Que refrigerante echar????

[Danikick]

buenos días
Hoy se me ha encendido por primera vez el testigo del nivel del anticongelante
El modelo es un 325i 3.0 218 cv
Que marca de anticongelante y de qué tipo lleva este coche?
Graciasss

 

[Miku84_F31]

Hola.

Yo aprovecharía y lo cambiaba entero. Andas un rato y rellenas otra vez.
En los coches cambio cada año el líquido refrigerante. No hay cosa más fácil de cambiar.

Uso este.

 

[Agromenawer]

Con agua destilada te vale perfectamente.

Si quieres poner anticongelante y sabes que nunca se le ha cambiado pon el del conce en proporcion 1:1 con agua destilada.

 

[Bodyboardergt]

El oficial de BMW. No es caro.

 

[Alberto(Lagu)]

buenos días
Hoy se me ha encendido por primera vez el testigo del nivel del anticongelante
El modelo es un 325i 3.0 218 cv
Que marca de anticongelante y de qué tipo lleva este coche?
Graciasss

El de BMW que no es caro, mezclado a partes iguales con agua destilada..

 

[Danikick]

Gracias!

 

[nacho430]

Pon el original y aunque no puedas vaciar todo el circuito, no mezclas refrigerantes diferentes.

 

[nacho430]

Hola.

Yo aprovecharía y lo cambiaba entero. Andas un rato y rellenas otra vez.
En los coches cambio cada año el líquido refrigerante. No hay cosa más fácil de cambiar.

Uso este.

Yo creo que mejor cambiarlo todos los días, seguro que es mejor.
No entiendo que un producto que casi no se degrada se tenga que cambiar cada año, cuando en la mayoría de los fabricantes es de por vida, y en el peor de los casos te recomiendan cambiarlo cada 10 años. El medio ambiente lo agradecerá.
Tampoco creo que sea recomendable, como dices, cambiarlo para después rellenarlo, lo digo porque ruedas con burbujas de aire cada poco tiempo hasta que se purga y puedes correr el riesgo de sobretemperaturas puntuales. Yo solo de pensarlo me hace ser mas cauto. No digo que no se pueda hacer, yo lo he hecho cientos de veces, pero era en la época que no eran orgánicos y se cambiaban cada dos años.

 

[Olagüe]

El de BMW.

 

[Kaiser-x]

El original bmw,es barato y no necesitas uno mejor

 

[Agromenawer]

Hola.

Yo aprovecharía y lo cambiaba entero. Andas un rato y rellenas otra vez.
En los coches cambio cada año el líquido refrigerante. No hay cosa más fácil de cambiar.

Uso este.

En los de la serie f no se como va la cosa, pero al menos en los e9X el procedimiento de purga no es andar un rato. Hay que seguir unos pasos para que la bomba trabaje sola, y si mal no recuerdo no hay ni que poner el motor en marcha.

Si se lo cambias tan frecuentemente te recomiendo hacerte con el libro de taller de tu modelo o buscar la info que necesitas.

 

[Miku84_F31]

En los de la serie f no se como va la cosa, pero al menos en los e9X el procedimiento de purga no es andar un rato. Hay que seguir unos pasos para que la bomba trabaje sola, y si mal no recuerdo no hay ni que poner el motor en marcha.

Si se lo cambias tan frecuentemente te recomiendo hacerte con el libro de taller de tu modelo o buscar la info que necesitas.

No lo sabía.. Muchas gracias por info.

No arranco el motor si me sale aproximadamente la cantidad que lleva ese motor.

Yo saco por debajo y echo por arriba hasta que se llena. Si queda algo dentro pues no pasa nada tampoco es tan antiguo.. No es como el aceite que hay que sacar hasta las últimas gotas..

Si tiene purgador es el coxhe que tengo en ese momento bien y si no voy mirando el nivel durante el primer recorrido o si me sale en el cuadro paro y echo simpre hasta nivel

 

[Miku84_F31]

Yo creo que mejor cambiarlo todos los días, seguro que es mejor.
No entiendo que un producto que casi no se degrada se tenga que cambiar cada año, cuando en la mayoría de los fabricantes es de por vida, y en el peor de los casos te recomiendan cambiarlo cada 10 años. El medio ambiente lo agradecerá.
Tampoco creo que sea recomendable, como dices, cambiarlo para después rellenarlo, lo digo porque ruedas con burbujas de aire cada poco tiempo hasta que se purga y puedes correr el riesgo de sobretemperaturas puntuales. Yo solo de pensarlo me hace ser mas cauto. No digo que no se pueda hacer, yo lo he hecho cientos de veces, pero era en la época que no eran orgánicos y se cambiaban cada dos años.

Pero bueno.. No se puede uno entretener un rato cambiando aceites cada 15.000 por que bmw lo pone a 30?
O cuando voy a la casita del pueblo en verano ponerme a desmontar, enredar e limpiar tubería...radiadores, intercooler con aceite e sacar ese líquido anticongelante y cambiarlo? También es prohibido cambiar el líquido de frenos cada año con lo bien que frena los bmw???

Reconozco que después de 1 año no se ve ningún cambio semnificativo entre el líquido que saco y el nuevo.

Pero es que yo me aburro si no hago esas cosas...ya no puedo hacer el amor como antes 4..5...veces al día (fin de semana el doble)

Donde si me has tocado bien bien con tu comentario ha sido con el medio ambiente.. Lo pensaré dos veces desde ahora..

 

[nacho430]

Pero bueno.. No se puede uno entretener un rato cambiando aceites cada 15.000 por que bmw lo pone a 30?
O cuando voy a la casita del pueblo en verano ponerme a desmontar, enredar e limpiar tubería...radiadores, intercooler con aceite e sacar ese líquido anticongelante y cambiarlo? También es prohibido cambiar el líquido de frenos cada año con lo bien que frena los bmw???

Reconozco que después de 1 año no se ve ningún cambio semnificativo entre el líquido que saco y el nuevo.

Pero es que yo me aburro si no hago esas cosas...ya no puedo hacer el amor como antes 4..5...veces al día (fin de semana el doble)

Donde si me has tocado bien bien con tu comentario ha sido con el medio ambiente.. Lo pensaré dos veces desde ahora..

Es una apreciación un poco irónica la mía, y lo que quiero decir es que no siempre es beneficioso, sino que puede ser al contrario, porque no es difícil tener un accidente en forma de un tapón , grifo o purgador que diga basta.

 

[katraska]

Anticongelante oficial si ha tenido pérdidas. En caso contrario sólo hace falta agua. Si vives en una zona con agua normal ni siquiera hace falta que sea destilada.

Por cierto, en el ISTA de BMW pone que a ese motor no hace falta cambiarle el anticongelante, así que yo en tu caso me limitaría a rellenar. Tan solo dicen que, si tienes que hacer alguna reparación que implique sacar el líquido, se cambie, pero en condiciones normales es "de por vida del motor".

salu2

 

[Sajo]

A mí en la segunda revisión oficial y última que le hice me echaron simplemente agua destilada.

De todos modos, sabéis de qué color es el que vende BMW?

 

[MUREL29]

A mí en la segunda revisión oficial y última que le hice me echaron simplemente agua destilada.

De todos modos, sabéis de qué color es el que vende BMW?

De fábrica es azul intenso. Pero cuando te lo venden oficial de BMW es verde muy oscuro. Nada que ver con el verde de cualquier anticongelante que vendan por ahí.

 

[katraska]

De fábrica es azul intenso. Pero cuando te lo venden oficial de BMW es verde muy oscuro. Nada que ver con el verde de cualquier anticongelante que vendan por ahí.

Juraría que el mío es naranja

 

[MUREL29]

Juraría que el mío es naranja

Pues si tienes un E90 y no lleva el color que te comento te lo cambiaron en algún momento y esta claro que no es el original de BMW.

 

[katraska]

Pues si tienes un E90 y no lleva el color que te comento te lo cambiaron en algún momento y esta claro que no es el original de BMW.

Lo miraré, porque no se ha cambiado nunca.

En el 318i E36 efectivamente era azul verdoso, pero en el 320d E46 era naranja el que venía de fábrica.


salu2

 

[MAT]

como te dicen, pondria el de serie, he visto tambien que hablan bien del evans uno especial, si quieres probar o el motul que dicen.