Que opinais???

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Pues ayer mientras que lo levante y le comprobe haber lo del autoblocante, lo deje unos 10-15 min arrancado, y luego lo pare, y antes de coger temperatura, veo que por el escape hay como unas burbjitas como de agua, condensacion? Tambien me fije en el nivel del refrigerante y se habia tragado una rallita de anticongelante, le heche de anticongelante puro, muy poco, ni 10 ml, y aqui os pongo una foto para que opineis de la apariencia del tubo :), sin acelerar, ni nada, esta al relenti:

my.php
[/URL][/IMG]

Un saludo
 
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Cuando ya coge temperatura ya se pone normal, y no salen las burbujitas de agua que se aprecian en la foto cuando se agranda, esto os pasa a algun forero?

Un saludo
 

tom101

Forista Legendario
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Recuerdo que antes en el archivo habia un articulo llamado "humo blanco en motores de gran cilindrada"

Explicando el problema y la solucion, a ver si algun forero beterano nos da mas detalles.
 

fer316

....
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Tanto el humo blanco como las gotas de agua son normales,son producto de la condensacion.
 
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Oks, muchas gracias, algo de eso me sonaba a mi, pero se que lo tengo picado, o solo un poco, lo se por que tengo un amigo con el M3 321, y los 2 juntos, suena a mas potente el mio :) , y me dicen haber si he hecho algo, y no, no lo he tocado en mi vida, y creo que el antiguo y unico propietario tp lo toco, y una persona de mi trabajo, en el garaje, estuvimos investigando y parece ser que esta un poco picado, en abril me toca pasar la ITV, y por esta pequeñez? me tiraran?

Un saludo
 

fer316

....
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Depende del dia que tenga el Iteuvero.
 

jagus

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fer316 dijo:
Depende del dia que tenga el Iteuvero.
Exacto, ahora además llevan muy a raja tabla lo del ruido, te ponen un sonómetro para ver cuantos dB´s produces y como te pases... TE TIRAN!!!
 
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piezas

Invitado
Hay algunas personas que sueldan una plancha de metal, y segun el coche puede quedar bastante bien
 
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Lo que tambien tenia pensado era en cambiar todo el escape completo, y la salida de colectores de M3, Por cuanto saldria un escape completo inoxidable?

Ah!! el Obc me marca "mirar nivel de refrigerante" y ayer cuando arranque el coche lo habia dejado a nivel, y lo he mirado y sigue a nivel, se que chupa muy poco pero se que se traga algo, y el tapon del refrigerante tenia una capa blanca alrededor del tapon (por dentro) y no se de que puede ser....:-s

Tenia pensado una valvula que hay en el radiador debajo del bote de expansion, es esta la valvula que indica eso en el OBC?

Un saludo
 
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