Quitar palomillas a e-90?

deportive

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Un conocido de mi pueblo a quitado las palomillas a su e-60 por consejo de un taller de Badajoz. Este conocido me ha enseñado un escrito donde recomiendan abiertamente y sin ninguna duda despalomillar a todos los e46, e90, e39 y e60 diesel cuando se aproximen a los 100.000 Kms.
Mi coche hasta el día de hoy va perfecto pero siempre te asalta la duda cuando llega a tú poder información de éste tipo y cito textualmente:
Si usted tiene un BMW diesel serie (mencionados anteriormente) le recomendamos quitar las palomillas de aire del colector ya que son metálicas a diferencia de otras marcas como Mercedes que son de plástico.
Al meterse dentro del cilindro la palomilla y hacer explosión el pistón, hace que en menos de un segundo afecte al cilindro, pistón y culata.
El kilometraje recomendado son 100.00 Kms. En el caso que una palomilla se caiga dentro del motor puede provocar que éste se estropee por completo siendo la mejor solución cambiarlo entero.

Cual es vuestro consejo?, cuantos propietarios de e90 163 CV lo habeis echo?, que misión tienen dichas palomillas para que el coche funcione perfectamente sin ellas?.....gracias y perdón por el tocho.
 

deportive

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Alguien que ilumine a ésta pobre alma llena de dudas.
 

macguirre

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el sistema es diferente. en los motores antiguos cada polomilla tenia una varilla individual que hacia de eje. Si se partían los extremos caian dentro. Ahora la varilla es una sola para todas, por lo que es imposible que caiga dentro.
 

killoff401

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locolok;11528916 dijo:
olvidate, el e90 no esta afectado

Toda la gama e90 no esta afectada? O solo los mas moderno , tengo entendido que los primeros e90 son motores m47n2 Y ese motor viene del anterior serie 3 puede ser que ese si venga con palomitas? Sl2
 

Invitado24

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killoff401;11529215 dijo:
Toda la gama e90 no esta afectada? O solo los mas moderno , tengo entendido que los primeros e90 son motores m47n2 Y ese motor viene del anterior serie 3 puede ser que ese si venga con palomitas? Sl2

pues esperemos que no, que mi coche lleva ese mismo motor, :-s
 

jmescri

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Olvidaros, nunca he visto en este subforo hablar de este tipo de fallo. El caso es sacarle pasta al maltrecho usuario del e90. Tendrá otros fallos, pero este creo que no.
 

Cifre

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No hay 320d e90 con 150cv asi que eso de las palomillas no afecta a los e90.
 

JUAN MARIANO

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Dan.M3;11530482 dijo:
hay e90 con 150cv?? o son de 163

El de 150cvs solo se montó en los e46, los primeros e90 tenían 163cvs.
En los X3 si se montó el de 150 cvs.
 

locolok

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so que hay 320D e90 150cv, las primeras unidades que se vendieron en Alemania venían con el 150cv, pero fue una tirada muy corta, no se la denominación del motor pero era el derivado del e46
 

Alberto(Lagu)

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El E90 ya las lleva reforzadas y no se han oido casos sobre este tema, pero aun asi yo no estaria muy tranquilo.
Saludos.
 

macguirre

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Alberto(Lagu);11535008 dijo:
El E90 ya las lleva reforzadas y no se han oido casos sobre este tema, pero aun asi yo no estaria muy tranquilo.
Saludos.

Y por que?
 

jantgp

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17032012968.jpg


17032012958.jpg


Como puse en otro post, no las he quitado, pero da respeto verlas.
320d a los 109000km

Un saludo
 

francisquin

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Yo las quite con 60000 km y el coche funciona igual y tambien se las e quitado a varios e46 y te puedo decir que o cambia la aleacion del material que estan fabricadas o son iguales, y telo digo porque las e conparado con las de mi e90 que es del 2007 y a simple vista son iguales. slds
 

Marc_fm

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Pues yo la verdad ando un poco mosca con este tema... Asi pues desde la ignorancia pregunto:

Que función realizan las palomillas ?
Que sucede si las quito ?

Cierto es que no se ha dado ningún caso, pero si se da no hara ninguna gracia....

Saludos.
 

francisquin

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Marc_fm;11759768 dijo:
Pues yo la verdad ando un poco mosca con este tema... Asi pues desde la ignorancia pregunto:

Que función realizan las palomillas ?
Que sucede si las quito ?

Cierto es que no se ha dado ningún caso, pero si se da no hara ninguna gracia....

Saludos.
La principal funcion que tienen es crear una turbulencia tipo espiral para que la combustion sea mas omogenea, en la practica no se nota nada y las emisiones no suben apenas nada. El mio tiene filtro de particulas y se satura mas que antes , se regenera igual.slds
 

Marc_fm

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francisquin;11762249 dijo:
La principal funcion que tienen es crear una turbulencia tipo espiral para que la combustion sea mas omogenea, en la practica no se nota nada y las emisiones no suben apenas nada. El mio tiene filtro de particulas y se satura mas que antes , se regenera igual.slds

Muchas gracias por la explicación compañero.

Saludos !
 

David-AC

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Yo no las quitaria. No he visto ninguna rotura en los E90 y aunque en la conduccion no se noten las diferencias entre llevarlas o no, a bajas vueltas si que se produce mas hollin sin ellas y seguramente eso repercuta en el filtro antiparticulas.

P.D: En mi E46 si las anule, pero es que en ese modelo es cosa de vida o muerte. Llevo unos 150.000 sin ellas y sin problemas, pero si noto que cuando circulo algunos kms a bajas vueltas se llena el escape de hollin mas que antes (se nota cuando en esas circunstancias piso a fondo y veo la humareda que suelta, cosa que cuando ando mas alegre no echa practicamente humo, pese a no llevar filtro antiparticulas)
 

Alberto(Lagu)

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macguirre;11535282 dijo:

agustin45;11756760 dijo:
Creo que si haces mención de algo, deberías decir el porqué, de esta forma no dejarás a nadie con dudas.

Por que aunque casi no hay casos de atragantamiento alguno hay, por eso lo de no estar tranquilo.
Saludos.
 
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