Es una forma de hablar... el puente es el subchasis trasero, que se le llama coloquialmente así por la forma que tiene de un lado al otro del eje trasero.
La pieza clave es el grupo diferencial, que me imagino que es lo que venden, si es autoblocante es lo ideal para un coche con propulsión trasera, como los nuestros, tambien sería interesante saber que relación tiene ese diferencial, para saber si el desarrollo final que mueve, le conviene al coche al que se lo quieres acoplar...