Es verdad, parece que me confundi de foto.
Yo los veo (al tuyo y al mio) casi iguales, a excepcion de la tapa del aceite que en el mio esta atras, y las tomas de admisión a mi me parecen más "planas" en el mio (en el tuyo como que las veo mas curvas), no se, es la impresión que me da, además de una valvula que veo en la entrada de las mismas tomas.
La verdad, que me da tremenda "plancha" el tema del motorcito, pero aca la cosa es muy diferente, de hecho no hay ningin concesionario oficial, ni nadie que te haga prubas de potencia, hay 2 garages-talleres que son los que se dedican a reparar mercedes y BMW, que a mi no me convencen (no es el 1er coche que tengo, ya son varios, pero si el 1ro BMW), por que ya uno va conociendo, y sabe cuando alguien conoce de coches y los argumentos que te da son creibles y no como muchos aca que te hacen cualquier historia para meterte la mano en el bolsillo.
Hoy mismo fui a un garage donde llevamos los coches de mi empresa, son gente seria y bastante ordenadas, pues bien, a la hora de cotizar aceites y filtros, empezo el dilema, con el aceite me dijeron que la marca era SHELL (yo la consedero muy buena calidad) y que los que tenian era /W40, /W50 y /W60, con los filtros, un verdadero caos, pues al buscar por catalogo, habia que decirles si era 325 o 328, aunque al final creo (no estoy seguro, porque me largue ante tanta "burrera") que son los mismos para los tipos. Bueno aprovchando hice subir el cohe para saber si era autoblocante" el diferencial o no (si lo es!, al fin una certeza,! jajaja) y volvi a fijarme en los escapes y les cuento que salen dobles desde el motor (2 multiples de 3 tubos cada uno) y van dos tubos a todo lo largo del coche hasta el silenciador situado detras del diferencial o ejes traseros, ahi es que se unen y sale a fuera uno solo, es lo que hay.
Probar otro coche, va aser dificil, aca no hay muchos, y los que mas he visto son 318i coupe o compact. En cuanto a las rpms el coche tiene buen avance y a partir de las 2700-3000 rpms responde como "bala".
Disculpa tanta "letra", pero les explico por que aca las cosas no son tan faciles como alla, no hay concesionarios oficiales ni menos representacion o agencia de la BMW, aqui todo el mundo es "especialista" y sabe de todo y conozco a mas de uno que lo han "desgraciado" con algun arreglo.
Bueno, suficiente por hoy, jajaja
Salu2
PD. Para que tengan una idea, en la mañana fui a 9 agencias distribuidoras de bujias y solo en la ultima, la BOSH tenian las de BMW, ni hablar de las restantes, que 6 de ellas no conocian las bujias de 4 electrodos.
:fliping:
. Salu2!
