Video que tal quedara el motor de subaru despues?

[Cris]

Que a sido una tortura es evidente, pero ese motor seguira funcionando correctamente?

 

[Manol]

Seguro que el motor quedará mejor que las neuronas del conductor.

 

[Eleanor]

Milanuncios.com:

Se vende Subaru Impreza con pocos km, todos hechos en autovía a 120km/h por persona mayor, se ha respetado los tiempos de enfriamiento del turbo, nunca se le ha dado al corte. "A toda prueba", véase vídeo jajajaja

Un saludo

 

[Xtb123]

Antes o después, haya sido cuidado, o maltratado, no importa. el futuro de ese motor de subaru esta claro. Roto, igual que los demás, se rompen todos.

Se le acabará fundiendo el tercer pistón.

 

[Ibi-TDI]

El dueño es un imbecil, pero no creo que por 40 segundos vayas a rentar un motor de esos.

 

[TXURDI]

No creo que pase nada por hacer eso un ratito. Ademas, el piloto es dentista o abogado

 

[Cris]

 

[Jp_xd_]

¿Por qué iba a funcionar mal?
Anda que no se les mete caña a los imprezas en rallys y subidas, a ese motor no le ha pasado absolutamente nada.

 

[jsagar]

salvo por la falta de refrigeracion no le veo mas problema, y tampoco es que sea por mucho tiempo y supongo que los electros habran hecho su labor. ni lo lleva al corte ni lo lleva a plena carga, por lo que se quedara en nada seguramente.

vale que no sea un coche para eso por altura de bajos entre otras cosas, pero un 4x4 usado como tal, a lo largo de su vida pasa por mil y una como esas, largos ratos circulando a baja velocidad con refrigeracion escasa, etc.

 

[bariwelo]

Pero ni siquiera ha llegado al corte, el unico problema es que le entre barro y agua por la admision por lo demas, no le pasa nada....

Asi es com hay que salir del barro...

Si yo os contara en las rutas con el 4x4...

 

[mipavi]

pues yo no veo tal tortura al motor , la veo mas al embrague. salu2

 

[fernandobiker12]

Pero ni siquiera ha llegado al corte, el unico problema es que le entre barro y agua por la admision por lo demas, no le pasa nada....

Asi es com hay que salir del barro...

Si yo os contara en las rutas con el 4x4...

Al final parece que si que corta un poco, pero nada, poca cosa.

 

[patches]

Lo único que ha sufrido ahí ha sido Brasil... ah no espera..... los bajos y la transmisión... pero nada del otro mundo, a ver... los coches son duros, muy duros, a prueba de cabezones como eses..... no habéis visto en youtube los videos de rusos haciendo las mil y una a los e34?.... pues eso!!!

 

[alvaro320]

El motor de esos impreza STI es más frágil de lo que muchos pensáis. Tragan aceite casi tanto como gasolina y en cuanto el nivel de aceite no está en su nivel óptimo, adiós motor.

 

[Xtb123]

El motor de esos impreza STI es más frágil de lo que muchos pensáis. Tragan aceite casi tanto como gasolina y en cuanto el nivel de aceite no está en su nivel óptimo, adiós motor.

Eso ocurre, porque con el tiempo, los cilindros acaban ovalados. Al ser boxer, los aros van arrastrando por el cilindro, y los va dejando con forma oval. También se come los aros como rosquillas. Porsche fabrica motores boxer y esto no ocurre... por algo será.... la calidad de materiales en subaru para los motores son un asco..... pero ese no es el peor de los males.... lo peor es que a todos se les funde el tercer pistón tarde o temprano. El tercer pistón es el que mas cerca está del turbo y el el cilindro que mas temperatura coje, si a esto le sumamos que todos vienen con un fallo de electrónica que hace que en el tercer pistón se inyecte menos gasolina que en los demás y el cilindro se queda seco.. pues.....Donde haya un EVO, que se quite la mierda con estrellitas esa...

 

[IbizencO]

Cuánto sensible por aquí... Que le va a pasar a un motor por hacer eso? Pues bastante menos que por meterlo en un circuito 15 minutos.

Y el conductor lo hace bien, no lo lleva al corte y va dosificando el gas, no entiendo porque tantas manos a la cabeza...

 

[Soprano]

 

[Gran Cameron]

Cuánto sensible por aquí... Que le va a pasar a un motor por hacer eso? Pues bastante menos que por meterlo en un circuito 15 minutos.

Y el conductor lo hace bien, no lo lleva al corte y va dosificando el gas, no entiendo porque tantas manos a la cabeza...

Macho, mejor explicado imposible

 

[paramo M power]

Siempre que no entre agua por la admisión no creo que suceda mucho. Eso si, luego no se lava ese coche con 4 euros.

 

[Alfa156]

Pensad que la carga a la que está sometida es bajísima, casi nula. Aunque las rpm sean altas, es mucho peor la carga.

Traduciendo: sufre mucho más el motor acelerando a fondo sobre superficie de buen agarre, cargado y en subida, por ejemplo.

 

[bariwelo]

Pensad que la carga a la que está sometida es bajísima, casi nula. Aunque las rpm sean altas, es mucho peor la carga.

Traduciendo: sufre mucho más el motor acelerando a fondo sobre superficie de buen agarre, cargado y en subida, por ejemplo.

En vacio no es que le siente precisamente bien a un motor una subida de revoluciones al corte.

 

[Barbinski]

...y lo bien que sale del barrizal...

 

[Cris]

poco a poco pero sale jejej

 

[IbizencO]

En vacio no es que le siente precisamente bien a un motor una subida de revoluciones al corte.

No le sienta ni bien ni mal, es que ni se entera.

 

[bariwelo]

No le sienta ni bien ni mal, es que ni se entera.

No sabria que decirte, pero en fin......

 

[IbizencO]

No sabria que decirte, pero en fin......

Puedes estar tranquilo que estando en su temperatura de servicio y con el mantenimiento correcto, el motor ni se entera. De hecho, piensa por un momento para que está el famoso "corte".

 

[bariwelo]

Puedes estar tranquilo que estando en su temperatura de servicio y con el mantenimiento correcto, el motor ni se entera. De hecho, piensa por un momento para que está el famoso "corte".

Yo no pienso nada, simplemente un motor esta diseñado para funcionar con carga. Sin ella en se generan mas inercias en los componentes con lo que a la larga pueden generar problemas graves.

Por una subida al corte en vacio no va a pasar nada, pero si se abusa, al final hay problemas.

 

[IbizencO]

Yo no pienso nada, simplemente un motor esta diseñado para funcionar con carga. Sin ella en se generan mas inercias en los componentes con lo que a la larga pueden generar problemas graves.

Por una subida al corte en vacio no va a pasar nada, pero si se abusa, al final hay problemas.

Vale no pienses.
No hablabamos de abuso, has dicho que le sienta mal subir al corte

 

[bariwelo]

Vale no pienses.
No hablabamos de abuso, has dicho que le sienta mal subir al corte

Dejalo.

 

[IbizencO]

Dejalo.