y GR MR S, reavivando los rumores de resurgimiento.
- Los documentos presentados indican que el MR2 está separado del GR Celica con motor central.
- El modelo podría ampliar la línea GR con el GR86 Celica y el GR GT.
El GR MR2 reforzaría la creciente línea de Gazoo Racing, uniéndose a los actuales hatchbacks deportivos GR Yaris y GR Corolla, el esperado GR Celica, los próximos autos deportivos GR86 y GR Supra , sin mencionar el superdeportivo insignia GR GT que se revelará el 4 de diciembre a las 9 p.m.
Según informó Creative Trend , Toyota presentó la marca GR MR2 a la Oficina de Patentes de Japón el 25 de noviembre de 2025, para vehículos y piezas. Dos días después, la compañía registró el nombre GR MR-S ante la Oficina de Patentes de Australia.
Nuestra representación especulativa de un posible GR MR2 basado en el concepto Toyota FT-Se 2023.No estamos seguros de por qué Toyota eligió patentar dos nombres diferentes, pero es posible que ambos hayan sido presentados en cada país y simplemente no hayan aparecido todavía en los registros públicos.
Aunque Toyota no ha confirmado oficialmente un nuevo MR2, el momento de estas presentaciones y las recientes declaraciones de la marca sugieren que el desarrollo podría estar en marcha. Si el progreso continúa a este ritmo, el coche podría estar en las carreteras en 2027 o 2028.
Una breve lección de historia
El MR2 apareció por primera vez en 1984 como un biplaza asequible con motor central y tracción trasera. La segunda generación llegó en 1989 y se ganó el apodo de " Ferrari para pobres " gracias a su diseño y rendimiento. Para 1999, la tercera generación adoptó un enfoque diferente: un roadster ligero.
La versión final tuvo diferentes nombres según su lugar de venta, como MR-S en Japón , MR2 Spyder en Norteamérica y Australia, MR2 Roadster en el Reino Unido y gran parte de Europa, y MR Roadster en Francia y Bélgica. La producción finalizó en 2007, cuando Toyota retiró discretamente el modelo.
Insinuando un sucesor
El prototipo Toyota FT-Se 2023.Los rumores sobre el regreso del MR2 comenzaron cuando Toyota presentó el concepto FT-Se (Future Toyota Sports electric) en el Salón de la Movilidad de Japón en diciembre de 2023. Sus proporciones y diseño inmediatamente generaron comparaciones con el clásico automóvil deportivo de motor central.
Aunque el concepto fue presentado como totalmente eléctrico, informes posteriores comenzaron a inclinarse hacia la posibilidad de un regreso con motor de combustión.
Avanzando rápidamente hasta enero de 2025, Toyota presentó el prototipo de desarrollo GR Yaris M en el Salón del Automóvil de Tokio, con un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado montado en el centro acoplado a un sistema de tracción total.
Los ingenieros insinuaron abiertamente un futuro modelo de producción, al que llamaron “MR-algo”, y a pesar de algunos contratiempos iniciales en investigación y desarrollo que ya se han solucionado, el desarrollo parece estar avanzando.
A principios de este año, varios medios japoneses sugirieron que el próximo GR Celica podría adoptar una configuración de motor central, superponiéndose potencialmente con el territorio del MR2.
Sin embargo, las recientes marcas registradas indican que Toyota podría planear mantener ambos modelos como distintos. Esta posibilidad coincide con las pequeñas sorpresas ocultas en la serie de anime GRIP de la marca, que parece haber estado insinuando discretamente el resurgimiento desde hace tiempo.
