®⚠️☺⚡BMW Z3: Debes probarlo antes de morir

cybermad

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Es el 1.9 y dice que es el mejor motor para el zetilla, que por cierto lleva las llantas del M3 :pompous:

BMW Z3: DEBES PROBARLO ANTES DE MORIR.​


Análisis Motor

31 ago 2025 GALICIA



Conducir un BMW Z3 es algo que todo aficionado al Automovilismo debería hacer al menos una vez en la vida por su extraordinario equilibrio entre modernidad y sensaciones pero, sobre todo, porque hacerlo a cielo abierto multiplica las sensaciones. Lanzado en 1995, el Z3 es uno de los representantes de la era dorada de la marca bávara, además de un perfecto ejemplo de roadster por diseño, concepto, y pureza. Disponible con motores de 4 y 6 cilindros, nuestro protagonista equipa el 1.9 de 16v y 140 cv manteniéndose, milagrosamente, en un estado muy original. ¿Estamos ante uno de los mejores BMW de todos los tiempos? ¿Qué versión te comprarías tú?
 

cybermad

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No dudo que sea buena elección el 1.9, pero yo estoy encantado con mi 2.8, esta mañana estuve de rutilla por los montes junto al mar y es una gozada, como suena, como estira y como redondea las curvas con el autoblocante mecánico, me flipan las sensaciones tan analógicas del zetilla, me acordaba del hilo de @Gulf627 sobre el coche ideal para ir de tranqui, como ya dije no hay nada como ir descapullado sentado a ras de suelo sobre el eje trasero tras ese morro, viendo por los retros sus hombreras, escuchando el L6, disfrutando de la brisa marina, el paisaje y los olores del monte, tras 13 años con el cada día me gusta más :chulo:

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6.jpg
 

Basse Corniche

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El 1.9 no es el mejor para el Z3 ni de broma.
Para cogerme un Z3 1.9 me cojo un Miata, que le da por todos sitios al BMW.

Para mi el 2.8 o el 3.0, es el motor ideal para ese coche. 6 cilindros en linea y más de 200cv. Una versión moderna y fiable de la fórmula de roadster inglés tipo Austin Healey.

El M es demasiado bestia. Es puro músculo pero hay que tener muchas manos y ningún miedo para sacarle todo el jugo.

 

Alvaris

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Un coche majete y coincido en que con el 1.9 de 140cv es un coche muy interesante.De hecho ese motor lo conozco bien ya que hace 25 años estuve a puntito de comprar un 318ti con ese motor y andaba de p*ta madre con un consumo más o menos contenido para la época
 
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Guancho

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Caro para tener el S52
 

Guancho

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El 1.9 no es el mejor para el Z3 ni de broma.


Para mi el 2.8 o el 3.0, es el motor ideal para ese coche. 6 cilindros en linea y más de 200cv. Una versión moderna y fiable de la fórmula de roadster inglés tipo Austin Healey.


Completamente de acuerdo.
 

Gus

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Mi hermano se está trayendo el suyo a trabajar, y como mejora el panorama desde mi ventana...

mini charging.png
 

MigYecla

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Que vivan los Zetas y las carreteras de curvas!! (un día de estos quitaré la pegatina de las instrucciones para el rodaje)

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Alvaris

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Que vivan los Zetas y las carreteras de curvas!! (un día de estos quitaré la pegatina de las instrucciones para el rodaje)

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cabr*n el tuyo es roadster, nada que ver con el coupé en diseño
 

MANDILMAN

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Probablemente, para mí, el Z3 es el BMW más bonito jamás construido. Eso es muy sencillo de decir, pero sinceramente lo pienso así.

Todavía pertenece a esa época en la que, cuando se construía un coche premium, se utilizaba materiales premium de verdad y eso es constatable en todo el conjunto del coche, empezando por los motores.
 

Francesc Masip

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Me arrepiento de no haberme comprado en su momento el Z3 M Coupe, hablo de hace más de 20 años, cuando estaban a un precio razonable.
 

Gus

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Que vivan los Zetas y las carreteras de curvas!! (un día de estos quitaré la pegatina de las instrucciones para el rodaje)

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Noooooooooooooooooooooooooooooo, no la quites!!!!!!!!!!!!!!!
 

Guancho

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Probablemente, para mí, el Z3 es el BMW más bonito jamás construido. Eso es muy sencillo de decir, pero sinceramente lo pienso así.

Todavía pertenece a esa época en la que, cuando se construía un coche premium, se utilizaba materiales premium de verdad y eso es constatable en todo el conjunto del coche, empezando por los motores.
Absolutamente de acuerdo. Vendí mi coupe, con 24 años, absolutamente impecable por dentro.
 

Alvaris

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Un M Coupé totalmente de serie, una joya que como tal se cotiza.
Si por pagar pueden pagar lo que quieran, al igual que por un plátano pegado con cinta americana pero eso no lo convierte en bonito :floor: :floor:
 

Basse Corniche

Ladyspeed
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A mi el coupe me fascina. No diré bonito, pero si muy personal y exótico, y eso lo hace muy especial.

Pero para mi el roadster es la verdadera esencia del Z3. Y estéticamente es de lo mejor que ha hecho BMW en muchos años.

De aquellos coches que cuando salieron enamoraron al momento, cosa que el Z4 no consiguió, al menos no conmigo.

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albvalper

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Mi hermano se está trayendo el suyo a trabajar, y como mejora el panorama desde mi ventana...

Ver el archivos adjunto 184470
Si haces la foto un rato antes, jodes el encuadre con mi Ducato de fondo :floor:

P.D. Me hubiera gustado parar a echar un café y ver semejante maravilla pero, contra todo pronóstico, iba a por piezas para el Z :muro:
 
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MANDILMAN

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Absolutamente de acuerdo. Vendí mi coupe, con 24 años, absolutamente impecable por dentro.


Alguna lagrimilla se te caería cuando lo vendiste, o al menos algún resquicio de tristeza habría en algún rincón de tu corazón .......
 

Guancho

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Alguna lagrimilla se te caería cuando lo vendiste, o al menos algún resquicio de tristeza habría en algún rincón de tu corazón .......
El comprador me dijo que si hubiese sabido que me iba a poner así de triste no lo hubiese comprado. Nunca volveré a tener un coche como ese. Además de por bueno, por otras cosas personales. Me llamò, cuando llegó a destino y me dijo, Alberto, el coche anda lo que quiere. Lo sé, le dije. Lo sé. Siempre me acordaré de ese coche.
 
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