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Gordon Murray prepara algo inesperado para la Monterey Car Week
Estos modelos especiales debutarán en The Quail, marcando el inicio de una nueva etapa para la compañía de Murray.19/07/2025
El mítico diseñador de coches Gordon Murray, creador de clásicos legendarios como el McLaren F1, los McLaren Honda de Senna y los Brabham más exitosos, así como de maravillas modernas como el GMA T.50, está a punto de presentar dos nuevas obras este verano. Sin embargo, al menos una de ellas no será como el resto de su línea Gordon Murray Automotive. Será el punto de partida de una nueva empresa, Gordon Murray Specialty Vehicles, o GMSV, y lo que planea suena aún más inusual que los hypercar que ya ha construido.
Los conoceremos en The Quail en agosto
Los nuevos coches debutarán durante la Monterey Car Week a mediados de agosto, concretamente el 15 de agosto, durante el evento anual conocido como The Quail, A Motorsports Gathering, donde los fabricantes de automóviles más importantes del mundo se reúnen para presentar sus creaciones más recientes, grandiosas y costosas. GMSV no ha revelado con precisión qué presentará exactamente, pero un comunicado reciente ofreció algunas pistas.
Amalgam Collection
La primera es que una de esas novedades será un "encargo personalizado", lo que entendemos como un one-off. Esperamos ver una demostración de hasta qué punto la compañía puede personalizar un coche. Es plausible que se trate de una versión única del T50, T50S o T33. Después de todo, si fabricantes de superdeportivos comunes como Ferrari y Lamborghini pueden tener programas para personalizar a fondo sus coches, ¿por qué no Gordon Murray?
Esto parece bastante razonable, dado que Gordon Murray Group afirma específicamente que el segundo vehículo es "diseñado por el equipo de GMSV". En nuestra opinión, esto da la impresión de que el primer coche será un producto convencional de GMA, en contraste con el segundo vehículo, aún más inusual.
GMSV: La nueva submarca para crear coches alejados de los principios de GMA
En una conversación reciente con CarBuzz, Murray ofreció más información sobre qué diferenciaría a los coches de GMSV de la gama "normal" de Gordon Murray Automotive. En concreto, afirmó que estas máquinas podrían no ajustarse a los siete principios que definen los productos de GMA ("marca premium", "retorno a la belleza", "arte de la ingeniería", "ligereza", "perfección en la conducción", "exclusividad", "la experiencia del cliente"), sino que satisfarían las inquietudes creativas que siempre ha deseado desarrollar o los deseos de clientes específicos."Tengo bastantes coches en mente que siempre he querido hacer", declaró Murray a CarBuzz. "Tengo todos estos coches en mente, y realmente no encajan con el perfil de GMA, y no quiero complicar las cosas con productos de GMA".
Hay que tener en cuenta que el catálogo de diseño de Murray es de lo más amplio posible. Ha trabajado en todo, desde hipercoches exclusivos para circuitos hasta coches urbanos totalmente eléctricos. Sea lo que sea, lo único que sabemos con certeza es que, evidentemente, no se ajusta por completo a los principios de GMA.
Phillip Lee, director ejecutivo de GMG, comentó sobre el vehículo: «Nos entusiasma ofrecer a los clientes la oportunidad de crear el superdeportivo de sus sueños a medida con los equipos de diseño e ingeniería de GMSV. También nos entusiasma mostrar a los aficionados al automovilismo de todo el mundo nuestras expresiones más singulares de la filosofía de Gordon Murray Automotive a través de GMSV».
Cómo de singular será esa expresión... bueno, lo descubriremos en unos dos meses.
GMA
Gordon Murray prepara algo inesperado para la Monterey Car Week
La leyenda del diseño automotriz lanza una nueva rama de su empresa que le permitirá romper con sus propias reglas.
www.caranddriver.com
