¿Que opinais del motor 1.4 tsi 170 volkswagen?
- Iniciador del tema killo86
- Fecha de inicio
Hipno Sapo
Forista Legendario
A la gente que lo tiene, solo le oigo hablar cosas buenas.
La gente que -edito-: NO lo ha probado, se va a los típicos topicazos, que si motor pequeño mimimí, y esas cosas.
Mi pregunta es otra. Qué se le pasa por la cabeza a alguien para querer cambiar un 330d e46 por un Golf V? Para mí es retroceder.
La gente que -edito-: NO lo ha probado, se va a los típicos topicazos, que si motor pequeño mimimí, y esas cosas.
Mi pregunta es otra. Qué se le pasa por la cabeza a alguien para querer cambiar un 330d e46 por un Golf V? Para mí es retroceder.
dani2
Clan Leader
Yo también creo que pasar de un 330cd a un Golf V GT TSI es retroceder objetivamente en casi todo, pero imagino que sus razones tendrá el compañero. A veces algo tan simple como que gusta cambiar de coche, segmento, tacto etc....y no necesariamente a peor sino diferente.
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Matias-bmw
En Practicas
entiendo que el compañero , quiera un 5 puertas, pero pregunto yo?? no se le hara pequeño el maletero del golf???
Little Bastard
Forista
Matias-bmw;11096137 dijo:
Pues con la bandeja superior, que se puede quitar, y los asientos abatibles, se le saca muuucho partido. Normalmente, salvo cuando se lleva mucha carga (en cuyo caso hay cofres), el problema principal son las puertas...
killo86
En Practicas
En primer lugar, muchas gracias a todos....en especia a dani2dani2;11095871 dijo:
Señores...a veces es necesario retroceder un poco en el segmento de coches, para conseguir algo que me sea mas util y comodo. Pero si va a comer mucho mas que mi 330...cojo una radial y le habro una puerta a mi 330cd....jejeje
Garvan90
Clan Leader
Mi hermano lo tiene en un golf desde hace 5 años,, 100.000 kms, y 100.000 perradas que le ha hecho y ni un problema (solo bomba del agua y mantenimiento), anda muuuy bien y si le pisas un pelin traga muuuy bien tambien
. No en serio os digo que algo especial tiene ese motor y el golf en el que va montado porque despues de lo que ha hecho con el va como el primer dia. Le doy un 10.
Pd: el 1.4 tfsi 170cv, traga como mi 2.0 tfsi 200cv:drinkers, (10-14 litros) pero no tienen nada que ver.....8-[
. No en serio os digo que algo especial tiene ese motor y el golf en el que va montado porque despues de lo que ha hecho con el va como el primer dia. Le doy un 10.Pd: el 1.4 tfsi 170cv, traga como mi 2.0 tfsi 200cv:drinkers, (10-14 litros) pero no tienen nada que ver.....8-[
dacubo
Forista Senior
alejandron;11097973 dijo:Mi hermano lo tiene en un golf desde hace 5 años,, 100.000 kms, y 100.000 perradas que le ha hecho y ni un problema (solo bomba del agua y mantenimiento), anda muuuy bien y si le pisas un pelin traga muuuy bien tambien
Pd: el 1.4 tfsi 170cv, traga como mi 2.0 tfsi 200cv:drinkers, (10-14 litros) pero no tienen nada que ver.....8-[
Cuando se le pisa, consumirá como un coche de 170-200cv independientemente de la configuración del motor....no hay milagros¡¡¡
Otra cosa es ir a 120km/h sin excederse mucho con el pedal, donde ese 1.4i tendrá sus ventajas.:drinkers
ROM///M3
Forista Senior
Ese es exactamente el consumo de mi Golf VI GTI con 230cv en banco.Sunami;11095289 dijo:
Y solo tiene 8.000 kms, con lo que todavía tiene que bajar algo el consumo cuando el motor termine de asentarse.
Así que para mi está claro, tírate a por un GTI, con el mismo consumo que el 1.4 TSI, y casi no echarás de menos el 330cd. ;-)
ROM.
Edito: Acabo de ver que al final te pillas un GTI. Magnífica decisión. Yo estoy alucinado con él. Y vengo de un M3 E46. ;-)
boss_tld
Forista
Enhorabuena por la decisión. Yo estoy encantado con el GTI. No sé si lo habrás cogido manual o DSG pero es una muy buena opción. El mío tiene 107.000km con DSG y va muy bien de motor, el cambio es una maravilla y para mí el coche es muy cómodo. Si tienes cualquier duda y crees que te puedo ayudar, envíame un MP ¡A disfrutarlo!
killo86
En Practicas
ola chicos....escribo esto para todos aquellos que se molestaron en ayudarme en decidirme por mi cambio de vehiculo...
llevo unas 2 semanas con mi gti V, y solo tengo alagos para el, sin menospreciar mi 330 cd, tengo k decir que el coche es una pasada, va como recien salido del conce (tiene 60,000km) y el consumo que es lo k mas me preocupaba tengo k decir que tampoco es una barbaridad...yo lo llevo en unos 8-9 litros (practicamente igual que el 330). mas adelante os subire unas fotos para que le echeis un vistazo:supz:
llevo unas 2 semanas con mi gti V, y solo tengo alagos para el, sin menospreciar mi 330 cd, tengo k decir que el coche es una pasada, va como recien salido del conce (tiene 60,000km) y el consumo que es lo k mas me preocupaba tengo k decir que tampoco es una barbaridad...yo lo llevo en unos 8-9 litros (practicamente igual que el 330). mas adelante os subire unas fotos para que le echeis un vistazo:supz:
dani2
Clan Leader
tazman;11266193 dijo:
Pues si me dijeses un serie 5, te diría que si, pero de un serie 3 E46 a un Golf V, no creas que hay mucha diferencia en comodidad eh??, de hecho en amplitud tengo mis dudas de que el E46 mejore las cotas de confort del Golf.....Probablemente si que el E46 tenga mejor aislamiento acustuco(el V no esta muy logrado en ese aspecto) y algo mejor compromiso de suspensión(el GTI es cómodo para ser un compacto deportivo, pero no deja de tener un ajuste tirando duro...)....A nivel ergonomia, calidad de vida a bordo, climatización, iluminación, asientos etc...no veo apreciables diferencias. Y si hablamos de un Mk VI(mucho mejor acabado, aislado, y con mejor tacto en general) todavía menos. Con un E90(sobre todo FL) ya es otro cantar....
Ibi-TDI;11095312 dijo:
killo86;11097536 dijo:
Si te gustaba el Diesel es raro pero bueno, cada cual...
dani2;11266779 dijo:
Desde luego el veterano Golf MK2 tiene mejor habitabilidad que el BMW E36 berlina. Más o menos las mismas cotas de anchura y algo más de espacio longitudinal (a pesar de mucha menor batalla) y sobre todo unos asientos delanteros con mucho espacio para meter los pies por debajo cosa que en el E36 es crítica. Los asientos traseros de un E36 con sus apoyacabezas son mejores que los del Golf, pero si eres alto las piernas son una tortura en el E36 mientras que en el Golf 2 cabe gente alta atrás sin problemas.
La habitabilidad del E46 no parece que mejore mucho al E36 y un Golf V tiene que ser seguramente más habitable que un E46. Otra cosa es el aislamiento acústico dependiendo de las versiones respectivas.
ROM///M3
Forista Senior
Son coches muy distintos, pero te aseguro que mi Golf GTI anda bastante más que mi 330ci. Sobre todo ahora con la repro.Reihesechs;11270329 dijo:
Bien es cierto que el 6L es un pedazo de motor, suena a gloria, incluso con el escape de serie, y es todo un señor coupé.
Pero es que el Golfito es un auténtico misil para ser un 2.0T
ROM.
ROM///M3;11271384 dijo:
En eso influye la avidez de prestaciones de cada uno. Pero en un 330i no se puede hablar en ningún caso de prestaciones limitadas y menos para 2012 donde apenas hay que realizar adelantamientos en carreteras de doble sentido que es donde de verdad se agradece un coche potente y donde, en cualquier caso, un 330i va sobradísimo. Para autopista con un motor de 150-170 CV un serie 3 va más que servido ya que esas potencias permiten cruceros de 180 km/h más que sobrados, sobre todo con 170 CV.
