Duda Que le has echo a tu e39 hoy ?

Pues no es mucho , casi que lo que tu has echo se lo hice yo al mío cuando lo compre, excepto la polea del cigueñal que no he tenido que tocarla, al mio incluso mas por que le meti la suspensión perkins nueva y tuve que limpiar todo el circuito de refrigeracion , con bomba de agua nueva.

 

Muy guapo !!!

 

Muchas gracias compi, ahora ando dandole vueltas que suspension meter. Noto que ya hay momentos que voy botando, y no se que más hay que revisar para dejarla fina fina.

 

Pues mucho ojo !!

Cuidado con las primeras lluvias, en rotondas y curvas , frenadas, etc etc .

Este coche y todos , pero este con la tracción trasera y el peso que tiene más aún , con las suspensión justita no es seguro .

Comprueba si la suspensión retiene o rebota sobre el muelle, si es esto último está K.O.

Yo tuve un susto nada más comprarlo y no me lo pensé , lo primero que le hice fue suspensión nueva y gomas nueva y va sobre raíles .

Suerte.

 

Me interesa el brico para montar PDC delantero.

 

hola
En su momento lo publique aquí con todos los detalles y esquemas, echa un vistazo en la seccion de bricos o en mi perfil y lo veras

un saludo

 

KUMHO 235/40ZR18 y 265/40R18 PS91 ECSTA

https://ruedastore.com/

Excelente precio y trabajo. Volveré...

 

Buenas tardes compis,hoy me entregaron mi 530da,que lo deje en el taller para quitarle una perdida de gas/oil de la bomba....y ahora parece q puede menos.....no tengo suerte copón!!!!

 

Hoy al mio le tocó la sustitución de los 6 calentadores, y ya que se levantaba admisión pues eliminación de palomillas y menos mal... Una rota ya y al borde de irse de paseo. También se le cambió filtro de aire que no se lo hice hace unas semanas cuando se le cambió el aceite.
A su vez al levantar admisión vimos un tubo mal del vacío y también se cambió, pero sigo viendo el coche algo perezoso por debajo de las 2000rpm.

Tal y como comenté por aquí pensé que había algo mal en la suspensión, pensaba en amortiguadores, pero el principal problema venía de la estabilizadora delantera, se cambiaron las dos bieletas. Tenía que haber comprado los tacos que sujetan la estabilizadora también pero para la próxima será.

 

Yo tenia el mismo problema de potencia,puse un post ayer creo q fue,y me aconsejaron revisar los tubos de vacío,efectivamente habia uno mal, el mas largo,el que pasa por delante del motor,y ahora a vuelto a tener esa rabia propia del 530d,empuja como una bestia a pesar de sus 300.000km....
Mira bien todos los tubos,que puede q alguno mas este fastidiado.

 

Los tubos de vacío son una fuente de problemas en estos 530d, yo también lo sufrí y cambié todos, los que están junto al actuador del turbo literalmente se me deshacían.

 

Aquí un pequeño adelanto de lo que se viene jejejeje decir que he tenido que usar otro teléfono para darle luz... Que en el parking este no hay mucha

 

Yo hoy e tensado el freno de mano y e puesto los aros cromados en el cuadro
No pongo fotos porque no se

 

Yo ya tengo casi todas las molduras listas.... Me falta la de la consola central... Decir que la del volante es un p*to dolor de huevos... Y no me ha quedado como me gustaría

 

Buenas el mio es un pre y lleva antinieblas,alarma,fotocromaticos,xenon,clima autonomo webasto,cortinilla trasera,airbag traseros,servotronic,sensor lluvia automatico,piel me quereis decir que son todo esto extras y no vienen de serie en mi 530d?

 

Yo lo compre de segunda y sera que tengo una joya

 

@Vicen79 la mayoría son extras,el mio ademas de lo que as citados,lleva memoria en asientos y volante,calefacción en asientos y aireados,techo solar y muchas cosas mas,va petadisimo de extras

 

Imparable el tuyo me supera lo de los asientos calefactables debe estar muy bien ,yo estas navidades entretenido he cambiado tubos de vacio del turbo y he desmontado la egr para limpiarla,como lo he notado parece otro coche.

 

Terminado el vinilado del interior.... El mueble de la radio va fuera en el momento que llegue la nueva asique ni me moleste.

Y este finde aproveche y cambie también las patillas de los faros. Faro izquierdo perfecto, el derecho tocará abrir otra vez.... Porque una de las patillas del chino eran más fina que la original... Y deje montado una de las patillas que medio estaba bien pero que partirá no tardando....

 

Pues yo lo tengo parado por estar en venta, y hoy he ido a arrancarlo, y moverlo un poco...y me he puesto nostálgico....que gran coche el e39

 

@compactito lo tienes en venta?
A mi también se me pasa por la cabeza muchas veces,venderlo y dejarme de problemas...(sobretodo con la mujer)
Le estoy metiendo mucha pasta....y lo q me queda....y me desanimo la verdad...mi e39 (iba para el desguace),pero cada vez q lo conduzco pienso igual q tu....que gran coche..

 

Si, esta a la venta en el subforo mercado. En los 11 años que lo he tenido he estado tentado varias veces en cambiarlo, pero al final siempre me arrepentía. Es difícil soltar un coche de estos. Esta vez, al tener sustituto, ya no hay remedio.

Si iba para desguace, lo comprarías barato supongo, pero claro para dejarlo al día hay que meter pasta, aunque poco a poco seguro lo dejas perfecto. Ánimo.

 

Buenas tardes zagales, hoy toca cambio de amortiguadores y copelas.....

 

Amortiguadores,copelas y cazueletas...

 

Ya en casita....y a disfrutarlo.

 

Buenas haciendo cositas al e39,esta mañana cambie discos y pastillas delanteros,la suspension cambie las originales hace 1 año,estaban reventadas despues de 20 años,no subia nada el vastago,menuda diferencia antes iba como en una barca.

 

@Vicen79 se nota mucho cuando pones suspensión nueva, yo iba a montar los K&B, pero al final opte por los Sahs o como se escriba,los originales,todo comprado en BMW,,,,,yo creo q con 300.000km ya estaba bien,poco a poco hay q ir poniendolos al dia...si no....

 

Imparable toda la razon en estos coches como en todos siempre debe haber un mantenimiento preventivo para ir dejandolo al dia,pero una vez lo tienes todo cambiado y lo conduces te sale la sonrisa en la cara,he probado muchos coche pero mi 530d no lo cambio por ninguno,por seguridad y aplomo que tiene.Por curiosidad que te costaron la suspension sahs en bmw?

 

Las cosas que le he hecho desde 2017 comprado con 225000km:
Pixeles cuadro,patillas xenon,bateria,las 4 suspensiones,erizo del clima,bomba de agua y correas,discos y zapatas traseras de freno de mano,rotulas,axial y fuelles direccion,centralita del airbag,como ves me he gastado pasta pero ahora va muy bien.Le voy cambiando su aceite,filtro de aire y filtro de aceite cada 15000 o un año y a los 30000 lo mismo mas filtro gasoleo,filtro decantador de esponja y los filtros del polen.

 

@Vicen79 me costaron 600€ + 80€ por cada copela