Lo que nunca he sabido, es si mi Lexus notaría algo con la de 98 Oct. Algunos dicen que si, pero yo no lo he probado. Me estoy haciendo tacaño....
pero poca cosa, de momento sin problemas.
Pues yo hasta hace nada le echaba 95 de Alcampo al 35i
Después de un viaje y repostar en la Bonpreu de Zaragoza el coche ha empezado a ir como el culo
Le empecé a echar 98 y se fueron los problemas
Llevo dos semanas echando 95 en Alcampo otra vez y hoy me ha dado fallo motor nuevamente...
Ha sido echarle 98 nuevamente (esta vez Repsol a sus 1.32) y va fino nuevamente, incluso la 98 de Alcampo va perfecto
Solo digo que eches donde te de la gana
El mío empezó tikismikis con el combustible, y resultaron ser las bobinas de encendido... también suele ser un indicio de problemas de vanos, aunque supongo que tu coche llevará un sistema mucho más moderno o con otra nomenclatura... míralo por si acaso, antes de que empiece a ponerse tonto también con la 98
)
El Vanos era un fallo del N55, pero se solucionaba con una campaña (espero
Lo llevo a revisión hoy, así que espero cante la golondrina con la máquina
El DKG también anda tonto... Imagino que le faltará algo de aceite
Ya contaré la semana que viene cuando lo miren. Me joroba no tener acceso a registrar en BMW lo que le hago al bicho y tener que llevarlo a un taller
